Разход на мондео 1.8i

[pantata]

Може да гори и по-малко отколкото бензин въпроса е че гори и 2л бензин на 100, за палене и загряване

Как изчисли 2л/100км за палене и загряване

[isoiso]

Като си сложиш газов инжекцион ще разбереш как. Зимата може и да не ти стигнат . . Всяка сутрин 5-6км докато стигне 50градуса да обърне, на -5 градуса външна, гаранция че това е към 1л. Като я оставиш 5-6 часа да изстине същия филм. Ако работиш на 10км и ползваш колата само да ходиш до работа и да се връщаш, може да ти гори газ:бензин 1:1 Всеки си мисли че ГИ е голямата далавера, реално е по-голяма набутка зимата от обикновена АГУ. На Алфата съм с газов инжекцион, добре че не я оставям да изстине

[Sound`of`GB]

е как преказвате глупости
ест ,че може с ГИ да гори по малко от на бензин
даже има уредби с ръчна регулация
Спорт-нормал-икономик
и на икономик ест че върви по малко но харчи по малко
и се пак може би аз на 115 коня кола на икономик дали няма да ми е кеф ако не бързам

така е така ееееееее само дето се карахте на човека който ви каза истината не ви прави на глупаци то няма нищо невероято в тая история

[pantata]

Като си сложиш газов инжекцион ще разбереш как. Зимата може и да не ти стигнат . . Всяка сутрин 5-6км докато стигне 50градуса да обърне, на -5 градуса външна, гаранция че това е към 1л. Като я оставиш 5-6 часа да изстине същия филм. Ако работиш на 10км и ползваш колата само да ходиш до работа и да се връщаш, може да ти гори газ:бензин 1:1 Всеки си мисли че ГИ е голямата далавера, реално е по-голяма набутка зимата от обикновена АГУ. На Алфата съм с газов инжекцион, добре че не я оставям да изстине

Аз съм с ГИ и сменя на газ на 32 градуса, точно 500 метра при температура около нула градуса

[schrack]

Само си чешете езиците при нула градуса със обикновенна газова уредба и палиш дирекно на газ ДВГ гори много повече газ отколкото бензин докато стопли, периода да загрее е по голям защото газта със смесванито си със кислорода пада моментално на минус 40-50градуса дефакто ти като палиш директно на газ минава повече време и ДВГ гори не газобразна а течна газ затова по някога РИ замръзват (и ги поливаме с вода и мембраните заминават ) количеството газ израсходено от 0градуса до +30 е много повече от количеството бензин от 0 до +30 така че не може един газов инжекцион да те набутва по един или друг начин (може и също да се намали градуса на прехвърляне на газ но тогава ще замине по бързо РИ ) ако беше така хор-човеците нямаше да го изислят така това е най оптималният вариянт да се конвертира ДВГ на Прупан-Бутан...........!

[isoiso]

Не знам защо си мислиш, че студена кола гори малко бензин. Вземи някоя Лада и я покарай един ден на смукач и ще разбереш за какво става въпрос. При инжекциона е аналогично, спира въздуха а бензина се лее вътре като стой та гледай Никой не спори, че трябва да се пали на бензин.

[schrack]

Не знам защо си мислиш, че студена кола гори малко бензин. Вземи някоя Лада и я покарай един ден на смукач и ще разбереш за какво става въпрос. При инжекциона е аналогично, спира въздуха а бензина се лее вътре като стой та гледай Никой не спори, че трябва да се пали на бензин.

Чакай малко ако ще си говорим за Лади и то колко горът студени и на смукач да обикалям градът или за газови инжекциони на коли които имат една кутия (казва се компютър) е съвсем друго нещо ......................

[isoiso]

количеството газ израсходено от 0градуса до +30 е много повече от количеството бензин от 0 до +30:shock:

Колко повече? Говоря за това ти мнение, че си чул някъде нещо . . Както и да е не ме разбра явно.

[schrack]

количеството газ израсходено от 0градуса до +30 е много повече от количеството бензин от 0 до +30:shock:

Колко повече? Говоря за това ти мнение, че си чул някъде нещо . . Както и да е не ме разбра явно.

Добре айде да не се дрънкаме повече ами другото да се дрънка

[isoiso]