КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! Искам да източа лятната течност за чистачките на фокус 2003 и да е сменя със зимна. Възможно ли е това?

Натискаш пръскалката докато не свърши течността и си готов. Не знам да има пробка на казанчето на нито една кола.

И защо трябва да я източваш?Просто добави по силен концентрат и нямаш проблем.А и все още няма големи минусови температури.

Извинявам се за намесата в темата, но каква точно е разликата в ефективността между лятната и зимната течност? Аз си карам само със зимна течност, разтварям си от концентрата и нямам никакви проблеми.

Иначе - ако не иска човека да си губи лятната течност, не може ли да си я източи, както казва Doin, обаче да откачи маркучетата от пръскалките и да ги пъхне в някакво шише.

Това ми се струва мааааалко сложна процедура - поне моето казанче за течността се намира между левия калник и подкалника и от към коша се вижда единствено гърловината за наливане. Дори с летния ароматизиран Сонакс да е колегата дето е 12 лева литъра концентрат пак не си заслужава.

Кое му е сложното - изобщо няма да бара казанчето, ще откачи краищата на маркучетата от пръскалките на капака, предполагам че не е изобщо кой-знае колко завъртяна процедура? И после като включи помпичката и тя ще изкара течността направо в шишето.

А не може ли само с едно маркуче през отвора за наливане и шише намиращо се по ниско от казанчето. Както се точи бензин

Колеги,на мен на Ескорта,като легна отдоло и казанчето с помпата се вижда. трябва само да откача маркучето от помпата-и готово.А между другото аз не карам с летни-зимни течности.Просто зимата наливам в казанчето 300-400 милилитра спирт за горене и готово.До сега толкова години(с различни автомобили не съм имал проблем със замръзване на водата в казанчето.

peterdi_bg написа:Извинявам се за намесата в темата, но каква точно е разликата в ефективността между лятната и зимната течност? Аз си карам само със зимна течност, разтварям си от концентрата и нямам никакви проблеми.

Иначе - ако не иска човека да си губи лятната течност, не може ли да си я източи, както казва Doin, обаче да откачи маркучетата от пръскалките и да ги пъхне в някакво шише.

Разликата е че лятната е с някакъв сапун в нея за да мие мушиците от предното стъкло, под нулата замръзва. Зимната не мие (няма сапуни в нея), целта и е да отмива калните пръски от стъклото и да не замръзва при ниски температури. Затова има бая спирт в нея и още гадости.
Ако караш лятото със зимна течност тя не маха мушиците, със същият успех налей вода.
Ако караш зимата с лятна течност ще ти замръзне или в казанчето или като я пръснеш на стъклото.

peterdi_bg написа:Кое му е сложното - изобщо няма да бара казанчето, ще откачи краищата на маркучетата от пръскалките на капака, предполагам че не е изобщо кой-знае колко завъртяна процедура? И после като включи помпичката и тя ще изкара течността направо в шишето.

Така направих и аз.Изкарах маркучето от тройника и ги сложих в едно шише.На контакт,пръскане с пръскалката и след това наливане на зимната течност.Преди това се мъчих да източвам с маркуче(както се точи бензин).Гърловината на казанчето не позволява да се направи завой 90 градуса и да се стигне до течността.По гореописания начин свърших работа за 5 минути !

Колеги,

много сложно става. Просто купуваш спринцовка и маркуч от система ( за около 2 лв. от най-близката аптека) и на принципа на скачените съдове източваш, ако ще казанчето за течеността да е зад двигателя . Нито ще натоварваш помпата, нито ще разхлабваш маркучетата, нито нищо.
Поне аз лично така правя, а и маркучето и спринцовката можеш да ги ползваш колкото искаш.

въпросът ми не е точно по темата, но съм нов въб форума и не зная каде да питам... замръзна ми антифриза въпреки че го разредих 1:1 с вода та ако някои може да ми каже какво да правя ще му бъда благодарен.....

По-добре един въпрос на грешно място, отколкото един и същ на няколко.
Отговорил съм ти подробно в другата тема.