Биалетки

[trolza]

Ами,често срещаните Ф - профили са някакви подобрени като 40Х за струговане.Това хората на който им е ясен чертежа на пръв поглед няма защо да им се обясняват стоманите!!! Още по вече и 3 проекции.Трите проекции са за инжинерите,от опит знам че те държът на абсолютно точния чертеж.Докато правим чертежа,ще сме устъргали биалетките.Нека се възпомзва от чертежа този който му разбира в този вид.Като не дане се захваща!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[nik_il]

приятелю здравей...Нколай съм от Свищов /говорихме по телефона/...защо не почнеш да ги правиш...и който има интерес да си купи от теб /нали няма да късаш глави от глезените/ . ..така ще си спестиш обяснения.....дори и може ти да ги монтираш, поне имаш опит вече...на мен не ми остава просто време да ги направя...поздрави за досетливостта ти и "крадливото ти око"....и аз съм така...видя ли нещо интересно веднага се опитвам да го приспособя към моите нужди....

[trolza]

Ники, аз просто нямам време. Като си помисляпък и че ще ми увисне някои глезлю да ми задава глупави въпроси за "стомани и тем подобни" мерси - не изкам да ги произвеждам! Отговарям на всеки който се интерисува,но с нормални въпроси и да е в час за какво става на въпрос! Иначе много ти благодаря за хубавите думи по моя адрез!!!!!!!

[nik_il]

на който му /му светва лампата/ ще разбере, че основното натоварване е върху тампоните...трябва да има притеснение по-скоро за качеството им отколкото за стоманата..а стоманата..най разпространената е Ст3 или Ст45...лесна за обработка...но все пак...нека който няма шлосерски умения да помоли /да пплати/ на можещ...а този който много знае, да си купи оригинални такива и да изследва стоманата >:D<: ...отговорен е все пак възела....

[trolza]

По скоро когато купуваш стомана на ф попадаш винаги на 45 или 45х стига да поискаш за стругарлък!!! Защото има и арматурно желязо което за нищо не става.

[evg2]

Хубава скица... Ама за да стане ясно на всички само от скицата, трябва да има поне още две проикции на детайла.
А и най-важното - материала къв е? Че е стомана ясно, но коя стомана?

Е........още малко и ISO,що не и БДС.

[trolza]

Скоро ще искам патент.

[Любо]

Отеглям си предложението за чертеж и материал.
Не съм искал да се заяждам! Напротив - някой е измислил нещо и го споделя, като споделя и наблюдения. Евала за което.
Кво скочихте за тия стомани и стандарти? Дадох предложение, защото някой който неразбира може да се хване да опита да направи тази биалетка, за да спести пари. Тогава трябва да знае от кво да я поръча на стругаря. Щото ако може сам да си навие резбата може пък и да вдява помалко и да си уцели стоманата.

Извинявам се ако някой се е почувствал засегнат.

[nik_il]

Любо, колега, не се впрягай...това, че някй е зевзек и на шега е вметнал нещо в постовете го разбирай като закачка, а не като превъзходство от много знаене и образование...нали форума е за това...да споделяме кой какво е направил и как е решил проблем...мисля, че всички се опитваме да си помагаме ...надявам се да съм прав...

[trolza]

Любо, нете познавам ,но ако с нещо съм те засегнал хиляди пъти се извенявам!Просто си имам един такъв във вкъщи и за то ва ,което не ми дава право! Извиняваи още веднъж!!!!

[dzver]

Колеги, а защо ми се струва че стабилизиращата щанга през беалетите на ескорт 91 изобщо не е вързана за носачите. Или греша нещо...

[trolza]

Стабилизиращата/торсионна/щанга е свързана с биалетката на амортесьора на макферсона,тоя е свързан със носача посредством шарнира/който е твърда връзка/,напрактика щангата е свързана с носача!Движението на носача и амортисьора е едно и също,при изправен ширнирен болт.

[dzver]

На практика по този начин леееко се доближаваш до старото окачване на ескорта, но само не разбрах каква е причината за тези упражнения. Цената на беалетите е направо смешна и за 100К при мен не са мръднали горките, въпреки че са видяли зор както по софийските ями така и по язовирите, щото тая барака до скоро ми беше за всичко.
Виж с носачите проблемите са по сериозни и по специално с шарнирите. Ама и там малко сме си виновни и ние. Защото когато взех колата беше с оригиналните си и при мен изкараха 3 години, а като започнах да ги сменям всяка година си имаше или разбит шарнир или скъсан тампон. Само че ги вземах на половин цена от оригиналните. Голяма далавера, нали

[trolza]

За какви 100км. говориш? Аз говоря за 10 000 км. за по малко от година бе пич./или??????/Ако си мислиш ,че само във София имате дупки??????,какво да кажем в Габрово, може би Индеци. При някой от тях форда опира по корем!!!!!!

[dzver]

За какви 100км. говориш? Аз говоря за 10 000 км. за по малко от година бе пич./или??????/Ако си мислиш ,че само във София имате дупки??????,какво да кажем в Габрово, може би Индеци. При някой от тях форда опира по корем!!!!!!

Сори пич че не се разбрахме за стоте ка. Просто мразя нулите. Под 100 К имам в предвид 100 хиляди и това не е никаква шега. На колата съм и навъртял около 120. След като я взех някъде на 20 хиляди тропна едната беалета и ги смених двете за да не чакам другата. Сега е в бокса отново за носачи, тампон и лагер на единя амортисьор, профилактично ще сменя тампони на стабилизиращата щанга, но да знаеш че няма никакъв проблем с беалетите както и с накрайниците, което за мен е голямо очудване.
Според мен има причина да ви се разбиват шарнирите на беалетите...

[trolza]

Ти или си попаднал на хубави части или на гадни монтьори! Неможе целият свят да сменя биалетки на всеки 20 000 км. а ти да казваш,че нямаш проблем! Нали ти е ясно за какво говоря.Ако е вярно просто си единственият щастливец

[dzver]

Истината е такава, че може би излъгах несъзнателно с 20000 но гаранция че около 80000 не съм ги сменял и са кокал. Току що я изкарах от бокса и макар че бях взел и беалети не се наложи да ги сменя. Не успях да рязвия болтовете на тампоните, което ми беше по-голямата грижа, че са оригиналните - на 18 години служба и се не знае на колко километра. Утре сменям задни амортисьори, цилиндърче и ако остане време пак ще ги боря шибаните тампони на щангата. Само да не се наложи да свалям магарето, че...

[trolza]

Честита нова година на всички във форума! Нека тя бъде по добра от тази по пълзотворна и с по вече щастливи километри!За здраве - наздраве!

[aniaeg]

Наскоро сменявах на Джета предни амортисори,там оригинално биалетките са така.

[trolza]

До колкото знам "джета" е модел на "WV"??????