КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте. Някой може ли да ми каже къде точно се намира датчика за перката на радиатора на Форд Фиеста мк4 1.3 и как се проверява с кламерче

Проблема е че стрелката си стои на 40 °дори и след едночасово градско каране. Парно има нормално, маркучите се стоплят почти веднага след запалване. Ще сменя термостат, но как да проверя перката и датчика. Прилагам снимка, къде е стрелката след 1час

Фиеста написа: ↑

18 фев 2019, 12:45

Проблема е че стрелката си стои на 40 °дори и след едночасово градско каране. Парно има нормално, маркучите се стоплят почти веднага след запалване. Ще сменя термостат, но как да проверя перката и датчика...

Ако парното е нормално и ако при работа на място пуска перка, датчикът за таблото е дал фира. Моят на Мондеото ей така показваше преди N на NORMAL, пускаше си перката, два термостата смених, на диагностиката другият датчик показваше 88°, накрая смених датчика и сега показва нормално, някъде между O и R пуска перка на първа степен.

Перката не се е включвала нито веднъж откакто имам колата(около месец) Това не ми се е случвало с никоя кола

Няма ли някой с такава Фиеста, за да каже къде е датчика за температурата на водата

Фиеста написа: ↑

18 фев 2019, 09:14

Здравейте. Някой може ли да ми каже къде точно се намира датчика за перката на радиатора на Форд Фиеста мк4 1.3 и как се проверява с кламерче

1.3 8V или 1.25 16V, че са на различни места?

1.3 8 клапана, но се разбрах с Митко (Фордманиак) да я погледне

С нов термостат всичко е наред,

Фиеста написа: ↑

18 фев 2019, 12:45

Парно има нормално

, само с парното сега ще видиш какво е " НОРМАЛНО " .
Само да вметна, някъде след '96 г. бензиновите Фордове имат един датчик за температура, даващ информация на инжекциона, а той управлява перките и дава информация на таблото за стрелката.
Поздрави.

Сега след смяната на термостата, парното е като Калорифер Горивния филтър на тази Фиеста от долу ли се намира?