КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

97 лева ще струва годишната винетка за автомобили за 2016 г. Това реши правителството на днешното заседание, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова. От 4 г. насам цената на винетките не е променяна и годишната беше 67 лева.

Седмичната винетка за леките коли ще струва 15 лв., при 10 лв. сега. Месечната винетка поскъпва от 25 на 30 лева догодина, гласи още решението. За тежкотоварните автомобили до 12 тона винетката ще струва от 1340 лв. до 1743 лева в зависимост от евро сертификата.

Всички винетни стикери, закупени през тази година, ще важат, както и досега, до края на януари 2015 г. Новите цени влизат от началото на следващата година, но стикерите може да се сложат чак от февруари.

На заседанието МС днес е било прието предложението за въвеждане на смесена система за заплащането на републиканските пътища - винетки за леките коли до 3.5 тона, и ТОЛ-система за заплащане според изминатите километри за превозните средства с по-голяма обща маса. ТОЛ такса ще бъде въведена от 2017-2018 г., но само за превозните средства над 3,5 тона, каза още Павлова. За леките коли ще остане системата с винетните стикери.

В момента годишните приходи от винетки са около 200 млн. лв., а доклад на Световната банка сочи, че са нужни поне 1 млрд. лв. годишно, които да се инвестират в пътната мрежа, за да бъде тя в нормално състояние.

"Предвид факта, че пътният сектор е недофинансиран и пътищата са в лошо състояние, бяхме принудени да увеличим винетния стикер, а на по-късен етап да въведем и тол таксите, за да може плащането да е в зависимост от това кой колко шофира", допълни тя.

"Ако искаме пътища в добро състояние, трябва да се инвестира, който ги използва трябва да си плаща", категорична бе Павлова. Повечето регистрирани коли през настоящата година са една от предпоставките за увеличението на цената на винетките. Очаква се приходите през 2016 г. да се увеличат със 73,5 млн. лв. Разходите за винетки, предоставени на "Социално подпомагане" през 2016 г. ще се увеличат с около 6 млн. лв. и ще достигнат до близо 18 млн. "Надяваме, че вече ще можем да инвестираме около 250 млн. в ремонт, поддържане и почистване на на пътищата", коментира Павлова.

А да видим, дали ще ни изненада тази зима като всяка друга! А между другото, къде отиват парите от глобите на фирмите за несвършена работа?

Стройното Двойно-Ли Павлова (бел. - това й е презимето, а фамилията й е на потомствен комунист) е най-щастливата политотрепка на Европа - министър на държава-членка на ЕС, при положение, че в друга европейска държава биха й дали най-много да облизва пощенски марки на някое гише... Но да оставим тая особа, на която и в очите да плюеш, ще разправя, че дъжд вали! По-печалното е друго - тук и 26 години след "ония" 45 години продължава да се работи на парче, с взимане от имащите за псевдоблагото на нямащите, със скубане на все повече пари вместо оптимизиране разходването на наличните такива. А най-печалното е, че всички ония, които скимучат колко скъпо им било увеличение на заветния стикер с 2,5 лв./мес. (от 67 на 97 лв.), ще подскачат, ще се почесват и накрая ще си купят стикера, пък и 200 лв. да им го направят - и оная поничка го знае! На безпринципно стадо - безпринципни овчари, честито на печелившите и на данъкоплатците! А дали пътищата ще спрат да "цъфтят" след всяка зима - е, имаме цялото време на света да го установим на собствен гръб, пардон - собствено окачване...
П.П.
Изразеното мнение е лично и по никакъв начин не ангажира когото и да било другиго освен автора му.

Още нещо няма ли да измислят, той българинът е богат човек, харчи повече, отколкото има, така че какво ни пречи ...

Това увеличение е логично поради това, че се очаква още 550-600 км магистрали и системи.
А как ще коментирате появилите се информации, че искат да въвеждат такса за колите, които влизат в София с регистрация различна от С,СА,СВ. По-безумно нещо не бях чувал.

Eastbourne написа:Това увеличение е логично поради това, че се очаква още 550-600 км магистрали и системи.
А как ще коментирате появилите се информации, че искат да въвеждат такса за колите, които влизат в София с регистрация различна от С,СА,СВ. По-безумно нещо не бях чувал.

Наистина ли вярваш че ще бъдат изградени? Сега се плаща винетка и за селски пътища при които и две коли не могат да се разминат. Парите ще потънат и пак ще си караме по дупки.

Eastbourne написа:...такса за колите, които влизат в София с регистрация различна от С,СА,СВ...

...и такси за сАфиянци, които влизат в "родните си места" през уикенда? Ако майтапът не беше на наш гръб, щеше да е култов... Но още може! Примерно - на табелите на София отдолу пишем със спрей: "This is Sparta-a-a", на возилата на перничани и благоевградчани им изографисваме триъгълния знак с удивителната на предните капаци, а на талигите на столичани щамповаме с горещо желязо: "Proud to be Sofianetz"! И после с набраната инерция вместо "Мила родино" за химн обявяваме "Ние сме овце" на "Черно фередже" и положението става "фърст", ду ю копи, начи...
Държавата на българите, уви, няма как да е по-различна от самите българи - пари й дай, акъл й не требе (ама де-де)!

П.П.
По темата - Лилиту рече на всеослушание на сайта на МРРБ, че това увеличение на минет... пардон - винетките, кажи-речи за нищо нямало да стигне! На оптимистите и на добре информираните оптимисти - честито!

Винетките ще скочат до 140-150 това е ясно. Просто ще го направят поетапно, за да не е толкова фрапантен скока от 67 на 150

М-да, и 500 лв могат да станат, и отделни винетки за София, а и не само за нея, могат да въведат, и какво ли още не.

Eastbourne написа:Винетките ще скочат до 140-150 това е ясно. Просто ще го направят поетапно, за да не е толкова фрапантен скока от 67 на 150

Няма да се стигне дотам
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1369824

Въвеждането на ТОЛ-такси за всички пътища ще доведе до много по-голямо поскъпване. Аз поне не съм чувал някъде другаде да има ТОЛ-такси за всички пътища. Пак ще сме първи в света.
Сумата, която поне на мен ми известна към днешна дата и която всеки притежател на автомобил плаща, за да ползва пътищата, е следната:
- годишен данък на автомобила към съответната община, за да може да ползва общинските пътища;
- годишна винетка, за може да ползва републиканската пътна мрежа;
- част от акциза на горивата, която всеки плаща под формата на по-скъпо гориво.
Е, нека сам си сметне колко плаща годишно за възможността да ползва "прекрасните" пътища на Родината и дали всички тези пари отиват точно за това или, примерно, за покупка на нови лимузини на дупетатите.

Не знам как ще стане у нас, ще го видиме. Но това за мен е реалното плащане за използването на пътя. Караш повече - плащаш повече, така е справедливо - нали?

pepy1 написа:Но това за мен е реалното плащане за използването на пътя. Караш повече - плащаш повече, така е справедливо - нали?

Нали в цената на горивото е включен и акциз. Колкото повече караш, толкова повече акциз плащаш. За какво плащаме и винетки изобщо?

pepy1 написа:

Eastbourne написа:Винетките ще скочат до 140-150 това е ясно. Просто ще го направят поетапно, за да не е толкова фрапантен скока от 67 на 150

Няма да се стигне дотам
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1369824

pepy1 написа:Не знам как ще стане у нас, ще го видиме. Но това за мен е реалното плащане за използването на пътя. Караш повече - плащаш повече, така е справедливо - нали?

Аз понеже знам и за това казвам: тол таксите ще са за категории К1 и К2. Първо ще се въведат по магистралите и после имат намерения да ги вкарват и по първокласни, второкласни пътища. Средната цена ще е около 0,20 ст. на километър
Колите ще са отново на винетки, но на електронни обвързани с номера. Така ще се ограничат до голяма степен колите движещи се без винетка. По статистика в момента около 10% се движат без винетки.

Гарантирам ти, че цената ще скочи поне до 140 лева.

Да сме живи и здрави след 2 години ще ти напомня за това писание, и ще видиш че си грешал!

Хм, а бе вие не разбрахте ли, че ако ще и 1000 лв да скочат винетките, пак ще караме по разбити пътища.

Тази партенка с тол таксите много ме дразни, че журналята я пускат редовно, без изобщо да са запознати за какво става въпрос. Не може да има тол такса за всички пътища. Поне в историята на човечеството такова чудо досега не се е случвало, но Ганьо все трябва да открива топлата вода и по възможност това трябва да е максимално извратено. Навсякъде по света тол такси се заплащат за определени участъци, предимно магистрали. Никъде няма подобна простотия да се плаща за изминат километър по всички пътища. Затова си има винетки. Ако трябва да се отчита всеки изминат километър това би означавало тотално следене на всички автомобили. Някой замислял ли се е какво означава това, или просто създаваме новина. При всяко споменаване на тол такси, журналистите нарочно изпускат важния момент, че става въпрос замо за товарните автомобили(както е на много места по света) и никой не говори за личните. Просто на читателя трябва да му е гадно и да се чувства подтиснат.

Като говорим за партенки, ето ви още една:
http://www.segabg.com/article.php?id=782075
"По предложение на МВР депутатите приеха изненадващ текст, според който при липса на "Гражданска отговорност" служебно ще се прекратява регистрацията на колата. Така от следващата година колите без валидна застраховка няма да се спират от движение само при случайна проверка на пътя, а веднага след изтичането й ще стават незаконни."

Идеята не е никак лоша! Много са колите каращи без гражданска, лошото е обаче че там където се кара така няма и полиция. Какво имам предвид - баща ми си беше намерил работа в едно дунавско село, Въдин (плевенчани може би го знаят, на 50 км е от Плевен) Отидох да го видя, че 4-5 месеца беше там, и видях че има коли със старите черно-бели и жълти номера, които се движеха по улиците. Казвам на баща ми, че тези плачат за глоба от 2000 лв, а той ми каза, че тук се движат всякакви, дори и такива, които в съседното село са на кръчма, затова да паркирам в двора и да не оставям колата отвън, въпреки че няма движение! Там и полиция няма да санкционира нарушителите. В градовете никой не смее да кара без гражданска и неплатен данък, но по селата това си е по подразбиране.

Това със застраховките трябва да се измисли генерално... ние имаме към момента 4 коли (3 форда ), като две от тях се карат изключително рядко и то само лятото. Какъв е проблема да си правя застраховка на вноски, да кажем края на м. Май, да си се кара по предназначение 3 месеца и след това се прибира отново в частен имот. Искат да кажат, че всеки път трябва да си регистрирам колата на ново ли? Ако процедурата е облекчена и отнема до 1 час макс. ОК, ама да си пускам отпуска всеки път да си регистрирам отново колата си е поредното безумие.