Коли с дясна дирекция

[toto]

Аз пък си умирам от яд, че като отворя мобиле.бг да разглеждам коли винаги първите 1-2 страници (особено на по-луксозните марки) са пълни с коли с десен волан. Според мен трябва да забранят на автоджамбазите да ги внасят.

Иначе който иска нека си кара. На мен с нищо не ми пречи. Но за 3000, 5000 или 10 000лв да си рискуваш живота в пъти повече всеки път когато пътуваш, за мен си е чиста мизерия.

По-добре някоя нормална бричка 86-та година отколкото джип мерцедес МЛ 2000 година с денес волан.

Аз поне така разсъждавам

[foxy]

Понеже тези дни се позаинтересувах колко струва едно Audi Q7 4200cc там - еми простата справка в сайт подобен на нашето mobile.bg показва средна цена 14000 паунда за модел с първа регистрация декември 2007г и със среден пробег от около 30 000 км. Това е за да си го купиш, докарването до тук струва около 1500 евро (дали на собствен ход или по някакъв друг начин - има минимална разлика от типа на 150-200 евро). Докаран тук няма проблем да си го караш с десен волан, ако не то харесва - отиваш и го обръщаш. За този модел цената е около 3000 евро. Ми по прости сметки цената на въпросното возило е около 40 000лв. Горе-долу излиза 2 пъти по-евтино от бръкмите на по 100000 км които ми продават тук за по 80-100 000 лв. Да не говорим, че най-вероятно е и по-добре обслужван и гледан.....

Сега Англия е както навремето беше Германия - хубави коли на ниски цени и с някои малки компромиси

[pantata]

Понеже тези дни се позаинтересувах колко струва едно Audi Q7 4200cc там - еми простата справка в сайт подобен на нашето mobile.bg показва средна цена 14000 паунда за модел с първа регистрация декември 2007г и със среден пробег от около 30 000 км. Това е за да си го купиш, докарването до тук струва около 1500 евро (дали на собствен ход или по някакъв друг начин - има минимална разлика от типа на 150-200 евро). Докаран тук няма проблем да си го караш с десен волан, ако не то харесва - отиваш и го обръщаш. За този модел цената е около 3000 евро. Ми по прости сметки цената на въпросното возило е около 40 000лв. Горе-долу излиза 2 пъти по-евтино от бръкмите на по 100000 км които ми продават тук за по 80-100 000 лв. Да не говорим, че най-вероятно е и по-добре обслужван и гледан.....

Сега Англия е както навремето беше Германия - хубави коли на ниски цени и с някои малки компромиси

Акциза къде го забрави?
За коли до 163 коня си е далавера. Още повече ако не ти пречи десния волан.
А за депутата дето го предложил е щял да го удари камион челно... ми ако беше с ляв волан тях ли щеше да забрани, проблема не е в бобината, а в магарето в кабината >:D<: Още не са спрени регистрациите на коли с десен волан.

[foxy]

Дадох го само за пример....но и при акцизен автомобил, пак сигурно няма да излезе 80-100000 (не съм се интересувала от данъчната политика скоро, само преполагам). А така и така отнесохме темата към акцизите, някой дали знае на мотори над 100Кw дали се начислява акциз???? И има ли значение теглото - над 450кг, примерно.....защото в ЗДП - 13. "Мотоциклет" е двуколесно пътно превозно средство с кош или без кош, което има двигател с работен обем над 50 куб. см. Към мотоциклетите се приравняват и моторните превозни средства с три колела, чиято маса без товар не надвишава 400 кг, както и двуколесните пътни превозни средства, които имат двигател с работен обем до 50 куб. см и чиято максимална конструктивна скорост надвишава 50 км/час. В смисъл ако мотора тежи 453 кг - води ли се мотоциклет по ЗДП или нещо друго, защото не мога да схвана...

[pantata]

Води се, акциз се начислява на МПС над 120 KW

[methodboy]

А ще ги зараняват ли или можем да си ги регистрираме и след нова година?

[Conan_1]

Няма никаква такава информация че ще забраняват нещо!!Така че споко , и да им дойде на акъла нещо такова ще си я карам с английската регистрация и занапред- проблема е нулев

[methodboy]

Мен също не ме бърка да я карам така, но джипа е за баща ми и той не иска да я кара с английските номера.