ако махна ЛАМБДА сондата

[plamen.a.penev]

СЛЕД СЛАГАНЕТО НА ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН ЗАПОЧНАХА ДА СЕ ТРУПАТ ГРЕШКИ:ТРУДНО ПАЛИ,ПРЕКЪСВА,ОТВРЕМЕ НА ВРЕМЕ.ДОКОЛКОТО СЪМ ЧЕЛ ТРЯБВА ДА Я НАСТРОЯТ НО НЕЩО НЕ УСПЯВА,И МАЙСТОРА ПРЕДЛАГА ДА МАХНЕ ЛАМБДА сондата...КАКВО ДА ПРАВЯ

[aniaeg]

според мен махни майстора.
и други колеги са с газов инжекцион,но мисля че не са махали ламбдата.
струва ми се че е монтиран некачствено.

[tomny]

И аз казвам същото, махни майстора, не ламбда сондата.

[NightRider]

Ламбда сондата е много важна за работата както на бензин така и на газ (при ГИ). В никакъв случай не трябва да се маха. Проблема е или калпав монтаж или калпава настройка или и двете.

[diesel1.6]

Е като махнеш ламбда сондата, за какво ти е газовият инжекцион? Да беше сложил обикновено, че поне да ти е евтино.
Може да си уцелил менте, което въобще не мери, а само пуска колкото си иска - някаква уж-инжекционна система.

[plamen.a.penev]

Дали някой знае читав сервиз ...инжекциона е power jet...

[diesel1.6]

..не се притеснявай, ще се намери какво е проблемът. Добре е да си работи с ламда сондата, незнам тази марка газово каква е, но не може да е нещо неработещо. Някой път някои монтьори предизвикват остри реплики по техен адрес
За съжаление не мога да препоръчам сервиз, дано някой друг да те насочи по-скоро

[DALeksiev87]

аз съм с газов инжекцион 2.0 зетек и доскоро имах малко проблеми и аз и си мислех че е от газовото да ти го видят на компютър ако има такав трябва да има де почисти МАФ сензоро че от него прави много проблеми редовно си чисти филтъра на газта че с тази нашта газ .......... .И ако няма нещо друго би трябвало да си ти работи нормално а за паленето тя нали си пали на бензин слагаи си винаги бензин и от време на време си я карай на бенз.В НИКАКАВ СЛУЧАИ НЕ БАРАЙ ЛАМБДА СОНДАТА ОСВЕН АКО НЕ Е ПОВРЕДЕНА НЕЩО РАЗБИРАСЕ

[aniaeg]

СЛЕД СЛАГАНЕТО НА ГАЗОВ ИНЖЕКЦИОН ЗАПОЧНАХА ДА СЕ ТРУПАТ ГРЕШКИ:ТРУДНО ПАЛИ,ПРЕКЪСВА,ОТВРЕМЕ НА ВРЕМЕ.ДОКОЛКОТО СЪМ ЧЕЛ ТРЯБВА ДА Я НАСТРОЯТ НО НЕЩО НЕ УСПЯВА,И МАЙСТОРА ПРЕДЛАГА ДА МАХНЕ ЛАМБДА сондата...КАКВО ДА ПРАВЯ

Изпускателният колектор е неръждавейка 4-2-1 май на 55mm накрая, увит плътно с дебела термолента;
9. Наложи се да сменя и ламбда-сондата (нова BOSCH с 1 проводник), защото при свалянето прецаках резбата на старата (иначе си работи), а се оказа, че без нея моторът не може да работи правилно, дори с емулатор за газова уредба с регулиране на показателите;

горе-долу за това става на въпрос

[schrack]

Ги не е настроен правилно смени си майстора аз съм от Сливен

[dimkar]

А бе ти хубаво си рекламираш магазина и сервиза, ама ако трябва да идвам до Сливен за щяло и нещяло по АГУ-то (ако клъвна да ми го монтираш), то ще ми излезе златно. Нямаш ли толкова клиети в този Сливен или ...

[schrack]

А бе ти хубаво си рекламираш магазина и сервиза, ама ако трябва да идвам до Сливен за щяло и нещяло по АГУ-то (ако клъвна да ми го монтираш), то ще ми излезе златно. Нямаш ли толкова клиети в този Сливен или ...

Да имам клиенти от Сливен и от други градове, идват защото като теб са чели доста по форумите и са ме преценили какво говоря.

[a_panov]

А бе ти хубаво си рекламираш магазина и сервиза, ама ако трябва да идвам до Сливен за щяло и нещяло по АГУ-то (ако клъвна да ми го монтираш), то ще ми излезе златно. Нямаш ли толкова клиети в този Сливен или ...

Да имам клиенти от Сливен и от други градове, идват защото като теб са чели доста по форумите и са ме преценили какво говоря.

Аз за гъзовата уредба ходя от София до гр.Септември, щото като вляза при софийски гъзъджия (човек който прави гъз) ми казват:
- Добър ден, 5 лева...
И след това ми дават две тухли единици да се бия през камбанките...

Та с две думи който където му е угодно, там ходи.
Горното го приемете като offtopic!