Покупка на Focus I 1.8 Turbo DI.

[AstraF]

Привет, ще помоля за малко помощ, от хора каращи такъв. / 90 коня /

Интересуват ме като цяло разход, издръжливост и цени на частите?

Конкретната кола я огледах, добре е за парите си, не е в топ-състояние, но е очевидно че отпред е удряна. Фаровете са различни, но попринцип това не ме бърка ако е кадърно направена. Понеже не съм много навътре с фордовете, може ли да има някакви сериозни проблеми по нататък вследстие от тоя удър? Проблеми с турбините имат ли и като цяло детски болести...

Има ли шанс, разхода да падне под 6.5 в града

Мерси предварително, съжалявам ако темата ми не е за тук.

[vvasilev]

Щом е челосвана има шанс да е крива - купето да е с променена геометрия, което зле или радиаторите да са разкривени и да ти прави проблем с охлаждането. Търси нещо слънчево. Барем сега коли дал господ - повечето са колиби естествено.
Не ми се вижда нормално да се хвърлиш на шибната кола.

Под 6.5 в града няма шанс според мен. Аз съм с фиеста 1.8д и под 6.5 не съм правил.

[Ianaki]

Зависи как е ударена. Може само да са я подпряли и да са спукали фара и бронята, може и да са я смазали. Нищо не може да се каже, без да се огледа детайлно.

[AstraF]

Колата не е "челосвана" толкова силно. Удара е бил лек или поне купето е право, вратите са ОК, халогените са оригинални и единия фар също, тавана е ок, абе личи си че удара не е бил кой знае колко фатален.

По-горещо се интересувам за самия модел, слаби места, разход (чета, че не е от най-икономичните дизели), потдръжка и т.н., примерно виждам че има дискове за смяна как въртят цените + накладки и т.н..

Ще се радвам на колко може повече коментари.

[Doin]

Разхода е повече от приличен - моя дава 4,8 - 5 извънградско с климатик, за градско - зависи от задръстванията и колко е разтоянието , дали ще има време да загрее и т.н. , но да 6.5 няма шанс за София. За консумативите - зависи от къде ще пазаруваш, в МП си е цифромания, но заместителите са на дори цени. Фокуса ми се стува прагматична, много удобна и приятна кола, която не изисква значителна поддръжка. Успех!

[diesel1.6]

Мисля, че трябва да започнеш с прочитането за ремонт на помпа Bosh VP44 и роднините и. Търси в гугъл, може да си помогнеш и със "ремонт на транзистор в помпа Бош" "ремонт на електроника на помпа Бош" и подобни.
Това е ако колата е с тази фамилия помпи - може да греша. В клуб офроуд.бг има един който си е сложил за реклама в подписа "ремонт на помпи ВП44 и роднини".
Неостстраним проблем е износването на повърхностите в които се движи буталото на електрически управлявания авансатор - от споменатия по-горе транзистор. Тази повърхност е в корпуса на помпата и имала покритие от пластамаса, може би тефлон или някакъв полиамид. Опитай да разбереш дали е чоплена помпата черз оглед. Има вариант за некадърен ремонт, защото след разясняването на този проблем в нета много хора са взели да се опитват да ремонтират без да имат познания и опит на достатъчно ниво.

[AstraF]

@Doin - 5 извънградско, но твоя гледам че е TDdi, а тоя се води TDI би трябвало да има разлика?

@diesel1.6 - Мерси за съвета, какво имаш предвид под чоплена, честно казано ако е отваряна и всичко е затворено без следи по корпуса едва ли ще разбера.

[tropper]

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus ... troduction" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Или е TDDi или е TDCi - друг дизел на Фокуса няма. С три букви са на по-старите - Мондео 1 и 2 и Ескорт. TDCi е комънрейл.

[AstraF]

Така, 90 коня е явно е тоя TDdi,

Имам още няколко въпроса понеже както казах не съм много наясно с фордовете, още повече фокус - има ли тая кола фейслифт, понеже вече срещам няколко фокуса с друг тип предна броня, има ли някакви други промени след фейса, за да разбера дали има различни части?

Има ли също борд. комп. с среден/моментен разход, температура навън и т.н,

Нормално ли е Airbag-те да не са SRS и има ли някакви сайтове, като тия за БМВ където въвеждаш (vin) номера на рамата и ти изкарва година и всичко, вече почвам да се съмнявам за годината на производство.

Мерси предварително.

[Doin]

Фейслифта на Фокуса е след 2002, отличава се по предната броня - липса на мигачи в бронята, халогените са в края, а не в края на решетката, фаровете са с вградени мигачи... вътре в интериора мисля че няма промени. Дизеловите Фокуси след фейслифта са само TDCI така че при теб не би трябвало да има "нови" подобрения.
Бордкомпютър нямам, макар изпълнението ми е Джия, мисля че не е стандартна екстра, но има няколко теми из форума откъде и как можеш да си сложиш бордкомпютър.
Програмата за Форд е Микрокат, отиваш в раздел Софтуер и си го теглиш. Въвеждаш VIN-а и ще видиш и каква е модификацията, и номенклатурата на резервните части.

[Pyrhel]

има ли някакви сайтове, като тия за БМВ където въвеждаш (vin) номера на рамата и ти изкарва година и всичко

http://www.btinternet.com/~madmole/vindecoder.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Но информацията е много постна. Можеш да плеснеш вин номера в тази тема и ще дадем инфо от Микрокат без да я инсталираш

[AstraF]

Можеш да плеснеш вин номера в тази тема и ще дадем инфо от Микрокат без да я инсталираш

Колата не е моя и не съм сигурен дали ще стане, така че ще се въздържа да го пусна тук, мерси все пак.

Фейслифта на Фокуса е след 2002, отличава се по предната броня - липса на мигачи в бронята, халогените са в края, а не в края на решетката, фаровете са с вградени мигачи... вътре в интериора мисля че няма промени. Дизеловите Фокуси след фейслифта са само TDCI така че при теб не би трябвало да има "нови" подобрения.
Бордкомпютър нямам, макар изпълнението ми е Джия, мисля че не е стандартна екстра, но има няколко теми из форума откъде и как можеш да си сложиш бордкомпютър.
Програмата за Форд е Микрокат, отиваш в раздел Софтуер и си го теглиш. Въвеждаш VIN-а и ще видиш и каква е модификацията, и номенклатурата на резервните части.

Бордкомпютър едва ли ще се занимава някой да слага, тъй като колата не е за мен, за възсрастни хора е и главната идея е да стига от А до Б надеждно.
И един последен въпрос, DEPO фарове слагат ли се заводско във фордовете, както Valeo и BOSCH примерно в опелите, или оригиналните фарове просто си имат щампа Ford?

[HACKO]

Ето онлайн:
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/fo/fo.mycat?cl=dr2000" onclick="window.open(this.href);return false;
Оргиналните фарове за Ескорт са Валео и Карело. Депо са тайвански, не се влагат серийно.

[DigiPro]

има ли някакви сайтове, като тия за БМВ където въвеждаш (vin) номера на рамата и ти изкарва година и всичко

http://www.btinternet.com/~madmole/vindecoder.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Но информацията е много постна. Можеш да плеснеш вин номера в тази тема и ще дадем инфо от Микрокат без да я инсталираш

Eто сайт, който дава напълно подробна информация (същата като от Микрокат): http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do

[AstraF]

Благодаря на всички, доста помогнахте, ще видим какво ще става..