Данък леки/лекотоварни автомобили

[iavorski]

Здравейте, тъй като не знам къде да я класирам за по-безопасно пускам инфото в кафенето.

Накратко автомобилите които се продават от производителия с европейски сертификат N1 се водят лекотоварни и имат право на данъчен кредит - тоест вземаш си един такъв автомобил през фирма и си прибираш ДДС-то. Освен ДДС-то обаче се оказа че тортата имала и глазура. Годишния данък на "лекотоварните" автомобили се изчислява на база товароносимост а не на конски сили. Формулата е 10 лева на тон товароносимост или 6 лева на година. Съпоставено с 400 лева за същия автомобил с 150 конски сили но в категория "лек автомобил" разликата е чувствителна.

Единствения недостатък е че лекотоварните трябва да ходят всяка година на технически преглед.

За скептиците ще уточня че служебните "лекотоварни" ванове и комбита се доставят от производителя без каквато и да е мрежа между купето и товарния отсек така че това си е функционално съвсем нормален автомобил.

Надявам се да съм бил полезен на всички които искат да си спестят някой лев.

[S_C]

То се компенсира...примерно от цената на винетките за лекотоварните

[iavorski]

Съгласно закона за пътищата всичко което е до 3,5 тона тегло и под 8 места е в една и съща "винетна" категория:

(6) Винетната такса се заплаща за следните пътни превозни средства:

(7) Пътните превозни средства по ал. 6 се разделят на следните категории:
1. (изм. - ДВ, бр. 43 от 2008 г.) пътни превозни средства по ал. 6, т. 1, предназначени за превоз на товари, както и превозни средства по ал. 6, т. 2, 3, 4 и 5 с 2 (две) и повече оси, които имат техническа допустима максимална маса 12 (дванадесет) или повече тона;
2. (изм. - ДВ, бр. 43 от 2008 г.) пътни превозни средства, предназначени за превоз на пътници с повече от 8 (осем) места за сядане, без мястото на водача, и пътни превозни средства, предназначени за превоз на товари с 2 (две) оси, както и пътните превозни средства по ал. 6, т. 3, 4 и 5 с 2 (две) оси и/или които имат максимално допустима маса, по-малка от 12 (дванадесет) тона;
3. (доп. - ДВ, бр. 105 от 2006 г.) пътни превозни средства, предназначени за превоз на пътници, с не повече от 8 (осем) места за сядане, пътни превозни средства, предназначени за превоз на товари, и/или пътни превозни средства, предназначени за превоз на пътници и товари, с технически допустима максимална маса не повече от 3,5 т, както и пътните превозни средства от тази група с повишена проходимост.


Тоест винетката си е все същата - 67 лева за 2010 г.

[S_C]

Мдааа...изостанал съм с материала,ама то нормално като нямам вече пикапи наоколо..в края на краищата са възприели европейската практика МПС да се делят според тонажа,а не според вид и предназначение...Стъпка в правилната посока,вероятно под натиск от ЕС.Какво ли щяхме да правим без тях..