Направи си сам - Трип компютър

[urgan]

Ами айде хората с познания по електроника да се включат, да го направим това.

[tropper]

Колеги съпротивлението се мери с ток - компа пуска източник на еталонен ток с известна точна стойност към потенциометъра и по този начин в/у втория се получава напрежение. Аналогово-цифров преобразувател измерва това напрежение.

Емулатор, какъвто искате, може да се направи простичко с една интегрална схемка и три-четири резистора. За целта - трябва да се знае колко е въпросния еталонен ток. Нека някой да го измери и после мога да ви направя схемката. С мултицет включен на амперметър се връзва червената снода към изхода от компа, черната на маса. Пускайте първо на големия обхват - 10А - за всеки случай. Ако показанието е по-малко от 0,20, преминете на обхват 200мА.

Даже ако някой е от София някоя събота/неделя може да се срещнем и да го тестваме директно на машината.

[momo76]

Няма никакъв еталонен ток. На потенциометъра на сондата се пускат 12В. Според съпротивлението което има в момента сондата тези 12В стават по малко, има някакъв пад на напрежението. Трипа следи това напрежение и според стойноста му определя колко гориво има в резервоара.

[tropper]

Така де... аз кво казвам?! Когато е отворен кабела, т.е. съпротивлението е безкрайно голямо, е абсолютно закономрено да мериш 12В, щото това е максималното напрежение, което се достига, ако не е достигнат тока. Нека да не бъркаме ток с напрежение

[tony_c]

Разхода е наистина голям щото след нулиране показва 55л/100км и започва да пада постепенно, снимано е около 1км след нулирането. Засега мисля че показва реално - среден разход за 90км градско 12л/100км което си е толкова. Все пак е свалено от Мондео 2.0 16V Ghia
Иначе показва:
- моментен разход
- среден разход
- средна скорост
- оставащи километри които могат да се минат с наличното гориво - при мен не работи
- външна температура
- час и дата
- хронометър
Цената - кой колкото намери. На мен ми излезе 35паунда от ebay.co.uk
На Фиеста не вярвам да стане. На мондеота след 1997г. Ghia с отделните индикатори за вратите, течности, фарове и т.н. пасва перфектно. За другите май трчбва кабели да се пускат.

ще стане ли за фиеста 96' тоя трип комп ???

[didon80]

Крайно време беше някой да реши проблема с показанията за оставащите километри с наличния бензин в резервоара и неговото точно количество
( втората функция)! Знаех че трябва да стане по начина описан от немеца с допълнителния кабел, който се пуска от другия край на потенциометъра на сондата до средния пин от тройката на буксата над сондата, която по черен/бял кабел отива на 8-ми пин на трип компютъра(версия 3.0) или на
7-ми пин (при по-новите версии). Днес реших да се заема с това и го направих, трипа вече показва всичко.
Само остава да се нулират показанията, но мисля че за пълна калибровка трябва да се напълни резервоара до горе и от там нататък да отчита реално. Сега показва че мога да мина още 150 км с 12 л. бензин, като го пуснах беше 152 км и след малка разходка показанието падна с 2 км! Реално в резервоара имам около 9 литра в момента.
Не мога да кача снимки за да видите подробно, нещо форума се е прецакал и не ми разрешава!
Ето линк към снимките: http://dyan.snimka.bg/automobiles/mondeo.423680" onclick="window.open(this.href);return false;"
Остава само да си свалите вашата сонда и да запоите един кабел( не е задължително да е бял)
Ще добавя и това което успях да си преведа от статията на немеца относно показанията и тяхната достоверност. Според него трябва да се изразходят няколко резервоара бензин за да разчитаме на реални показания, просто трип компютъра се самообучавал, за което трябвало време(разход - зареждане).
Освен това версията на трип компютъра определяла начина на свързване на допълнителния кабел към потенциометъра на сондата! За версии 3.0 и 4.0 показанията се взимат от свободния(десния) край на потенциометъра, тъй като тези версии работели с огледална логика в сравнение с по-новите версии като 5.0 при които кабела се пуска от същата страна където е кабела за стрелковия уред на таблото.
До момента мога да кажа, че трипа работи логично ( предполагаемите километри, които мога да измина с оставащото гориво, както и то намаляват с всеки изминат километър), макар че не са съвсем точни( ще трябва време за това), след като заредих втората функция ми показа увеличение на количеството гориво в резервоара макар и с известна грешка. Стрелковия уред работи както и преди (няма смущения и странни показания).
Освен това вече го няма и дразнещото мигане за липсващи километри, когато се даде контакт, а остава последно зададената функция(лично аз ползвам моментен разход).

[momo76]

Това е единствения начин да проработи трипа със стандатртната сонда. За показанието на оставащите километри май никога няма да го покаже съвсем точно. Тези които са фабрично с двойна сонда са малко по прецизни, потенциометъра който се вижда на снимките е с повече чертички и по нагъсто.
Но браво за ентусиазма. Аз от толкова време се каня да направя същото ама или нямам време или имам време ама ме мързи.

[urgan]

Какъв е достъпа до сондата, как се стига до нея?

[didon80]

Под задната седалка - в резервоара, в стари отговори съм описал точно къде е! Ако си с версия на трипа 5.0 не е необходимо да вадиш сондата, просто пусни едно мостче от уреда на таблото към 7-ми пин на трипа.

[urgan]

Ще прочета какво си писал, дано да е на лесно място. Не съм с 5та версия, с 3.0 съм.
Може ли да покажеш къде точно се връзва горе на самата букса или в долната част. Доколкото разбирам единия край на кабела се връзва най-вдясно на потенциометъра а другия горе на буксата но на снимката не мога да разбера как става точно. Мисля че ще бъде полезно и за други това.

[jvspasov]

Ще прочета какво си писал, дано да е на лесно място. Не съм с 5та версия, с 3.0 съм.
Може ли да покажеш къде точно се връзва горе на самата букса или в долната част. Доколкото разбирам единия край на кабела се връзва най-вдясно на потенциометъра а другия горе на буксата но на снимката не мога да разбера как става точно. Мисля че ще бъде полезно и за други това.

Ако автомобила ти е произведен след 07.98 за твое съжаление няма да успееш да го подкараш само с тази запоена жичка понеже при теб има промяна в окабеляването на букса С143 - и отново ще преправяш (пускаш мостче) още малко - но е лесно - наистина е по приятно с тези показания но и аз се изнанеадах че остава на последно зададеното показание, дали оставщи километри дали моментен разход - ами определено след няколко резервоара ще започне да отчита правилно - но аз на моя вече 5-6 пълно празно минах и повече от 500 и нещо си километра не ми е показал - просто си караш сваля си километри до за реждане гасиш, палиш показва повече от на колкото си го оставил съобразявайки със наличното гориво и така - Успех от мен на всички - по-лесно е от колкото си мислехме - а някои от нас си караха така близо година и в чудене защо аджеба Аааа да си призная вече не му обръщам толкова внимание като в началото - сега най вече си гледам моментния разход който е убийствен но така е - поне на дълго мога да го задържам в някаква приемлива стойност ..... сега остава да разберем само защо се получават разликите в изминатите километри м/у дневния и трипа но това едвали е проблем някви 10-15 километра на 1000


didon80

Не ги карай да си свалят таблата за това кабелче - всички кабелчета се намират на посочената от мен букса която пък се намира над бушонното тъбло и самата букса се вади навън към кормилото и е съвсем елементарно да се направи там от колкото да се сваля таблото та да се пуска от уреда ( ТЯ Е ПЪРВАТА НА ГОРНИЯ РЕД ОТ КЪМ КАЛНИКА ДЕМЕК ЛЯВО И НЕ МОЖЕ ДА СЕ ОБЪРКА ВСИЧКИ БУКСИ ИМАТ РАЗЛИЧЕН ПРОФИЛ )- достатъчно е само едно мостче или както си реши човек аз сложих едно мостче дори без да вадя кабелните обувчици не можах да открия как се вадят просто напъхах жичките до тях и толкова .......

[didon80]

При мен мисля че трипа вече се обучи и показва реалното гориво в резервоара в литри - стойността съвпада с тая от стрелковия уред, а като светне резервата имам точно 5 литра. Също така оставащите километри като зареда се увеличават, като намалява горивото и те намаляват.....
А колкото до разликата в километрите пробег на трипа и на таблото, причината вероятно се крие в зададената на трипа стойност за размера на гумите, но това може да се коригира в сервизен режим, само че е въпрос на експерименти.....
При мен на 100 км разликата е около 4 отгоре, но това не ме бърка толкова.

[jvspasov]

При мен мисля че трипа вече се обучи и показва реалното гориво в резервоара в литри - стойността съвпада с тая от стрелковия уред, а като светне резервата имам точно 5 литра. Също така оставащите километри като зареда се увеличават, като намалява горивото и те намаляват.....
А колкото до разликата в километрите пробег на трипа и на таблото, причината вероятно се крие в зададената на трипа стойност за размера на гумите, но това може да се коригира в сервизен режим, само че е въпрос на експерименти.....
При мен на 100 км разликата е около 4 отгоре, но това не ме бърка толкова.

В сервизен режим корекция не може да се направи - корекцията се прави в сервиза - единствените стойности които се сменят отново в сервиза са за моментния разход като отклонение (+)(-) стойност но то няма ние как да знаеме какви са за даденото бу - та за това са си по дифолт на 0 и след зануляване на компа по някаква причина и те се зануляват - всъщност не ми стана много ясно но дори бях останал с впечатление че самия той си ги определя на база стойности от преходния период но уви нямам и ни най малка идея - но за мен моментен разход на място на загряла кола - 0.9-1.0 L/h е доста голям разход както и при спиране на колата по инерция да стига стойност преди пълно спиране до 10-12 L/100 km. без дори да си промени оборотите седящи стабилно на 1000, ами просто има неща дето ще си ги наблюдавам и ще разбера каква им е логиката ....

[mcdilan]

.

[didon80]

Колега не искам да те разочаровам, но ако мондеото ти е дизелово както си писал в аватара ти, няма да стане. Поне така съм чел - няма дизелово мондео с трип.

[mcdilan]

Ако е така жалко , но видях кабелите които влизат в часовника които са 12, значи би трябвало да стане, или ? Трябва да питам в Moto-Pfohe

[didon80]

Щом има окабеляване е чудесно, но най-добре намери от някой колега да свалиш трипа и да пробваш дали ще тръгне преди да си поръчаш твой!

[mcdilan]

Ами де тоя късмет да намеря колега с trip, най-близкия град на 60клм ми е Бургас, и трябва някои бургазлия от форума да е та да се уговорим. Иначе вече съм си уговорил трипа от англия, една позната ще ми го поръча и прати към бг.
Има вариант да го поръчам, апЪк ако не ми стане ще го продам, като гледам колко трудно се намира веднага ще го лапнат

[didon80]

Така е, дори един колега си търси - има обява в "купувам"........

[mcdilan]

Това сигурно съм аз...