КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

След преглед ми се вдигна разхода, хем казах да не пипат! Някой може ли да ми обясни за какво са двете врътки и как се регулира изпарителят.Моля. прикачвам снимки

http://www.4shared.com/file/58626468/fc ... 12116.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.4shared.com/file/58626631/fb ... 12117.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.4shared.com/file/58626769/89 ... 12118.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Колата е ФОРД ESCORT 1.4 бензин 96г

Форсираш на 3000обор. и почваш да навиваш въпросната врътка (тройник) докато оборотите почнат да намалят и стигнат 2600об.
После регулираш изпарителят като го докарваш до най-високата му точка на празен ход
Честито вече сам си регулирал АГУ-то

ама те са 2 врътки...

martist написа:ама те са 2 врътки...

И двете, но равномерно.