КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги, нова съм в форума и това ми е първият форд. Колата е от Италия уж на 160000км с газ БРС.След като я взех започнаха леко да и играят оборотите на празен ход и се почна с майсторите. Сменихме кабели свещи бобина и резултат няма, накрая надуха цилиндрите с въздух и той излезе през ауспуха.Направиха ми ремонт на главата която беше в ужасно състояние в Мадара Казанлък на стойност 780лв. Сменени са всички клапани. От Мадара главата дойде с условието че този двг не е подходящ за газ. Карам по 40000км годишно и сега незнам дали да рискувам да възтановя и ГИ. В момента колата върви перфектно на бензин но на газ не е добре.

Тея са ти отрезали главата до кръста. Не опитахте ли с реглаж на клапани, ламбда сонда, стъпков мотор, чистене на дросел и маф сензор?

Ами колежке, отговора на твоя въпрос е в самата кола. До тука е изкарала поне 300 000 Км жалнатско каране и е отцеляла. Сега като са ти ремонтирали главата би трябвало и ти да успееш да изкараш поне толкова.

Браво колежке-40хил.км. годишно!
Не мисля, че тук има някой който да се похвали с такова шофиране.
При тези км. ГИ е почти задължителен и няма място за притеснения.

Това, че никой не се е похвалил, не значи че няма! Привет paulinastoianova, щом досега е била на газ, няма основание да не продължи да се кара така. Дали ще изкара още толкова - не знам, но ако я поддържаш ще те слуша.

paulinastoianova написа: ↑

11 апр 2019, 11:57

Сменени са всички клапани.

При неизправен двигател с изгорели клапани това :

Фиеста написа: ↑

11 апр 2019, 19:37

ламбда сонда, стъпков мотор, чистене на дросел и маф сензор

извинявай, ама са глупости на търкалета.
Реглажа на тази кола е закъснял. https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... 40#p558435 . Наскоро сменях глава на Фокус заради свършили легла и нагорели клапани, ремонта беше неизгоден. От чужбините също идват коли с регулирани клапани, а след неуспешни такива се продават в Източна Европа : https://clubford.org/forum/viewtopic.ph ... B8#p565960
Имам не един и двама, каращи Форд с регулируеми клапани, които навъртат подобни пробези, но с навременна регулировка карат без да горят клапани.
Поздрави.

Сигурен съм, че е точно така, както казваш. Не знам дали си заслужава човек да даде толкова пари за ремонт

За съжаление това ми е късмета Колата леко полека ще я възтановя.Други неща по колата не сме сменяли защото компресията на цилиндрите беше 15 15 9 7 . Сменени са анг ремък ролка още някакви ремъци 2броя филтри масло.На какъв пробег трябва да ги сменя отново
Иначе колата ще я използвам за ходене на работа по 100-120км ,а ходенето до Германия остава за 3008цата
Към fordmaniak от темите не разбрах кои са оптималните километри за проверка на клапани 20000 или 50000
Ако някой колега познава добър газаджия в района нека да сподели. ГИ е ВРС но не му знам модела

Ква е тази компресия това да не дизелов двигател

Такива стойности ми каза майстора който прави колата

Не разбирам учудването на стойностите на компресията. Нормалната на за Форд след '98 12-14 bar/kgm или атмосфери както им викаме по нашенски. При 9 и надолу е проблем с мотора.
С възможно отклонение на компресомера 15- 16 като показания е възможно.
За реглажа писал съм 20 000 кМ.
BRC се поддържа изключителна трудно в само няколко сервиза.
Поздрави.

Благодаря за отговорите ви колеги. За сега са ме насочили към майстор който ев ловеч , но първо трябва известно време да карам на бензин за да може колата да се адаптира (незнам какво означава това) и след това при газаджиите. Ще ви пиша как е протекъл ремонта и какво са сменили, може и да съм полезна на някой колега с подобни драми. Поздрави

fordmaniac написа: ↑

14 апр 2019, 11:06

Не разбирам учудването на стойностите на компресията. Нормалната на за Форд след '98 12-14 bar/kgm или атмосфери както им викаме по нашенски. При 9 и надолу е проблем с мотора.
С възможно отклонение на компресомера 15- 16 като показания е възможно.
За реглажа писал съм 20 000 кМ.
BRC се поддържа изключителна трудно в само няколко сервиза.
Поздрави.

Моята компресия беше такава 15,8 когато двигателя ми харчеше масло съветвам този майстор да си купи по качествени инструменти