КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Привет на всички! Имам следния проблем с Мондеото. С обикновена газова съм. При натискане на спирачка когато съм на свободна оборотите падат до 500 , понякога дори гасне. Това е в движение. На място пак са малко нестабилни, но не чак толкова. Иначе върви колата. На бензин го няма този проблем. Проблема го прави като загрее. Като е студена държи около 1200 и няма проблем. Ако може някой да не насочи какво да пипна ще съм благодарен.

Прекалено бедна смес при празен ход, ако го прави и на място. Имаш ли винт за регулиране на количеството газ пр празен ход? Дай снимка или точния модел на изпарителя. Ако има винт, отвий го с 1/4 до 1/2 оборот.

Изпарителя е voltran, с който замених работещ италиански O.М.V.L. /не съм чувал тази марка но това пише на него/ по съвет на един "майстор". А после проблема се оказа запушен катализатор. Това извън темата. На място оборотите са почти добре. Има само леки колебания. Примерно от 950 падат на 900 при натискане на спирачка. Освен това не го прави винаги , но често.
Искам да се извиня за подвеждането. Проблема го има и на безнин, но тъй като карам основно на газ , а и не се появява винаги не бях забелязал. Явно въпроса ми е за друга тема.

При натискане на спирачка

Сервото или клапана преди него.

възможно е да ти е спукана мембраната на сервото и от там да смуче въздух

Alexi написа:възможно е да ти е спукана мембраната на сервото и от там да смуче въздух

При мен беше това.

Май сервото работи. Нали се проверяваше като на загасен двигател натиснеш спирачка и като запалиш педала трябва да омекне? Ще проверявам клапани и маркучи, да няма нещо запушено или скъсано. А мембраната колко струва ако е тя?

Сменя се цялото.Ако на място след многократно напомпване на педала оборотите "изперкат",не се замисляй.
Сервото откаже ли съвсем ,може да е късно.

Цялото го смених. Мисля, че пробата беше като се извади маркучето за вакуума, което е на сервото. При ваденето трябва да изсъска въздух. При мен нещо не се чу. Смених го и всичко се нормализира.

На място няма проблем. Помпя педала и нищо. Само в движение го прави и то не винаги...

Изгаси колата и изчакай (15-20 минути, ако не се лъжа). Тогава се опитай да извадиш вакуума от сервото. Трябва да изсъска.

Съска си сервото. Някакви други идеи? Благодаря на всички отзовали се предварително!

http://kachi-snimka.info/images/bfi1289830769d.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Ето снимка на тези клапани , които ме съмняват че правят мизерии. Ако някой знае каква им е ролята и как мога да проверя дали са в ред. И през всичките минават маркучи за въздух от сервото и газове от двигателя.

fantom64 написа:На място няма проблем. Помпя педала и нищо. Само в движение го прави и то не винаги...

Отначало каза, че и на място не е в ред. Ако е в движение, да не би голямата мембрана да е сложена напреко на движението на колата - съответно при спиране да се влияе от ускорението?
Врътни малко врътката на празния ход, с 1/4 оборот и после пробвай как е. Запомни колко си въртял, за да може да го възстановиш при нужда

diesel1.6 написа:

fantom64 написа:На място няма проблем. Помпя педала и нищо. Само в движение го прави и то не винаги...

Отначало каза, че и на място не е в ред. Ако е в движение, да не би голямата мембрана да е сложена напреко на движението на колата - съответно при спиране да се влияе от ускорението?
Врътни малко врътката на празния ход, с 1/4 оборот и после пробвай как е. Запомни колко си въртял, за да може да го възстановиш при нужда

Мислих го това и наистина изпарителя е сложен така. Но защо и на бензин го прави? Един приятел ми каза че може да е от маркуча ,които вкарва въздух към възд. филтър. Сочеше напред по посока на движение и се обдухва. Сега го завъртях но мога да кажа със сигурност дали е от това като покарам повече. Снощи на теста на бензин оборотите бяха "бетон" - не мърдаха изобщо. Ако има някакво развитие ще пиша пак. Отново благодаря на всички! Поздрави!

fantom64 написа:Привет на всички! Имам следния проблем с Мондеото. С обикновена газова съм. При натискане на спирачка когато съм на свободна оборотите падат до 500 , понякога дори гасне. Това е в движение. На място пак са малко нестабилни, но не чак толкова. Иначе върви колата. На бензин го няма този проблем. Проблема го прави като загрее. Като е студена държи около 1200 и няма проблем. Ако може някой да не насочи какво да пипна ще съм благодарен.

...а стрелката на оборотомера подскача ли при натискане на спирачката?

братле, и аз имам подобен проблем но при мен е от газовите дюзи (мондео 1.8 16v с газов инжекцион landi) много бързо се прецакват и най вече на 2-ри цилиндър, времето за отваряне и затваряне се променя и оборотите ми са неравномерни и гасне понякога. Като сложа нова дюза всичко е на ред но това е в продължение на 20000 км и пак се прецаква. Сложил съм два филтъра за финни частици на газта и пак тая Пробвай с клещи да стиснеш всеки маркуч който излиза от дюзите при запален двигател и виж дали промяната в работата на двигателя е еднаква при 4-те.


P.S не знам дали е тук мястото но аз съм от Стара Загора и мога да кажа че колата ми гори 12-13 газ/100км извънградско и 15-20газ/100км.градско вече 120000 км я мъча всеки месец съм в сервиза и все тая затова не ходете в сервиза за газови и метанови уредби който се намира между двата входа на складовата база в Ст. Загора, а тия си имат име на майстори ама за никакъв .... не стават.

kEFi написа:

fantom64 написа:Привет на всички! Имам следния проблем с Мондеото. С обикновена газова съм. При натискане на спирачка когато съм на свободна оборотите падат до 500 , понякога дори гасне. Това е в движение. На място пак са малко нестабилни, но не чак толкова. Иначе върви колата. На бензин го няма този проблем. Проблема го прави като загрее. Като е студена държи около 1200 и няма проблем. Ако може някой да не насочи какво да пипна ще съм благодарен.

...а стрелката на оборотомера подскача ли при натискане на спирачката?

Стрелката не мърда видимо, само се чува промяна в работата на двигателя. Работи неравномерно. Вече си мисля за проблем по спирачките. Дисковете ми са за смяна, но не мога да направя връзката. Ще си карам така докато намеря време да отида на диагностика, дано хванат нещо.

Здрасти, за същия проблем писах преди около една година.
Всичко се оправи след смяня на мембраната на изпорителя - беше твърда като ламарина. бях изминал след вноса около 60 000 км, а преди това кой знае още колко. Провери си пробега и бегай при читав газаджия - аз съм от Сандански ,но съм мн. доволен от пичовете в Ланди Ренцо - София.
Успех и да черпиш!

А какво ще кажете за датчика за движение дето излиза жилото на километража от него след като го прави и на бензин
Дали пък не е и той

fantom64 написа: Един приятел ми каза че може да е от маркуча ,които вкарва въздух към възд. филтър. Сочеше напред по посока на движение и се обдухва. Сега го завъртях но мога да кажа със сигурност дали е от това като покарам повече. Снощи на теста на бензин оборотите бяха "бетон" - не мърдаха изобщо. Ако има някакво развитие ще пиша пак. Отново благодаря на всички! Поздрави!

Като сложих газовата на Ескорта, в движение направо гаснеше, на място нямаше проблем. Махнах дифузьора, който взема въздух отпред радиатора и го подава към всмукателя и нещата се оправиха. Така че завъртането на маркуча за да не е срещу струята, трябва да реши проблема. Притеснителното е, че на бензин не трябва да се влияе от това.