КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги установих че при отворен кран на отвора за зареждане ф8 изпуска минимално количество газ ,но постоянно,Как да отремонтираме сондата

Свършва газта, разкачаш всичкия тръболяк, вадиш бутилката, отваряш кранчето да изфиряса остатъка и после сваляш сондата.Ремонтът на сонда си заслужава само ако има от къде да намериш читави уплътнения...Иначе по-добре нова сонда.

Защо да вади сондата? Кранчето се развива, точно както се развива кранчето на батерията в къщи и се подменя с ново или му се сменят уплътненията. Аз съм за смяната.

Между тялото на сондата и гърловината на бутилката също има уплътнение.Поне на сондата, която ми беше на Сиерата, имаше.Може и от там да изпуска.

Притегни си свръзките между сондата и тръбичките. може да е от буренцата

от горе описаното трябва да сменя кранчето за зареждане

Със сапунена гъба намажи навсякъде и виж от къде прави балончета,тогава предприемай мерки.
Но ако сондата е стар модел и няма газов клапан по добре я смени с нова.

Сондата може да се свали за ремонт или подмяна и при наличие на газ в бутилката.

slavei2003 написа:Сондата може да се свали за ремонт или подмяна и при наличие на газ в бутилката.

=====================
И С К А М Д А Г О В И Д И М Н А Ж И В О ????????????????????

"а да знаеш , ще си пушим цигарата за теб "за бог да прости .... ", нищо че ги отказах през 2010 година ... "

" .... напраааво не се стърпех, да ме прощааа "модерацията" ...."


-----------------------------
АЛО МОДОВЕТЕ, ИЗТРИЙТЕ мнението на "славей", някой ще вземе да му поверва, след това кой ще е виновен. ???

lordextra написа:

slavei2003 написа:Сондата може да се свали за ремонт или подмяна и при наличие на газ в бутилката.

=====================
И С К А М Д А Г О В И Д И М Н А Ж И В О ????????????????????

"а да знаеш , ще си пушим цигарата за теб "за бог да прости .... ", нищо че ги отказах през 2010 година ... "

" .... напраааво не се стърпех, да ме прощааа "модерацията" ...."


-----------------------------
АЛО МОДОВЕТЕ, ИЗТРИЙТЕ мнението на "славей", някой ще вземе да му поверва, след това кой ще е виновен. ???

И кое му е невероятното?
При бавно изпускане на газта, налягането пада и се понижава температурата, до степен газта да остане течна (бутилката се заскрежава отвън и направо се вижда до къде е газта). Правил съм го не веднъж, при съответните мерки за безопасност. Просто няма друг начин за ремонт/смяна на нивомера на автомобил с изгоряла бензинова помпа, работещ само на газ.

П.П.
Пропанът има точка на кипене (течност->газ) около -42°, а бутанът - около и малко под 0°. С други думи, при определена температура на пропан-бутановата смес, в бутилката ще има течност, от повърхността на която ще се отделя пропан. Повишаването на концентрацията и запълването на обема над течността, допълнително намалява скоростта на изпаряване и дава времето за ремонт/подмяна на части по нивомера.

И аз съм го правил, не е нещо невероятно, в бутилката имаше около 30л от 70л възможни. Тъй като беше сработил защитния клапан, бутилката не може да се изпразни и единствения начин да се разблокира клапана е сваляне на сондата. Когато се прави на открито при елементарни мерки за безопасност не е толкова страшно.

И аз съм отварял не веднъж бутилки в които има газ. Не е геройство и е необходимо да се СПАЗВАТ МЕРКИ ЗА БЕЗОПАСТНОСТ! Не е кой знае какво.

Taka , значи Бургас, Хасково, Сливен и Враца ТВЪДЯТ , че може да се махне да се смени сондата на агу , като при това се вижда как газта се плацика в бутилката, затова моля всеки от тях да ми изпрати по 0,500 литра lpg в бутилка от Кока-Кола по speedy. Blagodarq. ха нарочно го написах на латиница, дайте ми пак 10 % наказание ... ако мислите , че съм в грешка.

lordextra написа:Taka , значи Бургас, Хасково, Сливен и Враца ТВЪДЯТ , че може да се махне да се смени сондата на агу , като при това се вижда как газта се плацика в бутилката, затова моля всеки от тях да ми изпрати по 0,500 литра lpg в бутилка от Кока-Кола по speedy. Blagodarq. ха нарочно го написах на латиница, дайте ми пак 10 % наказание ... ако мислите , че съм в грешка.

Ако си ми прочел "П.П."-то, трябва да си с IQ < 80, за да не съобразиш, какво ще се случи с пластмасовата бутилка след известно време (освен ако не поискаш да ти я изпратя в крио-контейнер). Прави си гаргарата някъде другаде или ела да ти налея втечнен газ, а ти си го носи накъдето искаш (и си тръгвай по-бързо, ако може).

Колега като имаш път към Бургас, обади се с удоволствие ще докажа това което съм написал. Защото заставам зад думити си а не съм просто ,,лаладжия,,!

Сигурен съм,че колегата lordextra и дизел с газ не е виждал,ама стига сме го ограмотявали и то безплатно!

slavei2003 написа:Сигурен съм,че колегата lordextra и дизел с газ не е виждал,ама стига сме го ограмотявали и то безплатно!

Като дойде до Сливен, да му налея малко течен пропан-бутан в бутилка от Кока-Кола, ще му покажа и такъв.

Много се извинявам на всички засегнати, може и клип да постнете във форума, и да при минус 42 градуса е течна, ма нещо забравяте за налагането , щото вече не е под налягане като свалите сондата, а да питам що като изпуска някое буре всичко замръзва от изпарената газ.
Т.е. за да направите това дето го твърдите, трябва де е поне 25 градуса и поне 100 кПа, т.е една десета от атмосферното налягане / "In chemistry, IUPAC has established two standards:[1]
standard temperature and pressure (STP) as a temperature of 273.15 K (0 °C, 32 °F) and an absolute pressure of exactly 100 000 Pa (1 bar, 14.5 psi, 0.98692 atm).
standard ambient temperature and pressure (SATP) as a temperature of 298.15 K (25 °C, 77 °F) and an absolute pressure of exactly 100 000 Pa.

The STP and the SATP should not be confused with the standard state commonly used in thermodynamic evaluations of the Gibbs energy of a reaction.

NIST uses a temperature of 20 °C (293.15 K, 68 °F) and an absolute pressure of 101.325 kPa (14.696 psi, 1 atm). This standard is also called normal temperature and pressure (abbreviated as NTP).

The International Standard Metric Conditions for natural gas and similar fluids are 288.15 K (15.00 °C; 59.00 °F) and 101.325 kPa.[2]" т.е. грубо от 8 атм нагоре за да може газта / lpg / да е течна, другия варянт е да охладиш бутилката до -42 градуса / в линка дясната таблица https://en.wikipedia.org/wiki/Propane /.

Абе не разбирам английски, обаче първия път като отварях бутилка с газ в нея си беше достатъчно топло за къси ръкави.

lordextra написа:Много се извинявам на всички засегнати, може и клип да постнете във форума, и да при минус 42 градуса е течна, ма нещо забравяте за налагането , щото вече не е под налягане като свалите сондата, а да питам що като изпуска някое буре всичко замръзва от изпарената газ...

Ако беше прочел и как се втечняват газове, представяш си процеса в обратна посока и получаваш отговор.

Повишаване на налягането води до загряване, охлажда се и още се повишава налягането. След многократно повторение, имаме втечнен газ при нормална температура на околната среда. Сега процесът в обратна посока - налягането намалява при излизането на газ в открито пространство, какво става с температурата му и тази на предметите, с които влиза в контакт?
Възможно ли е толкова да падне температурата на един достатъчно голям обем газ (понеже при втечняването е отдал голямо количество топлина), че една част от него да остане в течно състояние при атмосферно налягане?