КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги,

някой знае ли къде се продава спрей за дезинфекция на климатика, на принцип, пръска се в духалките и така се убиват бактерий и се освежава въздуха. Къде ли не бях, и МФ нямат.

Мерси предварително

Не съм чувал за такъв спрей,но едва ли ще е много ефективен,след като основната причина за неприятната миризма идва от гъбичките,които се развиват върху изпарителя.Най-ефективния метод е с почистване на самия изпарител,което става със спрей,който прави пяна,за да може да достигне навсякъде.Не всички такива спрейове обаче са ефективни.Мога да споделя опит от употребата на спрея на Motip,който се продава почти във всеки по-голям магазин като Практикер или Мосю бриколаж и струва около 10-12 лв.Един път в годината(когато си сменяш филтъра) е напълно достатъчно да се обработи климатика и след това няма никакви миризми.

Itskin написа:Здравейте колеги,

някой знае ли къде се продава спрей за дезинфекция на климатика, на принцип, пръска се в духалките и така се убиват бактерий и се освежава въздуха. Къде ли не бях, и МФ нямат.

Мерси предварително

http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 6904#46904" onclick="window.open(this.href);return false;
Кауфланд

Здрасти,

напълно си прав, че това е по-ефективен начин.
Аз питам за нещо, което е по-лесно. Един познат ми показа спрея, за който питам и ефекта не е много лош. Проблемът е, че там от където го е купил вече не продават.

Поздрави

Колега,

къде точно се намира изпарителя за който говориш?

Мерси много

Взе ми го от устата колега - тъкмо това искам и аз да попитам. Днес четейки тази тема реших че не е лошо и аз да си продухам "изпарителя" минах през Кауфлант и срещу скромната сума от 6,99 вече съм притежател на такъв спрей. Но сега възниква въпроса - къде да го използвам? Отварях сайтове, и тук търсих теми за изпарител но повечето са за газови уредби, та ще съм благодарен ако някой колега се отзове и сподели къде и как да използвам въпросния спрей на Форд Фокус 1.8 TDDI '00 хечбек като в инфото ми!?

Губите си времето с тия спрейове.Имат ефект само като профилактична поддръжка.Разсмърди ли се климата на блато,никакви спрейове не го оправят.Само смяна на филтъра.Пробвали сме ги на служебните кочини...ако изобщо има ефект,е няколко дена,след което пак смърди.

Предполагам че си прав, особено за миризмата - наистина е на блато. Но филтъра ми е на два месеца.... та срамота е да го сменявам след като онзи ден го прегледах - като нов е, реших че е мокър и затова така мирише.

Водата не мирише.Лошите миризми по принцип са рядкост в природата.Щом мирише,това значи,че там има нещо живо,дето си мърда,храни се и отделя...В случая с климатика,това са бактерии.От тях идва миризмата на гнило.

Колеги, дайте идея къде се намира изпарителя на климатика при дизеловия ми Фокус, пък аз обещавам да споделя тук резултата от манипулацията?

Колеги,

чак не ми се вярва, все едно са направили колата около изпарителя, но предполагам този подход е като за смяне, не пръскане.

Поздрав

По-точно и изчерпателно от това - здраве му кажи! Много благодаря на debug за нагледното обяснение! Толкоз сложно и трудно достъпно, че процедурата се обезмисля.

На Фокус 2 изпарителя се намира при филтъра,т.е. отваряте капачката на филтъра,изваждате филтъра(не е много удобно,заради тясното място) и имате достъп директно до изпарителя.Напълвате го с пяна и чакате пяната да се изтече през дренажната тръба,след което си слагате нов филтър и сте щастливи.Пак казвам,че не всички спрейове са ефективни.Упоменатия от мен по-горе спрей на MOTIP работи перфектно(изпробвано е много пъти и на двете ни коли).

Не се шашкайте...на повечето коли климатиците са забити на бЕлото куче в чЕрния.Не е само при Форд.

Много благодаря,

ще пробвам да не разглобявам колата

synthez 3D и колеги,
трябва ли да се свали педала на газта ( фокус 2) много малко ми се струва мястото.

Мерси

Да,педала се сваля и после се слагат нови гайки със пластмасов пръстен против самоотвиване.Това е задължително,защото оригиналните гайки са сплескани(пак заради това да не се развиват) и при опит за повторното им използване в повечето случаи се разваля резбата на шпилката,а някой път може и да се счупи самата шпилка.Не е желателно да се откача буксата на педала,защото може да се получи съобщение за грешка,ако не се направи както трябва.Ако само се извади педала от трите шпилки и се остави да виси на кабела,има достатъчно място за работа.Хубаво е обаче да имате добър набор от инструменти,защото горната гайка на капака на филтъра е доста навътре и е на много неудобно място.

Itskin написа:Колеги,

чак не ми се вярва, все едно са направили колата около изпарителя, но предполагам този подход е като за смяне, не пръскане.

Поздрав

Снимките са от процеса на ъпгрейд от климатик към климатроник на някакъв германец, но дават представа къде точно е проклетия изпарител. Безумно е разбира се да си разглобиш цялото табло само за да напръскаш със спрей. Аз бих пробвал с дълъг маркуч през централните духалки (те се вадят много лесно - само с дърпане) и се падат отгоре на тялото с топлообменниците на климатика и отоплението. Къде ще отиде после спрея и дали ще има ефект - не знам....

Мерси за професионалното мнение и съвет.

Поздрав