Вървят ли фордовете или са "куци коне"?

Мнение от **Polly** » 29 ное 2005, 10:03

racer11 написа:
fiestaracing написа: Все пак колата беше с 4 степенна кутия пък и не знам по-малик от този мотор!!!
за теб съм по-склонен да вярвам - 170 не е чак толкова голяма скорост

Защо на мен не ми вярваш?

Колата е със безстепенна скоростна кутия и няма нещо, което да е спре.

Мнение от **racer11** » 29 ное 2005, 10:11

Polly написа:
racer11 написа:
fiestaracing написа: Все пак колата беше с 4 степенна кутия пък и не знам по-малик от този мотор!!!
за теб съм по-склонен да вярвам - 170 не е чак толкова голяма скорост
Защо на мен не ми вярваш? Колата е със безстепенна скоростна кутия и няма нещо, което да е спре.

добре де

явно ускорението и е безкрайно в такъв случай

а това значи ли, че ако аз си сложа безстепенна скоростна кутия /форд имат ли изобщо серийни такива?/ ще си увелича макс скорост на....да речем 270км/ч?просто много искам да ги цепя по магистралата тези с бенцовете, бимърите и аудитата

Мнение от **Polly** » 29 ное 2005, 10:22

Разбира се, че ускорението е безкрайно или поне си има максимална точка- скоростта написана на километража:-)
Да, форд имат серийно безстепенни скоростни кутии ( също, както и Волво), но безстепенни са им само автоматичните.

ПП Как всъщност се постигат тези високи скорости, аз досега не съм успяла да вдигна повече от това, което дават по книжка за съответния модел? Или попадам все на "куци коне"?

А съм се наслушала на какви ли не неща, вкл. и че след като на километража пише 260 км примерно, колата трябва да вдига толкова?Иначе колата има проблем*00147*

Мнение от **red** » 29 ное 2005, 10:39

като чета тук и се удивявам!
как на тези нашите пътища ще караш с над 200?!
звучи ми като неуспешен опит за самоубииство!
аз най-високата скорост, която съм вдигал е 180 и то като още ми беше съвсем зелена главата (с рено клио 1.2 бензин и с мерцедес 124 2.0 бензин) Като си направих сравнението косата ми си изправи мерцедеса е стабилен като кораб.
За това като видя някой с малка кола (например с "диягноза" - черен голф) да лети по пътя първата ми работа е да се разкарам от него
Сега съм с Мондео и да ви кажа повече от 140 - 150 не вдигам и то рядко, въпреки че е доста стабилна и на тази скорост трябва да пускаш газта иначе иска още и още пущината

Та както казах стари коли, лоши пътища, интензивно движение - бързото каране тук (в България ) ми се струва доста опасно
Друго е в Италия например - там ако не си настъпил до ламарина ставаш като колче на пътя и почват да те задминават от всякъде - пречиш

, но там вие си знаете какви пътища са

Мнение от **racer11** » 29 ное 2005, 10:45

Polly написа:Разбира се, че ускорението е безкрайно или поне си има максимална точка- скоростта написана на километража:-)
Да, форд имат серийно безстепенни скоростни кутии ( също, както и Волво), но безстепенни са им само автоматичните.

ПП Как всъщност се постигат тези високи скорости, аз досега не съм успяла да вдигна повече от това, което дават по книжка за съответния модел? Или попадам все на "куци коне"?
А съм се наслушала на какви ли не неща, вкл. и че след като на километража пише 260 км примерно, колата трябва да вдига толкова?Иначе колата има проблем*00147*

еми на стария ми форд километража беше до 245 и вдигаше даже 250....но на подемник

Мнение от **Polly** » 29 ное 2005, 10:54

Аз вече не проверявам колко вдига:-) Преди проверявах, колата вдигна колкото пише в книжката, и то при леко спускане:-) Но тогава разбрах, че всъщност трябвало да вдигне колкото пише на километража

Последваха проверки, и установих, че една кола може да вдигне толкова, колкото е предвидено за нея в книжките

Оттогава спя спокойно

И всякакви изказвания от рода, че една кола 1.0 примерно,може да вдигне 180 км, само защото е с къси / или дълги скорости/ не ми звучат убедително:-) Освен, ако няма проблем или тунинг на километража:-)

Мнение от **racer11** » 29 ное 2005, 11:00

Polly написа:Аз вече не проверявам колко вдига:-) Преди проверявах, колата вдигна колкото пише в книжката, и то при леко спускане:-) Но тогава разбрах, че всъщност трябвало да вдигне колкото пише на километража
Последваха проверки, и установих, че една кола може да вдигне толкова, колкото е предвидено за нея в книжките Оттогава спя спокойно И всякакви изказвания от рода, че една кола 1.0 примерно,може да вдигне 180 км, само защото е с къси / или дълги скорости/ не ми звучат убедително:-) Освен, ако няма проблем или тунинг на километража:-)

именно.

Мнение от **vvvasilev** » 29 ное 2005, 18:15

ЕЕЕЕ, за какви скорости се говори тук.... на тези скорости ще ви се стопят скоростните кутии. Поли, аз мисля че даже автоматиците вдигат по малко. В книжката на моята кола пише за скоростите. Автоматика хем има по-малка пределна, хем гори повече. Ако кажете че само сте ги достигнали тези километри и сте спрели- ще се съглася. Иначе ще кажа "ПОСМАЛИ МАНГО"

Последния път когато карах със 220 в продължение на 15 мин, счупих бутало.

Мнение от **cossy** » 29 ное 2005, 18:18

На колко обората беше помниш ли?

Мнение от **vvvasilev** » 29 ное 2005, 18:18

а имайте предвид че двигателя си е RS2000. Т.е. съзтезателен ... и се скапа... А си беше на реалните километри, щото не е внасяне- колата беше на Емил Кюлев, бог да го прости. В Мото Пфое ми показаха всички ремонти от както е купена от тях като нова.

Мнение от **vvvasilev** » 29 ное 2005, 18:19

на 6100-150 оборота се случи

Мнение от **vvvasilev** » 29 ное 2005, 18:28

Що се отнася за цифрите на километража- на моята кола пише 260. Обаче по книжка и дават максимална 238 км/ч. Другите на татък са достижими само за 6 цилиндровите косуърт двигатели по 350 коня.

Мнение от **Polly** » 29 ное 2005, 18:45

Според мен и автоматиците вдигат толкова, колкото пише в книжките за съответния модел автомобил- автоматик. Недостатъка им, е че са по-бавни в ускоряването ( от 0 до 100 км) сравнени със същия модел с ръчни скорости. Но това не означава, че една и съща кубатура коли няма да достагнат едни и същи км, като максимална скорост.
Бях прочела колко е максималната скорост за съответния двигател и както написах по- горе, я достигнах при спускане.

Идеята ми беше, че не ми се вярва, че кола, за която инжинерите са изчислили максималната скорост и са я тествали, да може да вдигне повече от предвиденото, при положение, че всичко и е във вида, в който е излезнала от завода.

То, ако беше така, защо тогава пишат максимална скорост в техническите характеристики за съответния двигател?;-) Ами ако двама човека си купят еднакви коли /като модел и модификация/ и се окаже, че на единия максималната и скорост е тази по книжка, а на другия с 20-30 км отгоре? Няма ли да пострадат фирмите производители?

Мнение от **fiestaracing** » 29 ное 2005, 19:00

Аз пък по принцип по магистралата си карам 130-160

Мнение от **racer11** » 30 ное 2005, 09:50

to vvvasilev - явно е имала проблем колата ти - аз съм карал стария си ескорт /1.6 CVH - 105 к.с./ със скорости около 200 км в продължение на 40-50 мин доста пъти и не е имал никакъв проблем.също така съм го карал много пъти и в "рали режим" - ниска скорост и МНОГО високи обороти /5500-6500 нон стоп/,който е доста по-съсипващ от бързото каране по магистралата.новия ми ескорт също го карах два пъти много бързо по магистралата -скорост над 200кмч почти непрекъснато, в продължение на поне 30 мин.той също нямаши никакви проблеми.

to polly - максималната скорост, дадена от производителя е за точно определени условия, според съответния стандарт.тези условия са определена температура на въздуха - в повечето случаи е 20 градуса, определено атмосферно налягане, нулев наклон на пътя, стандартно гориво.нормално е при други стойности на тези фактори макс скорост да варира.освен това зетек моторите доказано развиват по-голяма мощност след определен пробег "разработване".

така че е нормално макс скорост да се различана от дадената от производителя, в някои случаи драстично.например на стария фокус 1.6 зетек макс скорост по каталог е 185 км/ч. И наистина на равно прави толкова - макс 190.Но на големите спускания на магистрала тракия съм правил 220км/ч нееднократно.веднъж даже засечено по радар

Мнение от **cybernone** » 30 ное 2005, 15:52

[vvvasilev написа] а имайте предвид че двигателя си е RS2000. Т.е. съзтезателен ...[/quote]

Двг не ти е RS2000 (освен ако сам не си преправял), а си е стандартен 2.0 16V Zetec - 136p.s.. На Скорпио се слагат 2.3 16V - 147ps. (210км/ч макс по DIN), както и 2.9 24V - 207ps i 210ps (225км/ч макс по DIN)
Та скорост от 220 е горе-долу предела на този ДВГ (207км/ч по книга), и наистина Ескорт спокойно поддържа 200+км/ч (ако е в изправност) на магистрала ако няма изкачвания (1.8 мотор).

Мнение от **la4o** » 30 ное 2005, 15:57

май бях писал за това, но все пак... незнам колко му дават по книжка, но на моя форд на километража му пише 240 и аз лично съм го виждал пълен догоре на магистрала Тракия.

Тогава разбира се беше в първите си 10тина хиляди километра... после около 150-160 хил. ми се налагаше много често да пътувам и съм карал макс до 200.

вече е на 250 хил и нямам и намерение да пробвам колко може... 140 са ми достатъчни

Мнение от **racer11** » 30 ное 2005, 15:57

116 к.с. държи над 190 и на най-горемите изкачвания

пример-вакарелския баир - 185 с 4 човека и 150+кг багаж

Мнение от **cybernone** » 30 ное 2005, 16:04

Трябва и мойта да я напъна да видя, ама съм сигурен че може би няма да може.

П.С. Сигурно трябва да влезна в баира с поне 210+, за да излезна с около 180-190

Ескорта в момента е някъде около 110-112 кончета (няма катализатор, филтри там има някакви и т.н.) и само ОМВ 100+

Мнение от **racer11** » 30 ное 2005, 16:08

ими пробвай!аз със стария ескорт /пак 105 кс но 1.6/ там повече от 170 не можех,дори и сам

но твоя мотор е доста по-силен,нищо че е със същата мощност - въртящия момент е със 17 нм по-голям

Вървят ли фордовете или са "куци коне"?

:)

Кой е на линия

Connect with your social network account

Вървят ли фордовете или са "куци коне"?

:)

Кой е на линия