КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Заключи колата и отвори предния капак и ще разбереш дали има аларма. Пробвай и на единично и двойно заключване.

HACKO написа:Заключи колата и отвори предния капак и ще разбереш дали има аларма. Пробвай и на единично и двойно заключване.

Наско, не е така. Предния капак не е задължително да е оборудван с бутон за аларма, така че тази опция отпада за проверка дали има аларма. Ако има такава, тя се активира само при двойно заключване с премигването на мигачите и на практика е невъзможно да разбере дали има наистина аларма. Защото при отворена врата, не работи заключването, а когато е активно двойното заключване, не можеш да отвориш врата за проба - смешно, но факт.

Моя Фокус има дистанционно на ключа и като отвориш капака се задейства аларма. Не си спомням в кой режим го пробвах, затова писах да пробва и двата. Бутон не се вижда никъде, евентуално е в бравата или някъде по пантите без пряка видимост.

Използвам темата за да си задам въпроса:

Колата е Форд С-Мах 2008-ма година. Казаха, че е с фабрична аларма още от закупуването от Мото Пф.и наистина има аларма .......защото подава сигнал.
С VIN-а намерих за нея да пише:

With Central Locking System
With Door Entry Remote Control Unit
Security Lock Group No.1
Less Front Door Sill Protection
Less Second Remote Ignition Key
Less Keyless Entry System
Less Anti-Theft Alarm

Налични са два ключа - единият с копчета за дистанционно - отключване, заключване и с който се включва и спира алармата при заключване/отключване. Вторият ключ е без копчета за дистанционно.

Има централно заключване - с едно превъртане ръчно на ляво се заключват всички врати и респективно с едно превъртане на дясно се отключват всички врати. Т.Е. няма двойно отключване/заключване.
След превъртането в ляво/за заключване, ако се държи натиснат 1..2..5 секунди не се чува включване на аларма. Въобще, алармата каквото и да правя, не се включва с ключа на който няма копчета за дистанционно отключване.

Въпросът ми е:
Ако си направя втори резервен ключ с копчета за дистанционно отваряне/затваряне на ключалките, той ще действа ли и върху алармата - пуска/спира, или за нея трябва отделно дистанционно.

Ако имаш аларма ,и с втория ключ би трябвало да я задействаш.При мен и на предишния ми фокус и сега на C-MAXа е така.Като вкарам ключа в шофьорската врата и го задържа малко повече при заключване ми вкл.алармата и двойното заключване.Горе на плафона имаш ли "оченца"?Ако имаш значи имаш и фабрична аларма.Забравих да кажа,че и мигачите мигат два пъти за вкл.аларма.

Ако имаш шок датчик, то алармата не е фабрична. Има допълнително поставяни т.нар. интерфейсни аларми, които получават сигнал от CAN шината на колата и по този начин се командват от фабричното дистанционно управление на ключа. Имах такава на Fusion-a, който нямаше от завода, и му монтираха допълнителна в Мото-Пфое преди да го получим.

Благодаря за отговорите.
Аларма има - свири, не знам каква е и къде е, при закупуването ми казаха, че колата е закупена с нея, но не знам подробностите. Задейства се само с бутоните на дистанционното и по никакъв начин с обикновеният ключ. Разбрах, че ако си направя дубликат на оригиналният ключ, при отключване/заключване, би трябвало да се активира и алармата. Така или иначе ще го правя, ако стане добре... ако не... ще го мисля...

Здравейте колеги ! Имам следния проблем . При заключване и отключване на автомобила нямам никаква светлинна или звукова сигнализация. Това се случва независимо дали заключвам чрез дистанционното на ключа, или чрез самия ключ. Въпроса ми е дали се програмира по някакъв начин или ще се ходи на техник. Автомобила е Ford Fokus MK1 2003 г.

Така си е.

Здравейте колеги,
От известно време имам Форд Фокус 1.6 бензин 2000г. Като го взех ми казаха, че е внос от Италия и ми го дадоха с 2 ключа, които уж били оригинални. На ключа има 2 бутона, като този отдясно отключва/заключва вратите, а този отляво(който е със стрелката), като го натисна само писва алармата. Въпросът ми е какво точно трябва да му е предназначението.

Здравейте колеги. Днес изпаднах в доста неловка ситуация с моя Фокус 1999г. Централното управление не работи от доста време и си отключвам колата с ключа.Днес обаче не можах да си отключа шофьорската врата отвън.Влязох в колата през другата предна врата , но и отвътре немога да я отворя . Ако някой може да ми даде съвет как да отворя вратата , тъй като в затворено състояние немога да сваля кората и да видя каквъв е проблема.

Оставяш я на ключар да се бори с нея, а ти после плащаш за да ти уври главата. И не ми се сърди, защото сам си си виновен. На зет ми Фокуса беше в същата ситуация, но поне отвътре се отваряше.

ЯЛТА написа:Оставяш я на ключар да се бори с нея, а ти после плащаш за да ти уври главата. И не ми се сърди, защото сам си си виновен. На зет ми Фокуса беше в същата ситуация, но поне отвътре се отваряше.

Мдаа... . Явно натам въврвят нещата.

На първо време напръскай ключалката с WD-40 вътре в дупката за ключа, и се опитай с леки движения навън и навътре с натискане да излъжеш ключа да отключи. Явно и ключа и износен, ако имаш резервен пробвай и с него.

ЯЛТА написа:На първо време напръскай ключалката с WD-40 вътре в дупката за ключа, и се опитай с леки движения навън и навътре с натискане да излъжеш ключа да отключи. Явно и ключа и износен, ако имаш резервен пробвай и с него.

С WD-40 стана работата . Чак и централното проработи . Благодаря за съвета.

dicho написа:С WD-40 стана работата . Чак и централното проработи . Благодаря за съвета.

Браво, радвам се, всичко е добре, когато свършва добре. Пръскай го още, и обилно.

Здравейте,
От два дена не ми работи дистанционното на Фокус МК2-то. Смених батерията, но явно проблемът не е там!
1. Четох, че може да се купи нов ключ от алиекспрес примерно и да се нареже после, някой правил ли го е?
2. Ако купя такъв, лесно ли се програмира за колата ми в последствие?
3. Чудя се, дали ако купя ключ за Фокус МК2.5 дали ще стане, защото е прибиращ се и не къса джобовете!
4. Последната ми опция е да отида с оригиналният резервен ключ, на който е записан някакъв номер и да питам Мото Пфое, но подозирам, че ще ми излезе много скъпо.
Идеи, съвети?
Благодяря предварително.

Всичко което питаш става.

Изпратено от моят Redmi Note 2 с помощта на Tapatalk

Здравейте, имам следния проблем с Фокус 2013. Понякога, когато се опитвам да запаля, ми излиза съoбщение Engine malfunction/ Service now, което след вадене на ключа, заключване и отключване след няколко секунди изчезва и се оправя. Днес, обаче, понеже явно бях натиснала бутона за заключване отвътре преди да запаля, не само че излезе съобщението, започна да мига червена лампичка, а и алармата се включи, докато се сетя, че съм заключила. Натиснах бутона, пак отключ/заключ от ключа и се оправи. Убедена съм, че е нещо с алармата/имобилайзера, но не знам аз ли не правя нещо като хората или просто има проблем (с ключа?). Някой срещал ли е такъв проблем?

Здравейте колеги,

От няколко дни съм собственик на Ford Focus 2010 1.6 TDCI 90. В момента имам само един ключ, който е се дистанционно. Бих желал да си направя резервен. Смятам да го поръчам от AliExpress, стига да се окаже че е възможно. Това, което гледам е:

Remote Key for Ford Mondeo, Focus, C-Max ...
433MHz
Transponder Chip: 4D63 40Bits

Ако правилно тълкувам 433MHz би трябвало да е честотата на дистанционното, а 4D63 за запалването.
Въпросите ми към Вас са следните.
-Дали някой може да каже каква честота и какъв чип трябва да търся за моя автомобил?
-Бихте ли препоръчали ключар, който да нареже ключа и да програмира чипа за моя автомобил?
-Необходима ми е същата информация за Ford Focus 2006 1.6 TDCI 90 и Ford Focus C-Max 2008 1.6 TDCI 90

Предварително ви благодаря!