Ford представя и комби версията на новия Фокус

[vargala81]

[XN3K]

Егати грозната кола! Този път съм изключително разочарован от Форд

Решетката е като на КИА, а фаровете са като на Hyundai Аccent!!!! Задните светлини ... отврат! Егати безформената форма! Защо с махнали наклона на задното стъкло? Така изглежда като камионче отстрани! Задните калници направени изпъкнали и агресивни, но къде са предните? Никога не съм си и помислял, че може да се създаде толкова грозен автомобил! Колкото ми е любим МК1, толкова този ми е направо отвратителен. А за вътре изобщо не ми се отваря дума. Егати и безвкусието. Липсва всякаква линия в дизайна. Всичко е нахвърляно безразборно където им падне. Имам чувството, че таблото е сбор от части на няколко други автомобила!

Спирам, защото адски се ядосвам като гледам как са омаскарили най-важният си модел!

ПП: За първи път да харесам седан повече от хечбек! Отстрани и отзад е красив, но отпред ...

[PcMan]

...

Не смеех да напиша точно това, което ти написа за да не разстроя съфорумците.. Иначе мнението ми е 1/1.
Дори и аз за първи път седан да харесам повече от хетчбек варианта на дадена кола.. Мк1 и МК2 след фейса са ми номер 1, но това е по-зле от мк2 преди фейса.. А модела е повече от важен защото е средния клас, пък и се бори с коли като Голф 6, новата Астра и т.н.
Към останалите съфорумци: не ни се сърдете, просто вкус и възприемане за дизайн/а.. Дано 3-вратката е по-добре от седана дори

А Фокус 1 при тях е почвал от $12000 до $18000 за SVT (аналог на ST170). Ей за това водят войни навсякъде, та да имат най-ниските цени на всичко .

Много добре казано! Поздравления за което

[paci]

Ще му свикнете

[mitakinen]

.

[vargala81]

...

Не смеех да напиша точно това, което ти написа за да не разстроя съфорумците.. Иначе мнението ми е 1/1.
Дори и аз за първи път седан да харесам повече от хетчбек варианта на дадена кола.. Мк1 и МК2 след фейса са ми номер 1, но това е по-зле от мк2 преди фейса.. А модела е повече от важен защото е средния клас, пък и се бори с коли като Голф 6, новата Астра и т.н.
Към останалите съфорумци: не ни се сърдете, просто вкус и възприемане за дизайн/а.. Дано 3-вратката е по-добре от седана дори

А Фокус 1 при тях е почвал от $12000 до $18000 за SVT (аналог на ST170). Ей за това водят войни навсякъде, та да имат най-ниските цени на всичко .

Много добре казано! Поздравления за което

колега ,казах го и пак ще го повторя!напълно съм сигорен ,че Фокуса ще се справи с Астрата ,за Голфа не съм сигорен.Погледни дизайна на Астрата и ще разбереш.И все пак за различните пазари ще е еднаква до 90% ,силно се надявам за Европа светлините да са други ..особено задните на хечбека.Относно задната врата ...тя е почти същата като на актуалния Фокус сяамо светлините са променени и наклона е малко по малък.

[HACKO]

На мене пък ми харесва, даже и хетчбека (въпреки че не харесвам хетчбек), таблото пък е супер. Не се заяждам ама да не гледаме различни неща?

Снимки от Детройт

[munchkin]

хм...най-важно е какво има под капака...

[boxer]

Новия ФОКУС е жесток от всякъде!А вътре е направо извънземен!!!Да неби на някой да му е харесал ГОЛФ 6 повече? .........Форд винаги са били на светлинни години по-напред от VW

[XN3K]

колега ,казах го и пак ще го повторя!напълно съм сигорен ,че Фокуса ще се справи с Астрата ,за Голфа не съм сигорен.Погледни дизайна на Астрата и ще разбереш.И все пак за различните пазари ще е еднаква до 90% ,силно се надявам за Европа светлините да са други ..особено задните на хечбека.Относно задната врата ...тя е почти същата като на актуалния Фокус сяамо светлините са променени и наклона е малко по малък.

Аз не съм много съгласен. За мен Астра-та е един изключително красив автомобил. Новият Голф е адски грозен, но пък той винаги си е бил такъв. За мен лично в този клас голямата изненада е новият Меган. Никога не съм харесвал Рено, но дизайна на тази кола ми взе акъла. Няма нито един детайл, който да ме дразни. Просто е съвършен от естетическа гледна точка

Иначе и аз дълбоко се надявам това, което е представено на изложението в Детройт да е американският модел, а този за Европа да бъде променен. Най-малкото да му сменят фасона отпред (радиаторната решетка и фаровете), както и задните светлини. Погледнат отпред си е абсолютен корейски модел!

На мене пък ми харесва, даже и хетчбека (въпреки че не харесвам хетчбек), таблото пък е супер. Не се заяждам ама да не гледаме различни неща?quote]


Ами не, едни и същи неща гледаме Таблото ми е някакси безразборно нахвърляно с прекалено много ръбове и чупки. Няма някаква линия, която да е следвана. Примерно в МК1 има една линия от арки и сводове, която все още е много актуална и и не изглежда никак остаряла. В новият модел е малко хаотично. Въздухоотводите са криви и гледат в различни посоки. Над жабката има някакви линии, които не се връзват на нищо. Централната конзола все едно е от съвсем друга кола. Всичко е претрупано с копчета, които са прекалено близо едно до друго и понеже са криви, създават впечатление за хаос в дизайна ... просто ми е грозно и нефункционално. Какво стана с изчистените линии? Единственото нещо в интериора, което ми харесва, това е оформлението на уредите над волана (скоростомера и другите около него). Наистина са красиво

[HACKO]

Явно гледаме различни неща (или по различен начин).

[bateto_toshko]

По ми харесва от фиестата.Стои някак по-съразмерен.Като излезе новата фиеста много ме кефеше , но сега на фона на фокуса изглежда сякаш са и набили по 1 чук отпред и отзад за да се смали и по този начин на фиестата двете дръжки на задните варти ще ги качат още малко на тавана

[cenzor]

За сефте да изкарат красив Focus Sedan...
Но пък Hatchback-a изглежда като надута през ауспуха Fiesta, симпатично, но .. не толкова.

[nikolovvd]

Седана е точно по мой вкус.

[madboy]

Първо да го видя на живо, пък тогава коментари.

[chaosdd]

http://www.newfordfocusmedia.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ето ви официален микросайт за медиите.

Доста е драматичен в някои детайли показания в Детройт нов Фокус.
Имайте предвид, че това е американската версия. Европейската ще има промени, най-вече по решетката отпред.

Основното всщност трудно се забелязва от снимките, а именно:
Новият модел има много по-драматични с посртни пропорции от сегашния. Стойката му е по-близо до земята, по-широк е, но по нисък. Обърнете внимание на страничната линия - колко дълга и ниска е ако се загледате. В сравнение с него, Голф, Астра и Сийд излеждат като ванове, да не казвам автобуси.

Когато се е появил оригиналния Фокус ('98/99), той също е поляризирал мненията. В началото е бил твърде смел и драматичен за широката публика. След 1 година са го заобичали зверски, та 2000 и 2001 е най-продаваната кола в света.

Спокойно.
Изчакайте Европейската версия. Изчакайте да го видите на живо. Тогава да си даваме окончателните мнения.

П.С. Интериорът е уникален! Разгледайте високите резолюции от линка, който пуснах и тогава го коментирайте.

[Conan_1]

[PcMan]

Не гледаме различни неща, а говорим за различни неща по новия Фокус.. Знам, че лесно ще се справи с новата Астра и може би с Голф-а, но това, че и 3те на дизайн не са издокарани не прави фокуса по-добре изглеждащ.. Като си го купя ще си кажа "Да, купувам си грозна кола, но повечето конкуренти са малко по-грозни и за това съм ОК"

Интериора е невероятен, не съм го криткувал дори обратното. Проблема е в задницата на хетчбека и някои непропорционални линии. И страничната линия за мен е ужасна (хетчбека). Това, че като кола ще е невероятно инженерно постижение не го коментирам, говоря за looks и само това. Предницата е поносима, но е насочена и към т**ит* американци и това личи в дребни детайли като предната емблема, която е голяма колкото бебешка глава/или колкото такава на Транзит../, което е лошо, и не е само тя..

Седана е супер отвън, самата странична линия и задница (най-големите проблеми на хетчбека) са различни и далеч по-добри.
Надявам се само 3ката да я пооправят когато ни покажат снимки(каквито в момента няма), втори грозен хетчбек няма да преживея..

Да, ще свикнем с него някой каза, но факта, че не са го издокарали хетчбека ще остане, независимо, че ще свикенм и ще знаем, че и други конкуренти тръгнаха в обратна посока на дизайн 9пример: захлупената нова астра, която е по-зле от предшественика си).

И аз не се заяждам, разбирам мненията и вкусовете ви - просто изказвам и моята позиция

[designer]

А предвижда ли се комби вариант?

[HACKO]

Няма начин, няма да изтърват хората със комби.