Газова уредба въпроси

[toniboy]

вече съм на 4то зареждане на бутилката и ми дава 10- 10.4 /100км градско, или с пълна битилка 17 л газ 160- 170 км, градско, нормално каране без излишни щуротий форсиране и ръчкане. за сега ме устроива този разход, случаино минаваях покрай газаджийте и ги питах дали е в норма разхода, и ми казаха ,че за автомат е нормален , . и засега не мисля да НЕ пипам каквото и да било карам си смело и си пестя от разликата в цената, + карта с 3 ст на литър отстъпка , доволно на пълна бутилка 1 лв по малко. благодаря ви за съдеиствието и съветите,

[toniboy]

здравеите колеги . след краткото застудяване което налегна цялата страна форда ми даде разход 16/100км градско газ, нормално ли е ? логично е зимно време да се вдигне разхода но чак толкова много. 17.л за 22 лв и 170 км. после като застудя 22 л газ 28.50лв 112 км градско естественно на една и съща колонка и помпа на бензиностанция.........../ знам че газта се свива, вече врътнах 3000 км ,без проблем но този разход ме притеснява. ако отида на газанализатор може ли да се регулират настроиките към по ниски стоиности /а и мембраните вече са улегнали а не съм ходил да я погледнат/ помагаите,не разбирам много от тези неща и само по форуми чета и приятели и колеги от клуба дават съвети, , моля и за вашето мнение. Благодаря предварително.

[toniboy]

вчера ходих в сервиза където ми монтираха газовото и майстора сви малко кранчето на газта /намали и притока на газ/ явно, защото сега колата нее толкова пъргава, но се надявам да ми даде по добър разход
. обясни ми че през зимата е подобре да е свита , а на пролет малко да я отпуснеда влиза повечко газ, сега при това положение аз как мога да я регулирам сам , да не се разкарвам постояно до сервиза, в смисъл като работи мотора врътката на маркуча първо се развива до края и после се връща обратно до стоиности които искам или само половин или четвърт оборот врътвам /но на къде на ляво за свиване и на дясно за отпускане./ без да въртя другите болтове за въздуха и вакум ли е втория/ а на бензин са ми малко високи оборотите, и на елкон да я закачам, защото можело и оттам да идвал по високия разход, аз сега да я засека така в това положение .

[toniboy]

а вярно ли е ,че ако искам да сваля акумолатора трябва да извадя предпазителя/бушона / на газовото преди да откача клемите на акумолатора, с цел да не се нулират настроиките на газ компа ? и после като закача клемите ако няма бушон колата си върви на бензин и всеедно няма газово и тогава слагам предпазителя . това било с цел да запази настроиките инаше ако не го извадя трябва нови, питам защото в събота ще свалям акумолатора да го сложа на друга кола за малко и да не стане нещо.

[dimkar]

За какъв газов комп говориш? Нали си с обикновена АГУ? Такова нещо има при ГИ.

[toniboy]

не разбирам много от тези неща за това питам
колата е фиеста 1.3 моно
с обикновенно ландиренцо, , да разбирам ли че мога да разкача клемите на акомулатора без да пипам предпазителя? нали за това е темата уж да си помагаме .

[HACKO]

Откачай смело, единствените електрически части по твоята уредба са електромагнитните клапани, няма никакви компютри. Пък и да имаше, дали ще спреш захранването от бушона или направо ще изключиш акумулатора е все тая и в двата случая напрежението изчезва.
Проблема е, че като откачиш акумулатора, радиото ще си забрави станциите и ще трябва да ги програмираш отново, може и код да иска. Също ще трябва да си свериш часовника.

[toniboy]

мерси колега , от това имах нужда, а за радиото заводското е и кода го имам ,а часовника и безтова ще сменяме времето с час назад пак ще иска сверяване,

[deathstorm]

По темата отдавна сам си сложих газовата уредба и си я настроих гореше ми 7,5л на 100 в града Колата дори е продадена и чакам следващата която ще е вероятно 1.8d

Е щом ти е горяла толкова много на газ градско, нормално е да я смениш за дизел, 7,5 е абсурден разход ...

[dimkar]

7,5 х 1,22 лв = 9,15 лв на 100 км в града. Я някой с дизел да се похвали с такова нещо.

[S_C]

Тоя номер ще минава още много малко време,вярвай ми.И аз съм на тоя клон и като гледам какво се задава,хич не ми е весело.
Евросонда,бутилки до 5 години,газов инжекцион,висока цена на прегледи и заверки...трябва и те да се калкулират в тая цена на километър пробег.И вече няма да излезе сметката.
На следващо място КАТ-аджийското лоби вкарва едни безумни идеи специално за газта...да се отразява задължително по големите талони,да се плащат по-големи застраовки защото е по-опасно и т.н. ,които съм почти сигурен,че ще станат факт.

Ще се изненадаш колко е елементарно технически да се направи така,че да не можеш да заредиш кола с нередовно АГУ.Не са го направили само защото на този етап няма вариант краткосрочно да се спечелят някакви големи пари от тая работа.За това се занимават само отгоре-отгоре с газта и правят козметични промени по наредбите.Но в един много близък момент бързите източници на пари ще се поизчерпат и ще се погледне и по-далеч.Тогава идея си нямаш просто как ще го духаме...Въпрос на време,за съжаление.

[dimkar]

Тия измишльотини с газта не са от вчера. Не знам някой дали си спомня, но по "татово време" имаше годишен данък от около 400 лв за притежателите на АГУ. Сега едва ли ще е чак толкова натоварващо. И със сигурност ще излизат сметките, вервай ми.

[HACKO]

Ще започнем да караме със битови бутилки, както мотокарите, за тях няма преглед.

[sharam]

Има ли мнения за Брауновия газ? Ако някой има опит нека ми каже, защо като подам пламък към горелката се получава пукот, а няма факелно горене?

[diesel1.6]

Малко газ има, по-силен ток пусни - по-силна газова струя

[sharam]

Повиших тока, но притока на газ се увеличи съвсем малко и пак гърми. Прочетох, че поставяли АРЕСТОР преди горелката, явно нещо за туширане на пламъка. Писах в търсачката "арестор за газова защита"сори, нищо на показа. За електрозащита на бушоните им казват арестори.