КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

минах през шахта, чийто капак пропадна под колата. после извиках полиция и те ми написаха акт... казаха, че може да ме обвинят, че съм счупил шахтата?!?
това става на чисто нов път, открит с почести от кмета на варна - околовръстното, до кръстовището с улица роза.
сега мисля да съдя общината.

дали имам някакъв шанс да си взема поне парите?
пътна помощ е 40 лева за в града, щангата незнам колко е, имам една стара, но може би ще потърся нова, май е опасно със старата, удареа ми е и веждата, две криви джанти и изкривено ухо за тампона на носача към купето... събира се някой лев - има няма 200+ лева заради алкохолизираният ни (на вид, да не вземе да ме съди той пък за клевета) ^^^^^ и далаверите му. освен това мястото е много опасно и само празният път, заради късния час предотврати унищожаването на колата ми.

ако можеш да преглътнеш разправиите задължително го направи...

първо обжалвай акта! Какво точно пише в него?

утре ако пропадне асфалта под някой ще му повдигнат обвинения, че е повредил пътното платно ли?

бааааси лудата държава.... , пропадаш в шахта и ти пишат акт...

la4o написа:ако можеш да преглътнеш разправиите задължително го направи...
първо обжалвай акта! Какво точно пише в него?
утре ако пропадне асфалта под някой ще му повдигнат обвинения, че е повредил пътното платно ли?

ще се разправям - вече се хванах, защото полицаите ми предложиха протоколът за птп не е пълен - нито следата е нарисувана, нито липсата на спирачки... нито кривите джанти.

ето текста от акта:
поради движение с несъобразена скорост с релефа на местността, състоянието на пътя и всички други обстоятелства, които имат значение за безопасността на движението преминава през дупка (шахта) на пътното платно от което настъпват материални щети по мпс-то. събитието настъпва на осветен участък от пътя с отлична видимост, с което е нарушил чл.20(2) от здвп.

ето как виждам нещата аз:
актът е написан на 13.11, не на 12.11 - в 12:10 ч.
не съм преминавал през дупка(шахта), ами през шахта с капак, която стана на дупка или поне нормалното и състояние не е дупка (шахта).
имайки предвид отлично осветеното пътно платно. ненатовареното движение в 23:15 ч., широкият, прав, равен, добре маркиран път на една (!) седмица и подготвяйки се за десен завой на около 25 метра след шахтата, карайки по инерция заради последното, се движех със скорост около 30 км/ч.
пред мен имаше две коли. карах на нормално разстояние от втората, примерно 5-10 метра, като намалявах скоростта. въпросната втора кола мина с колелата от двете страни на шахтата, а аз карах по-вдясно и с лвите колела минах почти по средата, леко отдясно на капака или поне нормалното му място. въпреки ниската скорост, не забелязах нищо нередно по пътя, докато се движех зад другите коли.

останалото няма да обяснявам нашироко. чу се яко издумтяване, колата зави надясно, натиснах и пуснах спирачките - чу се неприятен звук от стържене по ламарината и с влачеща се настрани задна лява гума, запънала в задния калник, колата се завъртя в насрещното платно и навлезе в перпендикулярният път (шахтата е на Т-кръстовище). остана криволичеща дъга от задната гума от шахтата кън наср платно.
екипът на полицията не направи оглед на тази следа и наличието или неналичието на други.
има свидетели на произшествието.

мисля да напиша горните обстоятелства и това, че обичайно преминавам точно върху шахтите по средата на уличното платно, без да намалявам значително скорстта си на движение, тъй като шахтите, чрез добре закрепените си основи и капаци, осигуряват нормалното преминаване именно през тях - дори и за тежкотоварни автомобили. моят е малолитражка - 1.3.

Лъчо, не е смешно, аз ископах дупка в асфалта или по-скоро колата ми пропадна докато бях паркирал (почти половината джанта пропадна). Бях пускал и снимки от телефона, но на тях не беше толкова видимо пропадането. Във Варна май новоасфалтираните улици са по-опасни от старите с дупки Ма това направо е недопустимо...

п.п. Линк към снимките

случайно днес моята катастрофа попадна в журналистически ръце.
сега давам интервюта по телефона - поне да ми бяха платили щангата и т.н. ремонти!
а утре трябва да пиша обяснения, да се удя как да ги изпратя до кат с утрешно клеймо... луда работа, ще вземат да ме осъдят за счупената шахта наистина.

поне рано сутринта след публикациите във вестника я поправиха...

Ако те осъдят, правим масов протест пред общината! Ше им ... такоам такоаното у такоатата.... Аааааааааааааа

Кви са били тея полицай дет са писали акта ?
Тея май изобщо не са не са в час.
С конкурс от разни помощни училища май ги набират.
Аз от снимката виждам, че български "професионалист" махмурлия си е "свършил" работата като е правена шахтата.
Незнам на кво ги учат и какво изискват от "пазителите" на реда обаче ... нямам думи
Кога ми писаха АКТ за неправилно спиране, спирането ми беше за не повече от 2 мин. Обаче нали съм си карък и трябваше да цъфне патрулка.
Стоя на авариини с колана и вместо да питат какво става и да съдействат да се махна от там те ми писаха АКТ. Процедурата се проточи повече от 10 мин и наистина задръстиха движението понеже трябваше да стоя прав до шоферската врата на патрулката от страната на движението и да ме заобикалят всички като влизат в насрещното изчаквайки насрещно движещите се.
Без полицайте нямаше такъв проблем обаче те трябваше да отчетат дейност като накажат некъв нещастник.
Докъто работех в Интернет клуб и ни идваха на проверка всяка вечер съм срещал и АДЕКВАТНИ полицай.
Казва "Добър вечер ! К'во става? Как е ? не да мълчи и да гледа страшно и да покаже колко бой е ял от майка си и баща си и че нищо друго не става от него освен да се прави на страшен пред некъф цайсат оператор.
Патрулращите в района ми бяха разрешили да си качвам дъртия на плочките пред клуба след като го разбиваха 2 пъти на паркинга докъто не се появи един скапаняк дето гледаше умно
В никъв случай не искам да поставя всички полицай под един общ кофти знаменател обаче това ми се вижда доста неадекватно.

поради движение с несъобразена скорост с релефа на местността, състоянието на пътя и всички други обстоятелства, които имат значение за безопасността на движението преминава през дупка (шахта) на пътното платно от което настъпват материални щети по мпс-то. събитието настъпва на осветен участък от пътя с отлична видимост, с което е нарушил чл.20(2) от здвп.

Пич, сигурен ли си, че си се движил с автомобила по пътното платно или си летял с хеликоптер и си се приземил с несъобразена скорост където не трябва ?

Ами ако беше автобус с пътници? Сигурно щяха да са виновни пътниците, че са се качили в толкова тежък автобус.

Ако искаш бърза връзка с Господари на ефира, плс, Л.С

можеш да ми напишеш телефона си за да се чуем...

la4o написа:Ако искаш бърза връзка с Господари на ефира, плс, Л.С

можеш да ми напишеш телефона си за да се чуем...

No, 10x, не ща, мерси - шофьора на работа и адвоката казаха "туй ти ли си бе?" - единия от телевизора, другия радио слушал.

обаче ако някой има интерес да се занимава с това - да си направи предаването, да се занимава с общината/фирмата строител/процедурите по ремонта И е съгласен да ми помогне да си получа полагащото ми се обезщетение, нека да се обажда ако иска.
сега се хващам да мъдря въраженията и обясненията по акта, че срокът е до днес.

вече измислих възражението, но не мога да прикача файла - ето го копирано:
Около 23:15 ч на 12.11.2006 година се движех по бул”Христо Смирненски” в посока от бившата циркова площадка към кръстовището с улица „Карамфил”, като възнамерявах да се включа в локалното платно покрай булеварда за да паркирам автомобила пред дома си (бл.31 на улица „Подвис”).
Тогава пътят беше в основно ремонтиран преди седмица, с нова асфалтова настилка, маркировка, осветление и т.н.
Включих се в този път малко след моста на пътя към кв. Каменар, като изчаках преминаващите МПС. В Т-образното кръстовище преди улица „Карамфил” навлязох заедно с други два леки автомобила, движещи се пред мен. Заради следващият завой - към локалното платно карах по инерция на около 5 метра след последната кола. Скоростта ми съответно беше около 30-40 км/ч или по-малко, тъй като намалявах вече.
Забелязах шахта пред мен. Гумите на предхождащото ме МПС минаха от двете и страни, а аз се движех по-вдясно и стъпих с левите си колела върху капака и, което е обичайна практика за мен.
Усетих два последователни удара отляво, като вторият беше много силен. Инстинктивно натиснах спирачките, чу се необичаен звук, нещо като стържене. Колата зави наляво и заради стърженето отзад вляво и ниската скорост отпуснах педалът на спирачките. Колата продължи да спира, като се завъртя наляво. Преминах през лентата на насрещно движещите се автомобили и спях в края на кръстовището – в началото на перпендикулярния на посоката ми на движение път отляво.
Колата след това не можеше да се движи, задното ляво колело беше изместено много назад, изкривено и блокирало от ламарината на калника. Предната лява гума видях, че е много мека или напълно спаднала.
Помолих съпругата си да се обади на дежурния на КАТ и останах на мястото на ПТП до идването на служителите на полицията.
Те съставиха протокол за ПТП и акт срещу мене, като с последното не съм съгласен. Очаквах от тях да съставят документ, установяващ и удостоверяващ гореописаните обстоятелства и други такива, имащи отношение към станалото ПТП.
Не мога да преценя каква по-ниска скорост и какви други мои действия са били необходими за да предотвратя ПТП. Намирам действията си за правилни и съобразени с конкретните за момента пътни условия. Настоявам настоящият акт срещу мен да бъде отменен и да бъдат предприети предвидените от закона действия по установяването на виновният за нестабилно монтираната шахта, причина за ПТП и повредите по автомобила ми обозначаване на мястото с необходимата маркировка до отстраняване на проблема.


Гр. Варна С уважение:

Във Варна КАТ винаги са били откачалки. Преди 20 години ме глобиха 10 лв. за неправилно пресичане, а след 22 часа подлезите ги затваряха. Знаете ли колко бяха 10 лева за един студент през 1986 година?

Моето мнение е, че в молбата до съда трябва да акцентираш на това, че поради пропадането на шахтата си навлязъл в насрещното платно, за създалата се непосредствена опастност от доста по тежко ПТП, както и претърпяния от теб и съпругата ти шок...

Понеже някъде по горе питаш кой точно съдиш, мисля че иска ти трябва да е отправен към общината, за материални и нематериални щети, като материалните са ясни, а не материалните ти сам можеш да си ги формулираш... шок, несигурност при шофиране на автомобила и т.н

Според близки до мен хора печелили нееднократно подобни дела, трябва или е трябвало да поискаш независима частна експертиза, която да установи скоростта с която се е движил автомобила и нанесените поражения по него.

Във форума има двама адвокати, мненията на които уважавам и мисля, че те могат да помогнат с насоки.

Сетих се че реално с това писмо което пишеш сега (което вероятно е до началника на КАТ) най-вероятно ще постигнеш отмяна на акта, но нищо повече. Това няма да покрие щети, няма да потърси отговорност или разследване на случая.

Поздрави,
La4o

Не знам , ама "твоята" шахта вече са я разхвърляли. Естествено по български маниер, в момента (на тъмно) шахтата е опасна, дори и една лампа не са се сетили да сложат да мига в тъмното.

pan_m написа: ...

Сега е без никакъв капак ли ?
Е тия сааа ...
Колегата ако е карал по-бързо е щял да се размине с по-малки поражения. Сигурно това са имали в предвид с "несъобразената с пътната обстановка скорост.

Един колега тръгва към 23.00 с клиентка от София за някво село около Ловеч (случката е от преди около месец) , пристигат благополучно и колегата доволен че е "пипнал парата" се набира към София...ама таман набрал стотина километра в час и от гората до пътя искочил глиган и отнел предимството на колегата , от което произлезла следната ситуация : глигата направил няколко салта и изчезнал в тъмната нощ , колегата с ужас разбрал че е било по-добре да се удари в танк...Аудито му е "тотал" , то са криви рогове , то са брони , решетки , радиатори , калник , капак , и кво ли още не...та викнал ченгетата и тия боклуци му написали акт за това че "поради несъобразена скорост е предизвикал ПТП с неустановено диво животно".

След кавги и псувни ченгетата му обяснили че е виновен щото той е ударил прасето с десния си фар , а ако прасето го беше ударило него (примерно в калника или вратите) прасето щяло да е виновно и щял да си получи парите за щетата от гаранционния фонд .


Това са БГ-катаджийте : БОКЛУЦИ... но не какви да е боклуци , а СИЛНО КОРУМПИРАНИ БОКЛУЦИ.

минавам днес покрай любимата си шахта - и какво да видя!! ей това, на снимката. този път карах със съобразена с особеностите на администрацията и полицията ни скорост, респективно с резултата от съществуването им - лошо означените и поддържани пътища.
минавам аз с смешна скорост и даже намалих за да се посмея на счупения на две капак на шахтата. може би това е дуг, непревидим дефект? или всъщност май у много опасно място на един претоварен път .
този път се нядявам да пораздвижи въпроса и да обрули стоящите нависоко в администрацията типове .
от близкия сервиз се подавахе 5 майсторски глави и забавляваха със счупения капак. казаха, че преди малко се е счупил от кола, но собственика е заминал явно.
позволявам на всякакви вестници, списания и телевизии да четат и цитират мненията ми в тази тема, като цитират източника.

Един месец по-късно.

Обади се началникът на КАТ Варна и ме покани да отида да ми върнат талона и да си вземат акта - но без да ми го сменят с наказателно постановление.
един месец са се чудили как да мотивират унищожаването на акта срещу мен, и накрая са избрали този уникален начин - да си го вземат обратно... ) де да можеше всеки път да звънвам на г-н началника да си прибира актовете така... мечти .
тънкият момент е точно както сам се сетих преди месец. участъкът от пътят НЕ е бил приет и пуснат за ползване, а по лично настояване на Някой (кмета ??!? ) е обявено в медиите завършването на ремонта от фирмата на Друг в срок - тоест 1 ноември. Съответно бяха махнати забраняващите табели, нарисувана хоризонталната маркировка, пуснато осветлението и час от пътя се използваше. Това е незаконно и има няколко отговорни институции със съответните им началници начело.
Е точно затова не ми отговориха писмено - нали трябва да има подпис и печат отдолу, а каквото и да кажат, лесно ще се обърне срещу виновните в ситуацията. А аз имам много свидетели за тогава и снимки.
Престъпили законеца са стопанинът на пътя - това е общината, Други, които имат фирми за ремонта и фирми за маркирането на пътя, и Тези, които управляват движението и или са позволили да се пусне пътя или не са забелязали, че ги подвеждат за статута му. Ппознайте кои са неназованите. дали е виновна институцията или длъжностни лица - незнам, това е работа на юристите. Аз си искам парите за ремонта и за два-три загубени дена да се занимавам с досадни неща.

Шефът на кат ми каза, че съм виновен, което много ме ядоса - твърди, че пътят не бил отворен, а си беше отворен за ползване и неозначен.

Ей затакива неща няма България да влзе в ЕС, ами ЕС в България