Идея

[Ford_Lord]

От 1-2 дена си мисля,следното:Има ли възможност форд орион да се възвърне в идните години??Причината която ме кара да си мисля че има някакъв минимален шанс е че Форд Пума през 2011 се завръща,Форд Капри също се зъвраща,за Капри може и слухове да са но за Пумата и истина.Какво е вашето мнение?

[essex]

Интересно, но нито съм чул нито съм прочел нещо за орион

[S_C]

Да се завърне,но на мястото на какво?

[Ford_Lord]

Не ме разбирите по-грешно,тава си го мислих,никъде не споменато,и защо е длъжно на мястото на някои друг модел ??

[HACKO]

Да се завърне,но на мястото на какво?

Според традицията- Фокус Седан.

[Ford_Lord]

Да се завърне,но на мястото на какво?

Според традицията- Фокус Седан.

друг вариант е на C-max (ако неговориш за него) защото според мен с galaxy и c-max,два вана единия може да спрат за една година да направят нов модел на Орион и да пробват

П.С това само си го мислех като вариант

[HACKO]

Не, класическия Фокус. Ориона си беше Ескорт седан.

[Ford_Lord]

Не, класическия Фокус. Ориона си беше Ескорт седан.

Често да ти кажа съмняваме класическия Фокус,заради това http://news.automedia.bg/read/10830.html" onclick="window.open(this.href);return false;
това III поколиние на Фокус е много добро,и голямо впечатление ме остави "мъртвата зона" и ме съмнява да го заминат с Фокус
Ако не се бъркам са Орион-Ескорт-Фокус

[HACKO]

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Направо към: навигация, търсене
„Форд Ескорт“

Форд Ескорт (на английски Ford Escort) малък семеен автомобил, произвеждан от "Форд" в Европа, също произведен на други места по света. В Северна Америка под името "Ескорт" се произвежда друг малък модел, който няма общо с европейския си съименник.

* 1 Генерации I (1968-1975) и II (1975-1980)
* 2 Генерация III (1980-1986)
* 3 Генерация IV (1986-1990)
* 4 Генерации V (1990-1992), Vb (1993-1995) и VI (1995-1996)
* 5 Форд Орион

Генерации I (1968-1975) и II (1975-1980) [редактиране]

Първата генерация на модела дебютира във Великобритания в края на 1967 година. Автомобилът се продава добре, обаче на Острова става бестселър. Втората генерация се произвежда от 1975 до август 1980 година. Тя преминава през козметичен фейслифт през 1978 година.
Генерация III (1980-1986)
„Форд Ескорт“ Mark III (1980-1986)

През септемри 1980 година дебютира третата генерация на модела "Ескорт". Това поколение на модела е изцяло ново и се различава коренно от първите две поколения. Вътрешното кодово име на модела в компанията "Форд" е "Erika". Това е първият "Ескорт" с предно задвижване. Автомобилът бързо печели огромна популярност и става европейски автомобил на годината за 1981 година (European Car of the Year 1981). Това поколение е известно с красивия си външен вид. Отличителен белег са релефните задни светлини и стопове както и голямата радиоторна решетка, които го отличават от четвъртото поколение. Някои варианти се предлагат с такива екстри като централно заключване, шибедах и електрически стъкла. Въпреки това, серво на волана липсва при всички варианти на модела. Появява се и спортна версия — XR3 Първоначално моделът се предлага като хечбек и комби (с 3 врати), но през 1983 година се появяват версиите комби с 5 врати, пикап, кабриолет и седан, наречен Орион. От 1993 година седаните започват да се наричат Ескорт като другите модели. "Ескорт" се превръща в най-продавания автомобил на Острова.
„Форд Ескорт“ Mark IV (1986-1990)
Генерация IV (1986-1990)

Четвъртата генерация на модела всъщност представлява фейслифт на третата и се появява на пазара през февруари 1986 година. Вътрешното кодово име на модела в компанията "Форд" е "Erika–86". Разликите с 3-тата генерация (1980-1986 година) са предимно козметични - нова предна маска (нови фарове, мигачи, решетка и капак на багажника), задните светлини стават гладки. Според мнозина тази генерация всъщност е по-некрасива от предната и външният вид на автомобила създава усещането за евтина пластмаса. Четвъртата генерация разговорно е наричана "междинка" у нас. Интересен факт е, че този модел се произвежда в Латинска Америка чак до 1995 година.
„Форд Ескорт“ Mark Vb (1993-1995)
Генерации V (1990-1992), Vb (1993-1995) и VI (1995-1996)

Петото по ред поколение на "Ескорт" дебютира през 1990 година. Малък фейслифт през 1993 променя предния капак, решетката става овална при всички варианти, а задните светлини при варианта хечбек също са променени. Често тези автомобили, произвеждани от 1993 до 1995 година са смятани за генерация 5б (Mark Vb). През 1995-та година моделът е подложен на по-сериозна ревизия, като тя се брои за отделно, шесто поколение (Mark VI). Моделът придобива изящни, овални форми. Напълно нови са броните, както и интериора. Поколенията Vb и VI се предлагат като голямата награда (наред с други модели на Форд като "Фиеста" и "Мондео") в предаването "Супершоу Невада" (по-късно "Шоу Такси"). Шестата генерация е последна за модела, като той бива наследен от появилия се през 1998 година "Форд Фокус". Въпреки това, в продължение на две години "Фокус" и "Ескорт" се произвеждат успоредно. През 2000 година се преустановява производството на модела. Това слага край на името "Ескорт" след дългогодишната му история.
Форд Орион

От 1983 г. започва да се произвежда моделът Форд Орион (Ford Orion), който всъщност представлява седан версията на "Ескорт". Произвежда се до 1993 година, като тогава моделът получава същото име като хечбекът и комбито - "Форд Ескорт".

Форд Орион се произвежда в три генерации: Mark I (1983-1986), Mark II (1986-1990), Mark III (1990-1992). През 1993 приема името "Ескорт".

http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0% ... 1%80%D1%82" onclick="window.open(this.href);return false;