КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте!

Отварям нова тема, защото не успях да намеря това от което се интересувам в търсачката. Ако има подобна тема или въпрос, моля да ме извините

От известно време си търся нова кола и вчера отидох до Дупница, да разгледам. Като цяло търсих Мазда 6 или Волво S60, но в един момент видях едно фокусче - ST170 и направо се влюбих, особено след като го запалих

Та след този увод въпроса ми е такъв: Какви са цените за поддръжка на този автомобил спрямо другите бензинови фокуси?
До колкото видях двигателя е доработен Duratec, което ме обнадежди до известна степен. Каква е надеждноста на този агрегат? Има ли нещо от което трябва да се пазя, някакви типични проблеми?
От една друга тема успях да разбера единствено, че комплект съединител е малко над 400лв. Също четох в нета, че ангренажен комплект е в рамките между 150-250 лв. Също ако някой има идея за надеждноста на окачването ще ми бъде много от полза.

В момента карам Алфа Ромео 147 1,6ТС, така че се надявам да не се вкарвам в толкова ремонтни разходи за напред
Много ви благодаря!

Карам такъв фокус вече над 25хил км, окачването е много надеждни инече е като на стандартен фокус някой елементи са усилени но нищо фрапантно, по моето не съм пипал нищо, за съединител сигурно си чел моята тема около 600лв без маховика с отстъпка излиза, възможни проблеми с вариатора има, за ангренажа е като на нормален 1.8 или 2.0 фокус. Възможни са и проблеми с IMRC но се оправя лесно. Ако те интересува нещо конкретно може да питаш.

Окачването на фокуса в сравнение с алфата е 100 пъти по здраво и евтино!

Sent from my Redmi Note 2 using Tapatalk

Мисля че ще се влюбиш още повече след като го покараш, ако го купиш. Много приятен и красив автомобил, и достъпен за поддръжка. Ако попаднеш на запазен екземпляр, ще останеш доволен. Не е самолет, но върви повече от всеки Фокус от това поколение и е сравнително икономичен. Но ако можеш да си го позволиш, следващия Фокус ST е съвсем друга "бира". Турбото си казва тежката дума и върви значително повече, външния вид също е "за влюбване". Но там пък поддръжката е скъпо удоволствие, и доколкото знам е по-капризен.