КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги бе на дядото ескорта му почна да губи обороти,по време на шофиране като тръгне да спира освободи от скорост и падат оборотите и аха да загасне и с малко газ се избягва загасването.Някакви идеи?Благодаря!

пиши или по точно копирай в търсачката "стъпков мотор"

Ясно,значи до колкото разбрах е от стъпковия мотор.Трябва да се свали и почисти,и първо акумулатора ли трябва да се изключи и после да се сваля моторчето или накрая като се постави?

махаш минусовата клема (-) след което моторчето и докато не си приключил със всичко не закачваш

Дядото каза,че са го чистили, явно ще трябва да се пробва с ново.А всъщност защо се маха клемата на акумулатора?

виж сега, отвори го и го почисти ТИ, преди 2-3 години така беше ескорта на баща ми и той го карал в 3 сервиза ( една диагностика на компютър и в другите 2 сервиза чистили стъпковия мотор) след 1-2 мъки аз го почистих е да ти кажа не мисля че това чудо е чистено някога, огледах го преди да го почистя и не видях след от някакви опити !!! почистих го, и смених Г-образното маркуче , мисля че се намира по бобината. Това маркуче го нямаше ! беше станало на г.з
моя съвет е почисти ти хубаво стъпковия мотор с МЕГЛИО и неква пароструика или нещо дето да духа хубаво и поглени маркучето дали го има повтарям че се наира под бобината

Не знам доколко ще помогне това с чистенето-първия път го почистих--не аз,де,мой приятел-механик--и изкара цял месец,втория път едва 10-12 дена,третия път аз се изчистих със 150 лв,вече три месеца не се е обаждало . А чистенето си беше сериозно-цял ден киснеше и в меглио,и в разни разредители после,и с компресор го издухваше по няколко пъти - фърчеше една чернилка,ама първия път най-много,после намалява и накрая вече не излиза нищо. Обаче май има и момент, в който чистенето не помага вече.