КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте! Наскоро си купих Форд Фиеста 89 г и много си я харесвам защото е идеална за София. Разбира се, започнаха да се появяват проблеми. Ходих при едни майстори да ми сменят накладките, защото взеха да стържат. Говорихме за едни пари, а накрая се оказа че трябва да сменям и дискове и маркучи иииии олекнах с 200 лв ... Въпросът ми е: къде има свестен сервиз в София в който мога да отида да си оправя проблема с оборотите и карето без да ми вземат мама и тате?
Благодаря Ви

Имаше тук един колега... фордманиак. Няма да посмее да те ограби, нали ще се оплачеш тук после.
За дисковете - жалко. Питай тук за критична оценка и анализ на повредите. А колата ти е много проста, лесна и евтина за поддръжка, практична работа.

diesel1.6 написа:Имаше тук един колега... фордманиак. Няма да посмее да те ограби, нали ще се оплачеш тук после.
За дисковете - жалко. Питай тук за критична оценка и анализ на повредите. А колата ти е много проста, лесна и евтина за поддръжка, практична работа.

И на мен ми харесва, че е само механика, няма много кабели. Някои неща мога и аз, но нито имам къде, нито необходимите инструменти... Иначе благодаря!

Накладки...са някъде около 30-40 лева предните, задните още толкова.
Маркучи са по двайсетина лева за бройка
Дискове са поне 70-80 лева.

За толкова сменени неща е г/д нормална цена.

Това е майстора

http://www.clubford.org/forum/memberlis ... le&u=11994

S_C написа:Накладки...са някъде около 30-40 лева предните, задните още толкова.
Маркучи са по двайсетина лева за бройка
Дискове са поне 70-80 лева.

Неее, 200 лв сааамо предните! Вие пък и задните!

На мен 30 лв за смяна на маркуч ми се вижда множко, при положение че съм си платила за свалянето на накладките и дисковете! Маркучите просто ги развиха...

Хм, на мондеото купих за по-малко, и то хубави. Е, после ги хвърлих, и си сложих оригинални втора употреба за по-хубаво.

30 лв е само монтажа

Не си сама в любовта си към безсъвестните монтьори.
Ще покажеш ли някоя снимка, нямаш никакви тук. На самолета, модел фиеста.

diesel1.6 написа:Не си сама в любовта си към безсъвестните монтьори.
Ще покажеш ли някоя снимка, нямаш никакви тук. На самолета, модел фиеста.

Ами нямам, синя 89 година с китосан калник... Сигурна съм, че не съм, затова питам

За два диска...са си доста пари.

S_C написа:За два диска...са си доста пари.

На мен не ми се виждат много за 2 диска, накладки , маркучи и труд, предполагам, че на 89-та не се развиват лесно маркучите. Ако някой знае цените на въпросните части, разбити по отделни чаркове, ще е по-лесно да се прецени /дали и/ каква тояга е отнесла колежката.

По-скоро въпросът е дали е било наложително да се смени всичко на куп.
Иначе тези пари не са много за материалите и труд, стига да са добро качество. Не се разбра какви са дисковете и накладките.
Пък със спирачната система шега не бива.

madboy написа:По-скоро въпросът е дали е било наложително да се смени всичко на куп.
Иначе тези пари не са много за материалите и труд, стига да са добро качество. Не се разбра какви са дисковете и накладките.
Пък със спирачната система шега не бива.

Така е, ако искаш донякъде да минаваш тънко, трябва поне донякъде да си технически грамотен, в случая важните неща са колко са изтънели старите дискове, каква е цената на комплект дискове, накладки и маркучи и не на последно място за колко време колежката печели 200 лв.
За нея също е важно преди да влиза в сервиз следващия път да се консултира с колеги от форума, снимки и т.н. - все неща, за които изобщо са създадени форумите.