КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги брата се оплака че няколко пъти вече му се случва като е по горещо вън и като катери някои баир дори по равно колата изхвърля водата от един преливник на разширителния съд. Колата не загрява!!!!! температурата е в норма !!! но изхвърля водата от там, маркучите на загряла кола са меки като на дърт пенсионер патлака. Също така при развиване на капачката на загряла кола не излиза никво налягане. Сега питам аз тая кола охладителната и система бачка ли под налягане като на всяка нормална кола, аз съм на 99,9% сигурен че бачка под налягане. Ако бачка под налягане то тогава капачката на разшерителния съд не е този модел които трябва да е. Обяснявам защо, Гърловината на разширителния съд е около 4см висока, в самата и основа има едино стеснение и точно там има дупка за тоя приливник, след като се завие капачката тя няма как да затвори преливника и да напраи налягане, всичко си излиза от него и явно като няма налягане колата завира при ниска темп. и изхвърля водата от там. Та има ли вероятност да трябва някъв друг чишит капачка по дълбока за да затваря водата на тоя ръб и само когато изпусне налягане то да излиза от там. Ще съм много благодарен ако някои с мондео 1.8ТД ми снима неговата капачка и гърловината. Щото аз сега се фащам да я запуша тая дупка и системата с тая капачка да заработи както на колите без преливник при които ако се дигне налягане минаваи покраи каналите на резбата на капакчката.

Продавам капачка и казанче. Снимай твоите да видим какви са. Системата е под налягане.

Ам лошото е че колата си е при брата, не ми е под ръка за снимки. Инак запушихме тая дупка и сега вече маркучите са твъурди и държи налягане, остана да се пробва по некои баир. С думи прости сега капачката регулира налягането а не излиза през преливника или там квото му се вика.

С думи прости, сега капачката не регулира нищо и налягането ще се увеличава неконтролирано, докато не избие отнякъде. Капачката има клапан, който уплътнява точно в периферията, която виждаш в гърловината, над която е тръбичката. Явно капачката е повредена или не е от тази кола, най-добре още утре да купите друга капачка.

Или ще избие от някъде и ще си покаже че надува в охладителната система. Следете зорко температурата на двигателя, то ще си покаже има ли проблем, или няма.

Момци, за кво тогава е клапана на тая капачка? в момента имаме 3 капачки, една оригинална чисто нова, една не оригинална нова, и неговата си стара. Ако е така както казате то тогава тая система не работи под налягане и капачката и може да е просто тапа, как в една отворена система ще се вдигне налягане, никък. Понеже нямам възможност да снимам казанчето съм нарисувал скица негово. Казанчето е оригинално не е сменяно, отвора от които изхвърля водата е оригинален не е дупчен от някои си. На рисунката по долу точно съм нарисувал как седят нещата, в този случаи за мен тези 3 капачки не са за таз кола, за да работи правилно трябва капачка която да стига до тази одебелената в синио част на гърловината която се намира под отвора. Тогава налягането като преодолее клапана ще излезе през отвора, било то въздух или ако надуе нещо антифриз. В момента налягане в системата няма поради простата причина че всичко нарисувано с жълти стрели си излиза от отвора без никъв проблем. Много ще съм благодарен ао некои колега с мондео свали капачката си и надуе с уста в казанчето да каже прави ли налягане или направо си издухва през отвора.

HACKO написа: Капачката има клапан, който уплътнява точно в периферията, която виждаш в гърловината, над която е тръбичката.

Сега се зачитам много внимателно точно в тези думи , точно такава очаквам и аз да е истинската работеща правилно капачка, но от 3 те които имаме ни една няма такъв дълбок клапан които да стига до периферията и да оплътнява там. Аз си я представям като капачка тип като на ладите едно време, с пружина и изенсен на долу клапан, на моята Хонда е същата, оплътнява под отвора, и така регулира налягането.

http://alfa.kachi-snimka.info/images/opt1314045974t.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"
Това е съвършенно нова капачка, вижда се гуменото уплътнение което опира в гърловината на казанчето и затваря-изолира отвора за изтичането на антифриза. Когато вдигне налягане антифриза минава през средата на капачката и изтича между гуменото уплътнение и по горния край,- има квадратен отвор около 3 х 3 мм.
[img][IMG]http://alfa.kachi-snimka.info/thumbs/rgh1314046843n.JPG[/img][/img]
Вижда се на горната снимка,-отвора.
http://yalta.snimka.bg/automobiles/kapa ... s-d.615647" onclick="window.open(this.href);return false;

Сърдечни благодарности колега, с тази капачка вече съм съгласен че всичко ще е на ред Ако не намерим такава ще си остане както сега, с запушен преливник и с регулиране на налягането от самата капачка, която като отвори клапана има 3 среза на резбата и така позволява от там да излиза налягането, както на масовите коли с казанчета. Още веднъж срдечно благодаря за снимките колега, еии друго си е сега,няма да търсим под вола теле

Еми аз миналата година като ми счупиха накрайник на тънките тръбички, си поръчах нов разширителен съд в Мото-Пфое за скромната сума от 97.03 лв., но не издържах една седмица без кола, та си купих едно втора употреба, за това сега си имам резервно, ха ха ха . Търси по моргите.

Търси по моргите 10-15 лв е

zerko написа:

Както си нарисувал капачката, са ти сложили капачка от Ескорт, преди малко я гледах, такава е но няма тръбичка, ако отвори ще изтича покрай капачката. На стария Ескорт имаше тръбичка и капачката беше като на Жигула.

така е наско или ще търсим тръбичка или ша запушим окончателно дупката че сега е само времена