Опасност от изгаряне на клапани

[NightRider]

За МАФ-а двете жички са много тънки мисля, че едната е платинена. Не се прецакват от газта а от гърмежите могат да се скъсат. Да при обикновеното газово МАФ-а не участва и ако караш само на газ не ти трябва, но аз предпочитам да си ми работи колата и на бензин. Ето за това ако му стане нещо на газовия инженцион не оставам без кола просто минавам на бензин. Всеки си решава кое е най-добро за него, за това съм написал цените на всички варианти. Да на кола за 3000 лв не си заслужава газово за 1000, но аз съм решил, че следващата ми кола ще е пак бензинова и ще го прехвърля.

[terminatoro]

За МАФ-а двете жички са много тънки мисля, че едната е платинена. Не се прецакват от газта а от гърмежите могат да се скъсат. Да при обикновеното газово МАФ-а не участва и ако караш само на газ не ти трябва, но аз предпочитам да си ми работи колата и на бензин. Ето за това ако му стане нещо на газовия инженцион не оставам без кола просто минавам на бензин. Всеки си решава кое е най-добро за него, за това съм написал цените на всички варианти. Да на кола за 3000 лв не си заслужава газово за 1000, но аз съм решил, че следващата ми кола ще е пак бензинова и ще го прехвърля.

Напълно съм съгласен с теб колега. то и аз ще я сменям и го мислех това за прехвърляне на газовото новата, но пък взема ли друга ще е възможно най-нова а там слагам ли ГИ определено няма да сложа за 1000лв и сметнах че така ще е най-добре


П.П Кефи ме че тази тема (поне за сега) не беше уакана от спам и т.н и се получи хубава дискусия

Дано да сме от полза на някой друг дет се триуми какво да сложи. Аз довечера ще си я взема мойта от сервиза и по-натам ще споделя как е колицата.

[NightRider]

Напълно подкрепям мнението ти.

[terminatoro]

Колеги искам да се похваля,че вече съм официално ГАЗИФИЦИРАН
Колата вървии много добре,има много малка ралика във вървенето на газ,за разхода нямам идея, защото съм минал само 30км
Значи газовата е ловато с автоматичен ключ,който може и ръчно да превключва ,кръгкла бутилка и емулатор на дюзите.

Важен съвет,който ми дадоха момчетата в сервиза е да не се дупчат колекторите за да се слагат кихалки,защото по този начин се отслабват. Хубавото е че точно тези колектори на форд са отливани и доста по-здрави от останалите и затова до сега не съм срещнал човек с пукнат колектор на такъв Zetec

Надявам се, че няма да гърми или поне ако се случи да се спукат, но това ще го кометираме след 10-15 хил км.

За сервиза мога да кажа,че момчетата са адски точни и дори по телефона ще ви обяснят всичко,което ги попитате. Въздържам се да им правя реклама все още защото не съм навъртял никакви километри на колата, но от самото обслужване и отношението им съм адски доволен. За първи път срещам такива пичове в БГ. сервиз

Поздрави на всички!!!


П.П Все пак ако някой има желание веднага му давам контактите на тези пичове!

[NightRider]

Честито колега! Много безаварийни километри ти пожелавам. Искам да те питам, какво означава автоматичен ключ. По обороти ли превключва? Как мери оборотите? Винаги ли палиш на бензин?

[terminatoro]

Честито колега! Много безаварийни километри ти пожелавам. Искам да те питам, какво означава автоматичен ключ. По обороти ли превключва? Как мери оборотите? Винаги ли палиш на бензин?

Мерси за пожеланията

Значи ключа превключва на определени обороти( както ти си избереш,така го настройват) хубавото че освен автоматичен режим, може и ръчно да превключваш.

Иначе когато е на авто..... пали винаги на бензин, което е задалйително ако си с пластмасови колектори и обикновенна газова уредба,защото намалява вероятноста да изгърми.

[kEFi]

Честито колега! Много безаварийни километри ти пожелавам. Искам да те питам, какво означава автоматичен ключ. По обороти ли превключва? Как мери оборотите? Винаги ли палиш на бензин?

Мерси за пожеланията

Значи ключа превключва на определени обороти( както ти си избереш,така го настройват) хубавото че освен автоматичен режим, може и ръчно да превключваш.

Иначе когато е на авто..... пали винаги на бензин, което е задалйително ако си с пластмасови колектори и обикновенна газова уредба,защото намалява вероятноста да изгърми.

...ВИНАГИ пали на бензин, независимо от позицията!

[terminatoro]

Това го знам, пък и хората ми казаха само на бенз да паля. Но понеже имам един проблем,когато колата е студена и паля на бензин се дави и прекъсва докато позагрее малко. Майсторите казаха да запаля ве3днъж на газ като е студена без да давам газ да видя ще прави ли същото- е да ама не го прави,значи най вероятно са ми дюзите тъй като вече съ сменил:темп датчик,свещи,кабели и какво ли не още.

Дали някой може да ме посъветва къде чистият дюзи и колко пари струва интервенцията?!

[kEFi]

А пробва ли добавките?
Аз редовно си третирам горивото с добавка за почистване на инжекциона (в смисъл 1 годишно) и дори когато се е появявал подобен проблем - много бързо изчезва. Другото си е доста по-скъпичко ...

[Berilii]

Това го знам, пък и хората ми казаха само на бенз да паля. Но понеже имам един проблем,когато колата е студена и паля на бензин се дави и прекъсва докато позагрее малко. Майсторите казаха да запаля ве3днъж на газ като е студена без да давам газ да видя ще прави ли същото- е да ама не го прави,значи най вероятно са ми дюзите тъй като вече съ сменил:темп датчик,свещи,кабели и какво ли не още.

Дали някой може да ме посъветва къде чистият дюзи и колко пари струва интервенцията?!

Това което описваш като давене на студено го прави с различни от моторкрафт свещи или от неизправен датчик за температура на входящият въздух.

[terminatoro]

Това го знам, пък и хората ми казаха само на бенз да паля. Но понеже имам един проблем,когато колата е студена и паля на бензин се дави и прекъсва докато позагрее малко. Майсторите казаха да запаля ве3днъж на газ като е студена без да давам газ да видя ще прави ли същото- е да ама не го прави,значи най вероятно са ми дюзите тъй като вече съ сменил:темп датчик,свещи,кабели и какво ли не още.

Дали някой може да ме посъветва къде чистият дюзи и колко пари струва интервенцията?!

Това което описваш като давене на студено го прави с различни от моторкрафт свещи или от неизправен датчик за температура на входящият въздух.

Колега като гледам доста убедено го казваш това, можеш ли малко повече инфо да ми дадеш? Значи това го правеше с оригиналните свещи-като ги смених е малко по-добре но пак не работи студена.

Има ли начин да проверя дали наистина е от този датчик който казваш ,зада не давам само излишни пари?