гражданска отговорност?

[diesel1.6]

Това са разтягания на локуми. Пропускаш две неща - първо, целта на тази застраховка е да уреди въпроса с произшествията при пътуване с автомобили. Известно е, и е обмислено, че при ползване на автомобил за пътуване - по предназначение - е нормално да има произшествия, и някаква част от тях са тежки. За да се намали вредата - която би била фалиране и отпадане на замесените от нормалния живот поради икономически проблем - е избрана застраховка ГО.
Второ, при спиране от движение автомобилът трябва да има къде да стои. Не знам дали това се урежда при връщането на талона, предполагам да, но е лесно да се уреди. Достатъчно е да се изисква паркиране на паркинг.
ГО е предназначена да покрива извънредно тежки щети, непосилни за средностатистическия човек.

От един момент нататък човек трябва и спокойно може да си поеме сам рисковете. Кола пред блока трудно ще направи огромна беля по непредвидим от собственика и независещ от него начин. Че то, като си изтърва една джанта от двора по стръмната улица, мога да убия човек, да убиля или осакатя няколко деца от училището по-долу, да повредя много скъпа кола, и други. И ще се търси от коя моя спряна от движение кола съм измъкнал гумата ли? Или съм я натоварил върху покрива и без да я укрепя, и тя паднала,. ...
Ясно и точно е - ГО, движение по пътищата, имането на кола са няколко понятия с голямо обществено разпространение и затова трябва и са дефинирани. В момента разни хора разтеглят локуми в нужната им посока за лична изгода (в държавата, тука във форума не се брои за толкова важно).
Ако ще анализираме, как спряната кола била обект на интереса на данъчните - е не е интерес. Местните данъци се формират според разходите за предоставената услуга (приета от нас европейска директива - т.е. - закон - и е много правилен). Нито пътя търкаш, нито нищо. Само се заема място на паркинга. Ами ако паркинга е мой? Ами ако е така за огромна част от хората - и то е така? По-горе, или в друга тема писах как е в чужбина - на места може да си спреш колата от движение дори само за ваканцията, при което ти се спира плащането на данъци и застраховка. За практичност не ти ги връщат, ами декларираш в края на годината и се приспадат от догодина.
Пак много писахме за нищо. ГО не е за всичко, тя е колата като се кара. Защо трябва да пишем нещо повече от това?

[HACKO]

От една страна-това със задължителната застраховка си е така.Дали карате или не карате автомобила,няма общо с това дали той може да причини щети или не може.Може да се замозапали например и пак да причини щети.
Но спирането от движние не решава въпроса,защото дори прибран в частен имот,пак може да се случи същото.Той си е автомобил отвсякъде и няма причина кодексът на застраховането да не го разглежда като автомобил,само защото вече няма номера.За целите на данъчното право например те си остават автомобили и дори спрени от движение,за тях се дължат данъци!

Ако имаш ГО и колата се самозапали, пак няма да изплатят щета на пострадалите. ГО е за виновно нанесени щети при ПТП, ако успееш да изкараш протокол за ПТП ако колата ти се самозапали на паркинга и после накараш някой застраховател да изплати щета, шапка ти свалям.
Преди твоя пост написах, че спрения автомобил е със Рег. табели и на практика не се различава от другите (трябва да има стикер, ама кой го слага), няма само талон.
Може да стои паркиран на всяко разрешено за паркиране място.

Ако ще анализираме, как спряната кола била обект на интереса на данъчните - е не е интерес. Местните данъци се формират според разходите за предоставената услуга (приета от нас европейска директива - т.е. - закон - и е много правилен). Нито пътя търкаш, нито нищо. Само се заема място на паркинга. Ами ако паркинга е мой? Ами ако е така за огромна част от хората - и то е така? По-горе, или в друга тема писах как е в чужбина - на места може да си спреш колата от движение дори само за ваканцията, при което ти се спира плащането на данъци и застраховка. За практичност не ти ги връщат, ами декларираш в края на годината и се приспадат от догодина.
Пак много писахме за нищо. ГО не е за всичко, тя е колата като се кара. Защо трябва да пишем нещо повече от това?

Местния данък е "ДАНЪК ПРИТЕЖАНИЕ", така че общината не ти дължи никаква услуга. "ПЪТНИЯ ДАНЪК" отпадна с въвеждането на Винетната система.

[diesel1.6]

Наско, може така да е било и така да им се иска на някои кадри, но след като сме в ЕС имаме нови закони. Чел съм текст от тази директива, но не беше посочена коя е. Беше в анализ за вътрешна употреба в държавната администрация.
Местните данъци и такси се определят според разходите поотделно, а не с цел печалба на общината. И не на принципа, че трябва да се покрият годишните разходи като се вземат толкова или повече данъци (както е сега в нарушение на описвания от мен ред).
Това го бях разровил по повод големите и еднакви данъци на всякакви мотоциклети - дали е 5 или 500 к.с. все е един данък, а не трябва. И като не си караш колата, да кажем, че е справедливо и да не е на обществен безплатен паркинг, не трябва и да имаш същия данък. Защото не е целта да се съберат пари, а да се свърши работа на хората - затова е създадена и предвидена в законите общината.

[HACKO]

Защо тогава не протестираш и срещу данък сгради, същото е, плащаш данък за притежанието на сградата?
А в България действа българското законодателство. Директивите на ЕС са само препоръчителни, парламента решава дали ще се съобрази и ще промени закона. Останалите държави в ЕС също имат разлики в законодателствата си.

[diesel1.6]

данък сгради поне не е еднакъв за всяко жилище, а и ще го променят.
Европейските директиви не са задължителни, просто ако си противоречат със наша разпоредба се зачитат те. Не знам само как стои въпроса с конституцията, но тя не определя коментираните щуротии

[pirx]

Точно така е

ГО е за виновно нанесени щети при ПТП

Но се пита как може примерно във Финладия има ГО за определен период от време по-малък от година, а в БГ не.

На никoй през акъла не му минава да кара без ГО, но може ако не караш да не сключваш ГО.

Пак на лобизъм намирисва цялата работа.

[diesel1.6]

Не е само Финландия, а щом при сегашните цени и бедност има 0,7% незастраховани на пътя, смятай, че ще са още по-малко при нормален ред за сключване на застраховките. Всъщност цялото плямпане е с точно обратен на приказвания ефект. Ще мине малко време и ще се реши този въпрос, освен ако не са решили за пореден път да си останем гетото на света и са оставили местните ни разбойници да продъжават да си имат частна държава.