Автомобили произведени за БГ и за др.държави в ЕС-разликите!

[exotique]

ЯЛТА ,абе при тебе май гроздето е кисело .. не щял нов дизел .. ти май даже не си сядал в нов дизел ...я се качи на БМВ Е60 530д да чуеш какво щрака под капака ...ще чуеш .. квото е пуснато на ченджъра ... дизела подмина бензина с няколко поколения ,факт е ..

231 дизелови коня с разход на мондео бензин 90 коня

[ЯЛТА]

Alexi , батко, аз колкото съм сядал , ти толкова не си живял, тея БМВ-та , ги карат все такива дето това не го могат !
Пожелавам ТИ да си купиш такова, и със здраве да си го управляваш, и подържаш !

[ЯЛТА]

231 дизелови коня с разход на мондео бензин 90 коня [/quote]
И какво можеш да направиш ТИ примерно с тези 231 дизелови коня ?
Ако е БМВ, няма да е под 6-ца , или 7-ца, няма да е печка, тройките си ги задръжте, аз не ща такива, дори и 500 коня !
И най вече съм мечтател- но реалист !

[Alexi]

Alexi , батко, аз колкото съм сядал , ти толкова не си живял, тея БМВ-та , ги карат все такива дето това не го могат !
Пожелавам ТИ да си купиш такова, и със здраве да си го управляваш, и подържаш !

ами то пожеланието ти отдавна се е сбъднало ,аз 10 години карах БМВ като за времето си са били модерни машини макар и бензинови .. та е спорно кой колко е сядал в БМВ ... не говоря наизуст никога ,и за дизелите трябва да признаеш че съм прав ...

[exotique]

231 дизелови коня с разход на мондео бензин 90 коня

И какво можеш да направиш ТИ примерно с тези 231 дизелови коня ?
Ако е БМВ, няма да е под 6-ца , или 7-ца, няма да е печка, тройките си ги задръжте, аз не ща такива, дори и 500 коня !
И най вече съм мечтател- но реалист ![/quote]
нещо не те рабрах,ма карай
пп:това ,че тук в българия бмв 5ца или 7ца си мислим че е скъпа кола,то в белият свят това си е чисто и просто една добра кола за средедн клас хора
пп2:покарай малко дизел,и тогава ще си говорим,защото самото управление на дизелова кола е коренно по-различно от бензин,камо ли за градско

[ЯЛТА]

Е Алекси, имам предвид сядал, въобще , а не карал, в смисъл подкарвал съм, не че съм притежавал . Приятели, познати всякакви, та съм пробвал доста колици, но на човек му трябва готината докато е млад , за да се кефи, а като одъртее, като мен, за кво му е скъпо возило, само да се фука ли. Трябва да знаеш , че след 50, доста неща стават различни, и като се хванеш, че нещо , което си го правил сто хиляди пъти, сега се получава по различно и трудно, на човек-разсъдлив му е гадничко, но така е : Младия може но не знае, а стария знае , но не може !
Спокоен ден ти желая .
И все пак, за града,-бензин , за дълго,-дизел. Така мисля аз.

[ЯЛТА]

Отдавна автомобилите в развитите страни са като обувките за Българина.
И от 17 год. карам само дизели,-стандарт мой,факт.

[nikolovvd]

Понеже колата вече е на близо 2.5 години зъпочнах да се заглеждам за нова.
Спрял съм се на Форд Куга и Мицубиши ASX.
Най-високото оборудване на Мицубишито е 58990 лв. с всички екстри включително 8+1 аудио система 710 вата с DVD и музикален сървер и навигация, цветна камера отзад, кожен салон, влуту хендсфри с гласови команди и т.н.
Да тези неща трябва да бръква поне за още 5 300лв. за Форда при положение, че аналогичният вариант е Титаниум с 2 литра TDCI 140 коня срещу 1.8 DI-D 150 коня.
Вие на мое място какво бихте направили?

[Alexi]

аз с 60к за кола още утре съм в премиум селекшъна на БМВ за 1 петак на 1 година най много .. толкоз пари за паркетно джипче не давам .. тия джипчета като Кугата са на шасито на кола от клас С ,при Форд това е Фокус .. караш Фокус с малко повечко екстри и малко по проходим ,но пък Фокус за 60к ...

[ЯЛТА]

МИЦУБИШИ-ASX-автоматик, 4х4 .

[nikky]

не щял нов дизел .. ти май даже не си сядал в нов дизел ...я се качи на БМВ Е60 530д да чуеш какво щрака под капака ...ще чуеш .. квото е пуснато на ченджъра ... дизела подмина бензина с няколко поколения ,факт е ..

Дизелът напредва, но търсиш ли спорт и мощност, мисля че няма съмнение - бензинът е номер едно в това отношение. AMG двигателите са брутални и безумни, огромен фен съм - http://www.youtube.com/watch?v=QA25UflDOxM" onclick="window.open(this.href);return false; .
А дизелът като цяло е горивото на бизнеса или за хора, който въртят много километри.
Доста хора в България си купуват дизел с цел икономия, но не си правят сметка, че дизелът има смисъл при яко връткане, иначе е по-скоро набутване.

Понеже колата вече е на близо 2.5 години зъпочнах да се заглеждам за нова. Спрял съм се на Форд Куга и Мицубиши ASX.

Нали не си изграждаш базата за сравнение само от интернет, защото цените не са това, което са... Толкова са свалили гащите, че не е истина.
А и 60,000 бинки за въпросният клас вярно е изхвърляне. За тия пари може да се огледаш към по-големи джипки, има и доста оферти на Субарута на склад... На Мицубиши Панчаревото си го бива, ама Аутландера си има условности...

[Alexi]

какъв спорт бе човек ,моите коли са работни коне ... това не пречи с мондеото да сипя чая с големия черпак на доста бензинки около 150те коня ,въртя доста имал съм и бензини там сметката излиза само на газ но аз на газ не карам така че дизела си е алтернативата

[nikky]

Бензин с турбина е истината. Ако не въртиш много километри, бензът е лидер. Ако въртиш повече или е както казваш е работен кон, дизел естествено. Дизелът поначало си е гориво на бизнеса - камиони, влакове, кораби и тн.
Трябва да се преценя спрямо потребностите - за малка градска кола, дизел е малко безцелно.

[exotique]

аз с 60к за кола още утре съм в премиум селекшъна на БМВ за 1 петак на 1 година най много .. толкоз пари за паркетно джипче не давам .. тия джипчета като Кугата са на шасито на кола от клас С ,при Форд това е Фокус .. караш Фокус с малко повечко екстри и малко по проходим ,но пък Фокус за 60к ...

бъркаш,куга -та е на база XC60 или обратното но определно не е фокус,на фокус шасито са ц30 инякое друго творение на интернцаилналният отбор на Форд

[Alexi]

кугата ,фокуса ,C-макса ,ХС60 и С30 са на еднакво шаси с козметични промени .. както и набора от двигатели е почти еднакъв

The Ford Kuga is a compact crossover SUV designed and produced by Ford. The car is based on the C1 platform that also form the underpinnings of the Ford Focus and Ford C-MAX.