КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Някой ползвал ли е такова нещо?

Гледал съм горублянските художници седят и омагьосват драскотини по тоя начин и заради това му нямам вяря, но пък Форд предлагат оригинален такъв продукт и то в 2 варианта. Едното е с четчица, другото е на спрей.

Та се чудя - като се нанесе после пароструйките отмиват ли го? Гледал съм, че някои ползват и "paint leveler"-и - изравняват нивото на драскотината с боята и чак тогава цъкат с четчицата боя. При фордовското има ли такава нужда?

Най-много ме притеснява да не се получи още по-насрано от драскотината... Та ако някой е рискувал - ще се радвам да сподели

Тази боя не е за ремонт на драскотини,а по-скоро за временно предпазване от корозия.Иначе си е съвсем нормален металик с базова основа и лак и не се измива по никакъв начин.Основното и приложение е за боядисване на съвсем дребни дефекти,като точици от камъчета например.Когато си купих първата нова кола се интересувах от оригиналния комплект боя,но повечето представителства на МП ме гледаха като полезно изкопаемо и не знаеха(или се правеха,че не знаят) нищо за такъв оригинален комплект.Затова си направих 50 грама боя като моята и си я използвам по същия начин.Просто там където е удареното от камък слагам по една точица(в повечето случаи само боя,без лак) и дефекта не се вижда,освен това мястото е защитено и никога няма да ръждяса.От разстояние не се вижда изобщо, а пък и отблизо трябва доста да се потрудиш,за да го намериш.За по-големи повреди по лаковото покритие,се страхувам че освен пребоядисване няма друго качествено решение.

Колегата преди мен е напълно прав. И аз си купих оригинално комплектче и съм доволен, все пак и колата ми вече отива към 15 годинки и не е много претенциозна. Имах доста драскотинки по бронята и купето и ги заличих с тази боичка, но на видно място по врати и калници се вижда, тъй като остава по- матово. Още повече, че с ръка и с тази малка четчица не може да се нанесе равномерно и си личи. По- добре си поръчай спрей и може би ще останеш по- доволен.