КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Да, хареса ли са ми фокусите с две врати, та искам да попитам колко ще струва това удоволствие? Гледал съм доста в mobile.bg i mobile.de и приблизително съм запознат с цените. И все пак, колко тънко мога да мина ? И по евтино ли ще ми излезе да го взема от Германи, отколкото нов внос примерно от Горубляне? Focus-а да е 99-2000г., бензин, около 100 к.с.( може и повече )

Най-вече зависи какво има вътре като екстри. Ако е базов около 8000 лева ако е джия около 12000.

Зависи и на колко км. е и купето как е, дали не е удрян и т.н.т.

Аз определено бих ти препоръчал от БГ кола да не купуваш, всеки 2 връща километраж, всеки първи лъже че колата е с един собственик и карана от баба в гараж. Ходи до Австрия 100 евро е билета за самолета и си вземи една кола.

П.с. Тези в МП стават ама са карани мног в БГ и окачването име е леш.

Един съвет. Гледай колата да няма сериозни удари, защото основен ремонт на двигател се прави за 1000-2000лв, окачването също за толкова 1000лв макс.
Но имаш ли си изгнило купе(от Австрия е масова практика да се вкарват гнилочи), язък ти за тия пари дето ще ги даваш щото ги влагаш във купе дето за нищо не става след година или две. Все пак говориме за коли около 10 години, в които е ясно, че дори да я вземеш с перфектен двигател или окачване то ще се разбие по българските пътища. Пък за грамотността на родните майстори не ми се говори.

Аз имам приятел с Фокус, купен 2000г. Първите 5 зими не го е вадил от гаража. Има си доста други коли. На 150000км. Поддържан е както пише по книгите. Ако намериш такъв е нормално да ти искат повечко пари, но си заслужава.

За изгнило зависи колко е карано в Австрия, само ще ти кажа че един нов калник е под 100 лева а пък един кирлив маркуч за хидравликата 400.
Всеки си избира какво да прави, а и определено 2002 модела е по-добре,от този от 1999г.

focusfocus написа:За изгнило зависи колко е карано в Австрия, само ще ти кажа че един нов калник е под 100 лева а пък един кирлив маркуч за хидравликата 400.
Всеки си избира какво да прави, а и определено 2002 модела е по-добре,от този от 1999г.

Имах на предвид големи гнилотии по купето... не калник или врата....
И по добре да се прави двигател+окачване, от колкото купе+двигател+окачване нали?

Съгласен съм с това за купето, въпреки че се съмнявам да е ръждасяла 2000г. Да се върна на темата, за 6000 -7000лв.(max) примерно не мога ли да взема нещо прилично? Екстрите не ме вълнуват много, трябва ми да върви добре най-вече, и да знам, че като седна в колата да съм сигурен в нея, дори и на дълъг път. Естествено и въшно да е добра.

Баща ми продаде преди няколко месеца фокус 99г 1.6 16 V,хечбек с 2 врати.
Светлосив металик,климатик,ел стъкла,огледала,air bags,хидраавлика,централно,ABS...мисля,че беше тренд.Продаде се за 6000лв.Половин година го продава,почна от 7 и нещо и падна до 6000лв. и никакъв интерес.ПОловин година вървяха обявите му в мобилето,2-ма го гледаха,третия го купи.Хората в БГ са резервирани към форд явно.
Колата беше обслужена с всички консумативи и нямаше забележка,ама като му трябват пари.....
Ръжда грам дори.А и до сега не съм видял изгнил фокус.
Добре си се насочил,вече има много нововнесеи фокуси,които си стоят по салоните.Има избор и различни цени.От време на време изпадат и ниски цени от хора на зор.

КОла от австрия и германия нее за препоръчване,защото имат дъллги зими и обработват пътищата яко с химии.МОндеото ми е от австрия,вече започна да гният веждите.Имах ескорт от германия-главите на болтовете по ходовата част бяха изгнили-едни тампони не можеш да му смениш.
Виж кола от италия-блести,няма грам ръжда.Нека си говорят,че в италия били скапани колите.Скапа ни са,щото търговците ни купуват най евтините италиански коли по за 200-500 евро,и после пак лошата слава.
Като искаш хубава кола без ръжда отиваш в италия купуваш си я за 3000 евро,а не за 500 и си я докарваш сам на ход.Тук в БГ няма да намериш такава.Или то ако намериш няма да е от Горубляне.

Добре звучи цента ( за купувача де ). Аз точно такава търся. 16 V това предполагам е около 110 к.с.. А това за славата е пълна глупост. Форда е здрава машина. Сега, че някой не си поддръжа колата е негов проблем. Особено новите форд-ове са на много добро ниво спрямо останалите марки.

е зависи от колата аз занм за чистонова корса на 30 000 с блокирал двигател.. Тоъ човека бил забравил ,че маслото се сменяло.. Знам за някакъв фиат на 170 000 с заводския маслен филтър... и Други такива приятни истории

gtdriver написа:Да се върна на темата, за 6000 -7000лв.(max)

Ами по-принцип може, зависи как се пазариш и зависи от продавача. Фокуса долу в подписа ми, го взех точно за 7000, 2000г. на 190000км. Сервизни документи и пр. Забележки съвсем малко, няколко драскотини по броните и един счупен халоген, но човека ми даде чисто нов да си го сменя Всичко е въпрос на късмет, ровиш из нета, разпитваш тук-там, все от някъде ще изкочи подходяща оферта. Успех.

-= Колега не знам какво точно искаш и търсиш, моят примерно го зех за 6500 преди 2 месеца, верно че не е нищо особенно, но мен си ме задоволя напулно. Той е '99 хечбег 1.8i 16v 115кс, 3 врати, лети дйанти, климатик, ABS, тракшън контол (ама не работи ), БК, 2 еърбега, пълен ел пакет, отопление на предено задно стъкло и огледала, оригинален CD плеър . Та ако нещо такова те устройва горе долу толкова е цената на горубляне, гледах и подобен, ще те излъжа какви ектри имаше (но бяха нещо подобно) само че с двигател 1.6. Но ако зимаш такъв фокус не си зимай с по малак двигател от 1.8, просто няма смисал губи и се тръпката от колата а разхода е на тоя двигател е супер малко по голям по заводска книшка.