Свирещ вентилатор на парното

[btzvetanov]

Отварям темата, защото имах проблем със свирещ вентилатор на парното и го реших без много усилия, като се надявам да съм полезен на останалите колеги.
След като купих Форд-а (FORD FOCUS 1.6 комби 2002г.) установих, че вентилаторът просвирва от време на време и след като поработи спира. Поразрових се в руски форуми, където надълго и нашироко е описано как се сваля вентилатора и се почиства и смазва (обикновено кородира долната опора от конденза). В моя случай подходих по възможно най-нетравматичния за техниката начин, а именно:
-сяда се на лявата седалка и се поляга върху дясната;
-от долната страна в краката на дясно седящия пътник, под жабката се сваля декоративната кора, която е захваната с три пластмасови копчета (двете се намират под долния ръб на жабката а третото е закрепено на корпуса на парното-по средата по-напред от ръба на жабката);
-като се махне кората се открива достъп до долната част на вентилатора;
-в най-долната част има отвор за изтичане на конденза (на кората обикновено личи къде се е стичала водата);
-в спринцовка (2,5 куб/см) се засмуква масло (използвах STAK PLASTIC за ръжда –аналог на WD-40) през отвора за конденза внимателно се намира с иглата вала на ел. двигателя и се впръсква внимателно (впръсках 2 спринцовки);
-изчаква се малко излишното масло да изтече през отвора и се пуска вентилатора да развърти, изтрива се с кърпичка корпуса на електромотора и се поставя декоративната кора.
Вече цяла седмица вентилаторът си работи нормално. Надявам се да съм отложил свалянето на вентилатора във времето. Методът има и недостатъци: не предлага кардинално решение за много кородирали валчета в лагерната черупка, но е елементарен и може да реши за известно време проблемите с излишни шумове в купето.