АГУ C-MAX 1.8

[igpetkov]

Здравейте, колеги!
Има много писано на темата за АГУ, изчетох доста, но искам, да напиша за моя случай, за да получа мнение по конкретната ситуация.
От юни месец съм собственик на Фокус Ц-макс 2004 1,8 125к.с. Имах проблеми с горенето на масло , гореше доста без да имам проблем с вървене, прекъсване и т.н. и направих ремонт на двигателя и проблема спря. Нямах никакви проблеми с маслото и вървенето, така че реших да мина на следващата стъпка - поставяне на АГУ, тъй като затова си бях взел бензинка.

Монтираха ми АГУ Landi, в Изгрев до стадиона (ако някой е от Бургас). При първото излизане на магистрала до Пловдив и обратно нямах проблеми и разхода беше 11- 11,5 при скоротст 130-140 км/ч. След около две седмици отново пътувах и още на излизане от Бургас ми светна лампата за двигателя, но колата си вървеше и отидох до Пловдив и се върнах с нормална скорост , разходът беше същия. При посещението на газаджиите ми казаха, че проблемът бил във втората ламбда сонда след каталиозаторът, но нямало проблем и мога да си карам.

Та въпросът ми е, нормално ли е това и как ви се струва разходът на гориво (11,5 по магистралата Бургас - Пловдив при скорост 135-140 км/ч). И някой може ли да даде съвет какво да правя с тази лампа, има ли начин за премахване на тази грешка.

Предварително, благодаря за мненията ви

[ieiei]

Разхода е голям.Донастройка на газта вероятно ще реши и 2та проблема.

[synthez 3D]

Просто трябва да настояваш да ти настроят газовата. При нормална работа не трябва да светят никакви лампи.

[igpetkov]

Благодаря за мненията.

Ще отида пак за настройка. Предния път ми загасиха лампата и ми казаха, че било от задната ламбда сонда (след катализатора). Но и на мен ми се стори, че разхода е голям. От какво мислите, че свети , сместа е богата или бедна или нещо друго?

[mclsdreal]

Голяма грешка правят много хора, когато им светне нещо на таблото да ходят при газаджията.... Първо се качва на една диагностика в сервиз, и след това се ходи на газаджия...те могат да ти извадят от 9 кладенеца вода и да те убеждават в какво ли не! Все пак не забрявайте, че газовата уредба е второто гориво!

[slavei2003]

Голяма грешка правят много хора, когато им светне нещо на таблото да ходят при газаджията.... Първо се качва на една диагностика в сервиз, и след това се ходи на газаджия...те могат да ти извадят от 9 кладенеца вода и да те убеждават в какво ли не! Все пак не забрявайте, че газовата уредба е второто гориво!

Прав си колега ,а и няма настройка на газов инжекцион,която да свали разхода с близо 30- 40%.


http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=7320


http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=17964

[igpetkov]

Колеги, реших да споделя , какво стана с моя проблем, за да има отправна точка за други в същата ситуация.
След последното ми посещение при газаджиите съм много доволен. Те нулираха и настроха отново системата, а аз направих тестово каране от 90 км (Бургас - Надлеза за Карнобат - Бургас по магистралата) със около 95 - 100 км/ч, като зарердих на Газпром до Метро в Бургас. След като се върнах и заредих пак се оказа е разходът е 8,1. Това стана при загрял двигател, толкова колкото да се включи газовото. Разходомерът на бордкомпютъра показваше с един литър по - малко , но това е бял кахър. По - важното е, че и лампата за ламбда сондата не свети вече. След това съм пътувал по магистралата два пъти като разходът се вдига с около 1л на всеки 15-а километъра повишаване на скороста, което мисля че е нормално.
Надявам се да нямам повече проблеми и дано тази тема помогне на хора които търсят инфо по случая

Благодаря на всички участвали в темата и леко и безпроблемно шофиране

[geromessi]

Колега все пак е добре да направиш една диагностика и на самата кола (не при газаджиите). Предполагам , че светнатата лампа на таблото се дължи от кофти настройките , които са ти направили 1я път. Но все пак ако бях на твое място бих се уверил , че всичко по бензиновата система е наред и в норми , защото това е отправна точка при работата на една кола на газ
Поздрави !