КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам един въпрос надявам се да ми помогнете! Значи идната седмица взимам една сиера 2.0 карб.. Доста е запазена направо не е карана и точно тук май е проблема. Собственика почти не я караше, просто няма нужда от кола. Последните 3 години не е мърдала изобщо! Не е палена дори мисля и не е в гараж! Въпроса ми е дали ще и има нещо? Кои неща да гледам най-напред? Имам някои познания, но все пак реших да се допитам! Мерси!

...но по принцип зависи от консервацията (ако е правена изобщо). За три години мисля, че задължително трябва да отвориш блока и да видиш състоянието в цилиндрите и главата (ако са напълнени с масло т.е.консервирани-няма нужда). Проверка на скоростна кутия, съответно и маслото в нея, диференциала, главините на колелата, ще е необходимо и раздвижване на спирачните цилиндри. Възможно е да се появят течове по тръбопроводите. Задължителна смяна и на горивен филтър; проверка на карбуратора и състоянието на мембраните и поплавъка, визуален оглед на гумените съединения....в общи линии некараната кола се разваля повече от караната и е необходимо да се проверят много по-внимателно повечето агрегати и системи на автомобила....

Незнам дали е с хидравлика, но ако има е хубаво да се проверят семеринги, лагери и т.н. Моят Ескорт също не беше каран известно време. Та се оказа че някакво уплътнение било залепнало, като я подкарах го скъса и се разтече като пробита кофа. А ремонта не беше от най-леките за джоба.
Така че проверка!

Проверка за ръжда на основните места (прагове, врати и т. н.) Вижте я отдоло, ръждата в какво състояние и аспусната система!

Мерси на всички! В неделя или понеделник отивам да я оглеждам, ще пиша ако има нещо!

...........и какво стана с Сиерата ? Взе ли я ? То колата е като жената ...........или късмет или набутване .............

Бе то и двете са си набутване, ама и без тях не става

Еми сега се прибирам. Колата е пред нас Цял следобед сме и правили огледи и общо взето сичко е ОК Е сложих и 4 нови гуми, ама няма как. Друго искам да попитам има един проблем - като натисна спирачка, освен стоповете, свети преден ляв фар, таблото и лампичките на задния номер. От къде може да е проблема, щото първоначално имаше проблем с мигачите (оказаха се клемите на стоповете но ги оправих) сичко се оправи, но това остана

Това е доста странен проблем! Направо незнам какво да ти кажа! Това което ми минава през ума е единствено ако в кутията с бушоните има някакъв проблем!, инъче не се сещам за друга отпрравна точка на събиране! А, ама фарове или само габарита. Щото ако е фара туй си е направо

Като си оправял мигачите да не си пипал и други жици Нещо не е свързано както трябва Той Ники си беше правил нещо по стоповете и като пуснеше къси и отзад грейваше като коледна елха ))

Мисля че габарит свети не фара Ми днес ще поогледам да видя дали ще мога да го оправя, ако ли не отивам на електричар. Абсолютно всичко друго си работи както трябва! Имам чувството че като са махали алармата са прецакали нещо щото е резнат и кабела на преден десен мигач. Абе незнам, тия дни ще го мъча и ще пиша какво се е оказало.

Отвори заден ляв стоп (кутията) и огледай всички кабели и клеми! Може алармаджията да е вързвал 1 към гьотере (да го намериш кой е да му теглиш една от мен дето е окепазил сиерата). Ако там нема проблем, провери в кутията с бушоните. 50% че е от там. Ако ли не, отиди на електричар, но следи всичко което пипа, щото знаеш ли какъв електричар е. А най добрия вариант, той да ти каже къде е проблема, а ти ако можеш сам да си го оправиш.

...може да е:
- блока на превключвателя (на волана), но е малко вероятно
- захранващите кабели или линии по платката зад таблото

На ескорта подобен проблем се оказа в куплунга на задния мигач. Бяха наогънати във всички посоки крачетата. Поиграх си и го оправих. Успех.

kEFi написа:...може да е:
- блока на превключвателя (на волана), но е малко вероятно
- захранващите кабели или линии по платката зад таблото

И в двата случая не виждам как ще стане
1. Там няма сигнал от спирачните светлини
2. Същото
Или поне аз не виждам такъв вариант

Лош контакт, пренабии/почисти ако може/ всички куплонги по фарофе, мигачи и тем подобни и търси лоша маса!
Успех

Абсолютно същия проблем забелязах и на колата на шефа ми - Сеат Толедо 94г. Като натисне спирачки и светва преден десен габарит. На мен не ми е работа да му правя колата ама си мисля че някъде се губи масата на стоповете и те си вземат маса през веригата на габарита. Провери за лоши контакти както казаха колегите.

The seven написа:На ескорта подобен проблем се оказа в куплунга на задния мигач. Бяха наогънати във всички посоки крачетата. Поиграх си и го оправих. Успех.

Да. На лявия стоп куплунга е доста изпоразкривен и има клеясали елементи. Ще провера!

Другото което е, наистина алармаджията е бил некав сакатлък Много кабели и работи бяха разкачени и навързани кои къде му падне! Ще откачам, почиствам и дано да има ефект Кутията с бушоните днес гледах и сичко ми се стори ОК, но пак ще поогледам, че много не обърнах внимание. Колицата си върви, само дето днес ми блокира задна дясна та разглабях, раздвижих, жилото раздвижих и обезвъздуших че имаше въздушец и вече е добре, разходих се насам натам и няма проблем. Абе с 2 думи остана електриката да си оправа. Съединитела е нов, накладки предни нови, филтри масла. Ремъците са сменяни преди да се спре от движение, но като се поопарича (вечния проблем) и тях ще сменям, комплексно миене и направих и останаха някои дреболий които ще донагласям.

Благодаря още веднъж на всички за съветите! Като оправа жиците ще пиша от къде е било!

П.П.:Забравих да добавя че се оказа че двата габарита светат отпред. Гледам че и Сеата е имал такъв проблем и ще гледам най вече за масата, защото там наистина май са зле нещата.

DigiPro написа:Абсолютно същия проблем забелязах и на колата на шефа ми - Сеат Толедо 94г. Като натисне спирачки и светва преден десен габарит. На мен не ми е работа да му правя колата ама си мисля че някъде се губи масата на стоповете и те си вземат маса през веригата на габарита. Провери за лоши контакти както казаха колегите.

А, пич това май е невъзможно?!

АААА оправих я! Не е истина кво се оказа!!! Толкова човърках и чак накрая забелязах!! Крушките за фарове и стопове нали са двойни, с 2 пъпки и 2 жички. Та някой хитрец е сложил нормални крушки които са давали на късо явно и са е*нали цялата система. Купих си две двойни крушки за по 50ст. и сичко заспа!

Обаче пак имам въпрос Като са махали алармата са резнали и предния десен мигач. Дали ако сега си го вържа няма да се прецака нещо и да не мога да запаля заради алармата? Която май е изкормена вече де...