Пробле с КАТАЛИЗАТОРА НА ФЮДЖАН дайте идея за софия

[patsko]

колата ми е форд фюджан на 117000км 2003г от мото пфое светна ми лампата за проблем в мотора ходих до мото пфое и ми искат 1300лв тия ненормалници чувал съм, че се маха катализатора ама моя форд е с две ланд сонди дайте читав майстор на който да се доверя освен, че ми свети лампата колата не си е променяла звук разход и макар че е бензинов мотор 103 конски сили на дълго ми дава 6/100 буквално се чудя какво да правя но лампата ме дразни и искам да ми е на ред всико ПОМАГАЙТЕ МОЛЯ ВИ

[pepy1]

не е възможно да няма отражение върху разхода,но дори да е така и самата лампа ако те дразни просто я махни ,другия вариант е да си сложиш уневерсални сонди ще са на половин цена от обявената от МП

[synthez 3D]

Можеш да си махнеш катализатора,ако не ти се дават пари за нов,а на втората ламбда да сложиш емулатор.Писали сме във форума за това и има доста хора,които карат по този начин.Първо обаче трябва да се увериш,че наистина проблема е в катализатора,защото грешката може да се появява и заради повреда във втората ламбда.Ако катализатора ти действително е повреден,съвета ми е да не си караш колата преди да отстраниш повредата,защото един раздробен на малки абразивни частици катализатор може да има неприятни последици за двигателя.

[patsko]

Съгласен съм с вас и за това моля за съвет за читав сервиз в областа на катализаторите в София. Аз доста четох, но купето нито ми мирише на сяра или развалени яйца а разхода наистина ми е 6/100 при скорост 110 извънграцко. Ясно е че лампата ме дразни и е най лесно да дръпна бошона, но съм човек който иска всичко да му е ок. От както ми е светнала лампата сам минал около 2500-3000км ама колата не си е променила поведението. За това моля за читав сервиз в който и да си платя да ми открият повредата и да я отстранят не да се учат на колата и да гадаят. Надявам се не съм банален с питането си Благодаря на всички за този хубавия сайт!

[HACKO]

Разтърси се из форума, имаше схема на устройство, което коригира сигнала от втората сонда, така че да не отчита грешка.
П.П. Темата беше за Фокус или Мондео.

.........Ако катализатора ти действително е повреден,съвета ми е да не си караш колата преди да отстраниш повредата,защото един раздробен на малки абразивни частици катализатор може да има неприятни последици за двигателя.

Катализатора е след двигателя, на изпускателния тракт а газовете излизат от д-ля под налягане. Няма как частиците от катализатора да попаднат в мотора, единствения път по който могат да минат е навън през ауспуха.

[synthez 3D]

За жалост не е така!Вярно е,че посоката на движение е навън,но съвременните катализатори са много близо до изпускателните клапани(с цел да загряват по-бързо) и ако катализатора е натрошен и наполовина запушен,то неминуемо част от газовете се връща обратно през отворените клапани.Освен през тях, частиците минават и през EGR системата и през смукателния колектор влизат в двигателя.Няма ги вече катализаторите,които бяха далеч от двигателя и нямаше как да го повредят.А вече има и потърпевши,така че е по-добре да се избягва каране с повреден катализатор.

[HACKO]

Едно време отказваха да ми зареждат Жигулата с безоловен Бензин, защото нямала катализатор и щели да и се запекът сегментите, голям смях. Твоето твърдение звучи по същия начин, говорим за четиритактов мотор, ако смуче обратно има изгорял клапан.

[synthez 3D]

Наско,не знам как е било при Жигулата,но аргументите,изтъкнати от мен не са празни приказки.Нямах достатъчно време, за да потърся повече подробности,но ето няколко линка за размисъл:

http://ffclub.ru/topic/21837/jump_280/#comments
http://ffclub.ru/topic/21837/jump_360/
http://ffclub.ru/topic/21837/jump_640/#comments
http://ffclub.ru/topic/66261/jump_600/#comments

На руския форум има много изписано по темата,включително и с примери.Който се интересува и знае руски може да прочете повече.Аз спирам до тук,а дали може или не може да се кара с повреден катализатор нека всеки си реши.

[HACKO]

Не видях нещо особенно убедително, освен хитър начин за отказване на гаранционни ремонти.

[bateto_toshko]

колата ми е форд фюджан на 117000км 2003г от мото пфое светна ми лампата за проблем в мотора ходих до мото пфое и ми искат 1300лв тия ненормалници чувал съм, че се маха катализатора ама моя форд е с две ланд сонди дайте читав майстор на който да се доверя освен, че ми свети лампата колата не си е променяла звук разход и макар че е бензинов мотор 103 конски сили на дълго ми дава 6/100 буквално се чудя какво да правя но лампата ме дразни и искам да ми е на ред всико ПОМАГАЙТЕ МОЛЯ ВИ

Една колежка със Опел Зафира и светеше тази лампа заради кофти гориво.Ако зареждаш само на една бензиностанция пробвай да я смениш.Другия вариант е лош контакт на някоя от буксите ...и следващите скъпи варианти си ги знаеш

[fordmaniac]

Относно катализаторите, ако вдигнете капака на съвременен автомобил(поне 2000 г), ще разберете защо възникна понятие КАТКОЛЕКТОР. Катализатора е вграден в колектора, като оставят малко място преди него за ламбда сонда.
А за смученето, да има такова, но се дължи на резонансни явления. При работа на мотора се редуват илизащите газове от цилиндрите. Получава се налягане с графика като синусуида, високо налягане от цилиндър и ниско в паузата между него и следващия. Поради фазите на газоразпределение, които не съвпадат с ГМТ и ДМТ има възможност от засмукване от цилиндър или поради колебанията в налягането да минат частици в ЕГР-а.
Във всеки случай колата трябва да се провери.

[patsko]

колата ми е форд фюджан на 117000км 2003г от мото пфое светна ми лампата за проблем в мотора ходих до мото пфое и ми искат 1300лв тия ненормалници чувал съм, че се маха катализатора ама моя форд е с две ланд сонди дайте читав майстор на който да се доверя освен, че ми свети лампата колата не си е променяла звук разход и макар че е бензинов мотор 103 конски сили на дълго ми дава 6/100 буквално се чудя какво да правя но лампата ме дразни и искам да ми е на ред всико ПОМАГАЙТЕ МОЛЯ ВИ

Една колежка със Опел Зафира и светеше тази лампа заради кофти гориво.Ако зареждаш само на една бензиностанция пробвай да я смениш.Другия вариант е лош контакт на някоя от буксите ...и следващите скъпи варианти си ги знаеш

И това направих колега значи колата я взех преди година и само на шел зареждах след като ми светна лампата и ми саобщиха в мото пфое за шибания катализатор изчистихме грешката поне временно да не свети и минах на лукойл на 98 и сега само там зареждах. Направи ми впечатление че като ходих наморе и при 140км ми светна тая шибана лампа за проблем в двигателя отново, а докато карах 100км някаде със 100/110 ни лампа свети ни нищо