КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

незнам дали пускам на правилното място темата но ето въпроса ми-искам да разбера дали на сиера 1.6L 84г. може да се сложи оборотомер??защото заводско няма!!казаха ми че неможело да се направи но аз все пак да попитам по компетентните по въпроса!мерси предварително!

Разбира се че може да се сложи. Просто си намираш от някоя автоморга табло с оборотомер и го слагаш. Най-вероятно ще се наложи да си пуснеш допълнителен кабел обаче за него. Колегите предполагам ще ти кажат откъде да вземеш сигнал щото за карбураторните не съм сигурен.

DigiPro написа:Разбира се че може да се сложи. Просто си намираш от някоя автоморга табло с оборотомер и го слагаш. Най-вероятно ще се наложи да си пуснеш допълнителен кабел обаче за него. Колегите предполагам ще ти кажат откъде да вземеш сигнал щото за карбураторните не съм сигурен.

значи в възможно да се постави.мерси а неможе ли да не сменям таблото а да си сложа един оборотомер извън таблото няма ли да е по добре и докаде трябва да се пусне кабел ? каде точно трябва да е ?мерси предварително

до колкото знам, има оборотомери за допълнително вграждане - както дигитални, така и механични.но не знам къде се продават...

DigiPro написа: Най-вероятно ще се наложи да си пуснеш допълнителен кабел обаче за него.

racer11 написа:до колкото знам, има оборотомери за допълнително вграждане - както дигитални, така и механични.но не знам къде се продават...

аз ще намеря откаде да си купя все пак мерси.но идеята ми е каде точно се закача това кабелче както каза Didipro за да работи оборотомера??

Трябва да се свърже към алтернатора!

T punchev написа:Трябва да се свърже към алтернатора!

значи трябва да се свърже към алтернатора и си работи вече??а има ли значение оборотомера до колко оборота показва,имам предвид да ми показва реални обороти???

Четох някъде преди време,че се защипва една щипка на бобината и толкова.Но не съм виждал такива,иначе и аз ми се иска да си взема един от тях за Трабито

Няма нужда да сменяш таблото, просто си сменяш кутията с уредите от Сиера 1987+ и готово. Единствено трябва да махнеш черната пластмаса отпред и да сложиш новите уреди.
Само за резмерите не съм сигурен, защото по-новите са с по голямо табло, но предполагам че размера на уредите е същият.

Сега като ги сравнявам тези двете табла, според мен няма начин да се вгради в първото, предполагам че то е твоето:



И ето го и по-новото от 1987 до 1990 с оборотомера:



Изглеждат доста различно.

Rick

първия модел и като на моята кола...ми незнам дали може да стане но така по снимки неможе да се прецени.трябва да се измери и тогава да се установи дали може или неможе аз поразмислих и реших да си сложа един оборотомер извън арматурното табло...малко го грозно ще стои и по неудобно но поне няма да сменям цялото табло с ново!!какво е по хубаво да взема-цифров или стрелкови оборотомер???стрелковия е по скъп с 30-40 лева от цифровия но за сметка цифровия е по малък ама пък трябва да гледаш некви цифрички докато на стрелковия си е по гот та кое ми препоръчвате? мерси предварително

Значи преди време имах сиера '92 сега имам '87 тази 87 също няма оборотомер и искам да си сложа и си мисле, че таблата все пак бяха еднакви по размер. И се пак не разбрах ако успея да поместя таблото. Ще трябва ли да пускам допълнителни кабели и до къде?

billy_boy написа:Значи преди време имах сиера '92 сега имам '87 тази 87 също няма оборотомер и искам да си сложа и си мисле, че таблата все пак бяха еднакви по размер. И се пак не разбрах ако успея да поместя таблото. Ще трябва ли да пускам допълнителни кабели и до къде?

четох че една клема отива към + другата към - и третата отива към бубината!дали е така незнам със сигурност!

аз имам и Сиера'85. Сложих си сам оборотомер от Лада(15лв чисто нов) на местото на "човечето с колана"(м/у километража и уредите за температурата и резервоара). Трябва да се отвори таблото и с малко премахване на излишна пластмаса, да се намести оборотомера, като се ползва оригиналния ладов цифреблат. Свързването е: +12 и маса откъдето намериш(няма значение, само внимавай да не са през някой консуматор, че аз първо го бях вързал през мигачите и ставаше много весело като ги включиш), а сигналния проводник се свързва на бубината от страната на управлението(не откъм +12 от контактния ключ). Оборотите се отчитат вярно, защото сигнала се взима от бобината и няма значение модела на колата. От оборотомера се взима само цифреблата и платката, а корпуса го махаш(няма место за него в таблото). Общо взето процедурата не е сложна и при добро желание и 2часа свободно време резултата е перфектен.

имаше преди време някаква обява тук,то небеше точно обявва:Някои казваше че имал приятел които изработвал цифрови оборотомери на електронен принцип,имаше и снимки постнати.Поразрови малко по форума ако не са изтрити......

Няма нищо по-готино от стрелковия оборотомер. Просто като дадеш газ и гледаш как стрелката превзема цифреблата, кефа е максимален

eто моя оборотомер връзва се на минуса на бобината и плюс към ключа имаса

kefi:
...може да се купи в магазин, струва 40.00лева, осветява се допълнително с кабел към габаритите....
останалото от чата го изтривам....

В повечето магазини за електронни компоненти има и дигитални оборотомери,цената варираше между 20-40лв.Тук в Стара Загора мога да изброя поне 3 магазина.В Пловдив има един склад-магазин ВикиВат и там знам че имаше дигитални,а иначе почти във всяка автоморга може да се намери някой оборотомер втора употреба