55 дни без зареждане с Expander!!!

[mcdilan]

S_C: Ясно е че имаш опит в тая сфера, но как ще обясниш многобройните хора които са останали доволни от тези магнити...да говорим в частност за спада на горивото който при всички е над 1л./100км .Дори и да не е толкова ефективен както казваш, мисля че за няколко хиляди километра ще си избие парите(60лв.) и след това ще икономисва доста от портфейла на шофьора.

[Edinuser]

Хмм - ако беше чак толкова далавера да са го внедрили масово по автомобилите, при това изпълнено както си трябва фабрично.
Все пак автомобилните производители не пасат трева, особено при тези скъпи горива.

[mcdilan]

Хмм - ако беше чак толкова далавера да са го внедрили масово по автомобилите, при това изпълнено както си трябва фабрично.
Все пак автомобилните производители не пасат трева, особено при тези скъпи горива.

Преди да пишеш какъвто и да е коментар разбери защо не се монтира фабрично.

[Mersinko]

И какво се установи ... действат или не?
Мен ме интересува дали тези джажи преебават по няакав начин двигателя след време и дали разхода наистина пада.. а относно увеличаване на мощостта смятам, че е само внушение

[ewgeny]

Незнам за другото, прехвърлих коментарите, но само мнението че неодимовите магнити си губят свойставата при 100 градуса, ше ме прощавате ама е невярно. Температурата е много по-голяма със сигурност инъче климатиците, хладилниците, повечето мощни ел. двигатели нямаше да работят.
А дали има ефект и аз съм малко скептично настроен, но пък има и логика. Тряя се пробва.

[S_C]

All ferromagnetic materials lose their magnetism with heating; the temperature where they lose their magnetism is called the Curie Point. Neodymium magnets lose their strength between 80 degrees C and 230 degrees C, depending on the grade.

Да превеждам ли?

[Mersinko]

Добре оставете дова дали действа ... ИМА ЛИ НЯКАКВА ВЕРОЯТНОСТ ДА СЕ ПРЕЦАКА ДВИГАТЕЛЯ???

[S_C]

не