КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

като разгледах темата и аз мога да отбележа,че има хора които си занимават в тези сфери.
ето и аз съм в кюпа,имам 2 автомобила които ежедневно почти ползвам,от които на единия всичко му плащам,на другия до скоро всичко,сега и него го минавам на вноски и по точно само ГО,имам и други които продавам и разбирасе нямат нищо платено и седят на улицата(в никакъв случай не пречат на движението в момента,че съм ги забил в крайни квартали) и още един който е отдалечен от гъсти населени места,но него го използваме за релаксация по планински терени.
Понеже имаше и спор за нови и стари автомобили,това строго относително,защото имам и автомобил който е 1987г и е на 98 000км ,разбира се сменени са тук там някой неща,но е в перфектно състояние,докато друг от 2005г. е поне на 320 000км и сега е постегнат,но ако се кара и не му се направят някой по големи ремонти ,е доста голяма предпоставка към проблем или птп.затова може да се каже,че си зависи и от автомобила(при един от мойте автомобили,на който само а съм собственик ,също е за ремонт,но го ползавам за"магарето" и го използвам рядко и за това му плащам и на вноски и по никавъв критерий не мога да го сравнявам с нещо ново.Сега понеже предполагам отново ще се намери някой на друго противоположно мнение,но като имате по 100-тина хиляди и ок ,нов автомобил,но аз си признавам ,че нямам подобна възможност ,като повечето колеги.
В едно мнение забелязах,че автомобила е описан и като отговорност,склоннен съм да се съглася,въпреки че в поведението на собственик/и/или/ водач е отговорността.
Защото в този смисъл тогава и на пистолета ми може би трябва да му направя също гражданска отговорност,отделно от процедурата в КОС.

Пуснах темата за да предупредя. Всеки, който има регистрирано МПС или ремарке, да следи въпроса с глобите, за да може да се отърве.
КАТ е институцията, която е натоварена да следи за застраховането по закон. Мисля, че в момента се подготвят за Голямото разпращане на честитки. Както казах, спасила ни е беднотията. Този новият финансов министър май е доста свързан с онези животни в средите на американските и английските финанси и съм сигурен, че на бюрото му е папката за част от "резервните" парички за черни дни - защото глобите от ГО са лесни пари за държавата. Голяма част ще бъдат събрани лесно и бързо.
Онези, които упрекват други за не спазване на закони, нека да си припомнят задължението да познават и спазват законите.
Аз наистина не намирам оправдание за държавата и удобния за застрахователите закон да ме карат да застраховам колата си за цяла година и непрекъснато, и същевременно да поддържат невъзможно тежка процедура по регистрация. Уж било срещу краденето на коли. А то крадците са си в полицията обикновено или са много едри риби и фалшиви номера, че и документи са въпрос само на телефонен разговор.

Всъщност вариантът да ни изритат от зоната за каране и да искат да плащаме зелени карти също е изгоден и за застрахователи и особено за Европа, която се чуди как да ни изолира в Бг. Не се бях сетил... това ще е! И все пак ще ни глобят, за да изпълним критериите... двойна гадост, скапана тъпа държава на некадърници (имам предвид държавният ни апарат и хората там)

Теб като те глобят - глобата си я плащаш ти. Държавата като глобят - плащаме всички. Дреме им на на тези, от които зависи да не ни глобяват...

diesel1.6 написа:Пуснах темата за да предупредя. Всеки, който има регистрирано МПС или ремарке, да следи въпроса с глобите, за да може да се отърве.
КАТ е институцията, която е натоварена да следи за застраховането по закон. Мисля, че в момента се подготвят за Голямото разпращане на честитки. Както казах, спасила ни е беднотията. Този новият финансов министър май е доста свързан с онези животни в средите на американските и английските финанси и съм сигурен, че на бюрото му е папката за част от "резервните" парички за черни дни - защото глобите от ГО са лесни пари за държавата. Голяма част ще бъдат събрани лесно и бързо.
Онези, които упрекват други за не спазване на закони, нека да си припомнят задължението да познават и спазват законите.
Аз наистина не намирам оправдание за държавата и удобния за застрахователите закон да ме карат да застраховам колата си за цяла година и непрекъснато, и същевременно да поддържат невъзможно тежка процедура по регистрация. Уж било срещу краденето на коли. А то крадците са си в полицията обикновено или са много едри риби и фалшиви номера, че и документи са въпрос само на телефонен разговор.

Така кажи бе човек, от едно недоуточняване и изписахме един куп неща и без малко да се скараме. Засега няма индикации, обаче не е невъзможно да се случи. Това ще е аналогичен на случая със здравната каса, която търси вноски за минали години въпреки че не са ползвали здравни услуги, даже и на такива, които не са били в България и хора без доходи. Като държавен служител, винаги данъците и осигуровките ми са върху пълната сума на възнаграждението, но не съм съгласен с този държавен рекет. Сега като се замисля може и на Мони да са му поискали здравни осигуровки и оттам да му е дошла някоя "гениална" идея.
Инак процедурата по "спиране от д-е" не е сложна. Заявление в КАТ и връщаш талона, за възстановяване ново заявление и си вземаш талона, тогава обаче ще трябва да покажеш и застраховка. Номерата не се връщат, стоят си на автомобила.

HACKO написа:...Инак процедурата по "спиране от д-е" не е сложна. Заявление в КАТ и връщаш талона, за възстановяване ново заявление и си вземаш талона, тогава обаче ще трябва да покажеш и застраховка. Номерата не се връщат, стоят си на автомобила.

За съжаление във Варна са дали друга информация. Искат нимера и талон да се върнат в КАТ. Някой знае ли повече?