КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От няколко дни съм собственик на Фиеста 1.25, 06-та. Понеже го взех в петък, утре обмислям да го заведа в МП за обслужване. От Варна съм и ме интересува има ли смисъл да се извърши там? (визирам по-високите цени за труд и части) Също така бих искал да помоля за съвет. Става въпрос за следното: Когато колата е студена при палене се включва авт. смукач и пали нормално, но когато е загряла и я изгася а след това се опитам да я запаля отново, гасне. Проблемът се оправя след като подам газ няколко пъти (при палене). Също така ми се струва, че двигателят е по-шумен от нормалното (като че ли потраква). Възможно ли е това да е вследствие на по-дълъг период стоене без да е карана, масло за смяна, свещи и т.н. ? Извинявам се предварително за евентуално невежество, все пак ми е първа кола

На колко километра е колата и какво обслужване мислиш да и правиш?Стандартното обслужване(смяна на масло и филтри) се прави на 20000км,или на една година.Има ли сервизна книжка,за да знаеш дали е обслужвана редовно?

На километража пише 77 000, нямам сервизна книжка но е купувана от МП като нова и предполагам, че сервизната и история ще е там.

Значи,ако не знаеш историята и,можеш да си направиш едно стандартно обслужване(масло и филтри).Свещите по принцип се сменят на 60000, така че си ги провери и ако трябва ги смени(разбира се с оригинални от МП).Ангренажен ремък се сменя на 160000,или на 8 години,така че все още не е за смяна,но ако имаш желание си е твой избор.Относно тракането,сигурен ли си че е много силно?Обикновено се чуват инжекторите,но това е само при отворен капак и е по-скоро цъкане отколкото потракване.Тези двигатели нямат хидравлични повдигачи на клапаните и не би трябвало стоенето да им оказва някакво влияние.Регулиране на клапани се препоръчва на 160000 км ,ако има нужда,така че едва ли ще е от тях.Гасненето може да е от кофти бензин,или от замърсена дроселова клапа,която се почиства и нещата би трябвало да се оправят.

synthez 3D написа:Значи,ако не знаеш историята и,можеш да си направиш едно стандартно обслужване(масло и филтри).Свещите по принцип се сменят на 60000, така че си ги провери и ако трябва ги смени(разбира се с оригинални от МП).Ангренажен ремък се сменя на 160000,или на 8 години,така че все още не е за смяна,но ако имаш желание си е твой избор.Относно тракането,сигурен ли си че е много силно?Обикновено се чуват инжекторите,но това е само при отворен капак и е по-скоро цъкане отколкото потракване.Тези двигатели нямат хидравлични повдигачи на клапаните и не би трябвало стоенето да им оказва някакво влияние.Регулиране на клапани се препоръчва на 160000 км ,ако има нужда,така че едва ли ще е от тях.Гасненето може да е от кофти бензин,или от замърсена дроселова клапа,която се почиства и нещата би трябвало да се оправят.

Взех я , наистина се оказа че гасненето е от замърсена дроселова помпа, почистиха я и сега е ракета >:D<: . Обслужването го направих не в МП. Смених масло (4l. Mobil) синтетика за форд специално, горивен филтър (Bosch), въздушен (Filtron), на климатика (Филтрон), предни накладки (Ferodo) , комп. диагностика - всичко това за 230лв! Във МП имах час за посещение - 10,30 , отидох в 10,45 и ми казаха: - Ще трябва да я оставите целия ден тук , след това отидох в магазина им: - Имаме само наливно масло но няма къде да Ви го сипем! И до там с МП! Относно моторът- така си работел, на мен пак ми се вижда малко шумен но явно е резултат на въображението ми и притеснението дали не съм се "набутал" Благодаря на всички, които изразиха мнение!