КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Може би не е точно тук мястото, но не знам къде е..
Искам да попитам дали и ако да, как мога да стана член на Клуб Форд?

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=8130" onclick="window.open(this.href);return false;

angel.krasimirov написа:

CEC0087 написа:Колега преди 3-4 дена ни дойде Мондеото ,застраховахме го към Интерамерикан колата е с фабрична аларма с двойно заключване не е маркирана
ПС Тази аларма не е по изискване на застрахователя просто такава си сложихме можеше и без нея

Вашата покупа на лизинг ли е от Мото-Пфое? При мен е така, но ми дават право да си избирам застраховател от няколко одобрени и това каква да е алармата...

Колега наща кола не е на лизинг кешово плащане е!

CEC0087 написа:

angel.krasimirov написа:

CEC0087 написа:Колега преди 3-4 дена ни дойде Мондеото ,застраховахме го към Интерамерикан колата е с фабрична аларма с двойно заключване не е маркирана
ПС Тази аларма не е по изискване на застрахователя просто такава си сложихме можеше и без нея

Вашата покупа на лизинг ли е от Мото-Пфое? При мен е така, но ми дават право да си избирам застраховател от няколко одобрени и това каква да е алармата...

Колега наща кола не е на лизинг кешово плащане е!

Това обяснява нещата...

Препоръчвам ти да преглътнеш заводската аларма. 100-200 лв. е по-скъпа от боклуците, които се слагат тук но си струва.
Върви с обемни датчици интегрирани в плафона (не стърчащи отнякъде), двойно централно заключване (много важно! - колата не се отваря и отвътре, т.е. не могат да разбият стъкло и да брънкат през него да отключат). Освен това, никой няма да ти бърника из ел. инсталацията на колата, та разтапицира и тапицира, за да напъха кабелите и пр. Както казаха по-горе - напълно интегрирана е с ел. инсталацията на колата и има допълнителни функции.

За маркировката не се притеснявай - не е толкова страшна. Ще я забравиш веднага.

chaosdd написа:Препоръчвам ти да преглътнеш заводската аларма. 100-200 лв. е по-скъпа от боклуците, които се слагат тук но си струва.
Върви с обемни датчици интегрирани в плафона (не стърчащи отнякъде), двойно централно заключване (много важно! - колата не се отваря и отвътре, т.е. не могат да разбият стъкло и да брънкат през него да отключат). Освен това, никой няма да ти бърника из ел. инсталацията на колата, та разтапицира и тапицира, за да напъха кабелите и пр. Както казаха по-горе - напълно интегрирана е с ел. инсталацията на колата и има допълнителни функции.

За маркировката не се притеснявай - не е толкова страшна. Ще я забравиш веднага.

За маркировката съм категоричен, че не я искам. Засега само Булстрад май ще могат да се справят с този критерии...

Искам да Ви споделя, че намерих решение на проблема си! В един клон на SDI ми направиха супер оферта: Значи Фокус-а с отстъпката е 24920 лв. предлагат ми Булстрад с основна застр. премия 1240 лв., от които вадят 20% бонус, който се плаща само ако има щета по собствена вина, 5% за плащане в брой и 10% за клубна карта SDI ако си направя Гравданска при тях или чисто 840 лв., а там ми правят 10% отстъпка от ГО в ЛевИнс, която е най-евтина и е 110 лв. с отсъпката...
Освен това Булстрад за автомобили до 3 години няма изискване за аларма, а за автомобили под 30 000 лв. не иска маркировка

Общо взето съм си реяил проблема! Благодаря на всички Ви за помощта!

Ето затова се ходи при брокер. със здраве да си караш колата и да не ти се налага да се занимаваш със затрахователя.

Колега направо съм учуден че Мото Пфое ти дава право да си избираш застраховател при покупка на лизинг.Откога е така?Аз купих от тях Фокус през 2002г. и през 2007г купих втори Фокус,но застраховките ги правят те където намерят за добре,а аз само плащам после.В твоя случай е много по добре,че имаш възможност сам да избираш.Да си я караш със здраве.

mitko1962 написа:Колега направо съм учуден че Мото Пфое ти дава право да си избираш застраховател при покупка на лизинг.Откога е така?Аз купих от тях Фокус през 2002г. и през 2007г купих втори Фокус,но застраховките ги правят те където намерят за добре,а аз само плащам после.В твоя случай е много по добре,че имаш възможност сам да избираш.Да си я караш със здраве.

Аз още не съм го договорил това, но те са двни да се грижат за добрия ми интерес. Когато декларират, юе работят с Булстрад, а те ми дават Каско, ГО и Застраховка на местата за 990 лв., а Мото–Пфое като доста по-голям клиент на булстрад от мен ми предлага сборен продукт за 1800 лв. + 100 лв. за маркировка + 500 лв. за аларма, то имам много против. Ако парите не са от значение за мен щях да си купя Астън-Мартин

Привет, дано темата още се следи, колеги.

Моя фокус е модел 2007 с фабрична аларма. Имам следното питане: къде ми е самата аларма в колата и дали ще мога да свържа към нея GSM дайлер, който да се активира при събитието ЗАДЕЙСТВАНА АЛАРМА. Второ питане ми е как да разбера дали има обемни датчици тази фабрична аларма? И последно дали ще може да подвключа шоков датчик в допълнение и ако не аз къде в София разбират добре от тия фабрични аларми за да ми свършат тази работа? Все още е в гаранция, ако пипап по алармата ще мрънкат ли от МП? (кешова е колата).

За какво ти е да правиш такива неща? Остави да се притесняват от кражба тези с BMW и пр. Няма смисъл просто.

Мога да ти отговоря за обемните датчици: ако има се намират вградени в предния плафон. Наистина има вариант с тях или без тях.

Остани си със заводската аларма и толкова. На практика самоо застрахователите имат нужда от нея.

chaosdd написа:За какво ти е да правиш такива неща? Остави да се притесняват от кражба тези с BMW и пр. Няма смисъл просто.

Мога да ти отговоря за обемните датчици: ако има се намират вградени в предния плафон. Наистина има вариант с тях или без тях.

Остани си със заводската аларма и толкова. На практика самоо застрахователите имат нужда от нея.

Да, не бях се заглеждал изобщо но видях че имам обемни датчици и действат добре - заключих се вътре и се активира алармата само като си мръднах брадичката.

Иначе ми е необходимо алармата да се включва и при удар по колата, т.е. бих искал да свържа шок датчик към фабричната аларма.
Аз НЕ се притеснявам че някой ще ми открадне колата, а за взлом и за крадене на колела, антени, особено странични ОГЛЕДАЛА и т.н.
Предишната ми кола няколко пъти я разбиваха (стъклото) за да видят че в жабката няма нищо и да откраднат очила, CD и т.н....

Престараваш се според мен, освен ако не живееш в някой много каубойски квартал.
При разбиване на стъкло ще се задейства незабавно. Обемните ще го хванат.
За отвиване на антена и сваляне на колела, шоковия датчик може да не помогне. Секретни болтове си сложи.

Като цяло, не е толкова страшно като преди. Надявам се излишно да се притесняваш.

chaosdd написа:Престараваш се според мен, освен ако не живееш в някой много каубойски квартал.
При разбиване на стъкло ще се задейства незабавно. Обемните ще го хванат.
За отвиване на антена и сваляне на колела, шоковия датчик може да не помогне. Секретни болтове си сложи.

Като цяло, не е толкова страшно като преди. Надявам се излишно да се притесняваш.

Превантивност. Искам този който планира нещо да знае че ще има сирена, и че ще дотърча до колата за 15 сек. след като GSM дайлера ми се обади. Искам като я ритне за да види какво става тя да се активира, а не да си помисли че няма дори аларма и да се престраши да откърти огледало за 400 лв. и колата даже и да не запищи?! разбираш ли сега защо?

Но всъщност аз съм решил че така ще направя и тук не питам някой дали да го правя а питах друго всъщност... да не се повтарям сега.

Мисля, че обемните датчице си вършат добре работата. Преди 4 месеца се задейства при свалянета на пластмасовия капак на скобите за закрепване на багажника на покрива. Нещо повече! Дори и да забравиш стъклата свалени колата се охранява коректно, в смисъл, че следи обема в купето. Не знам само дали се задейства от затворена муха, защото до сега не съм имал "пътник без билет".

nikolovvd написа:Мисля, че обемните датчице си вършат добре работата. Преди 4 месеца се задейства при свалянета на пластмасовия капак на скобите за закрепване на багажника на покрива. Нещо повече! Дори и да забравиш стъклата свалени колата се охранява коректно, в смисъл, че следи обема в купето. Не знам само дали се задейства от затворена муха, защото до сега не съм имал "пътник без билет".

Ако мухата кацне точно върху датчика ще се задейства, но иначе не. Все пак трябва по-голяма маса (разлика в обема) да се установи за да задейства.

И все пак някой няма ли да ме насочи към добър сервиз за аларми, които да не се окаже обаче че за първи път ровят във фабрична аларма на фокус или че ще се чудят защо ми е да вграждам GSM дайлер и шоков датчик..

bobtosh написа:

nikolovvd написа:Мисля, че обемните датчице си вършат добре работата. Преди 4 месеца се задейства при свалянета на пластмасовия капак на скобите за закрепване на багажника на покрива. Нещо повече! Дори и да забравиш стъклата свалени колата се охранява коректно, в смисъл, че следи обема в купето. Не знам само дали се задейства от затворена муха, защото до сега не съм имал "пътник без билет".

Ако мухата кацне точно върху датчика ще се задейства, но иначе не. Все пак трябва по-голяма маса (разлика в обема) да се установи за да задейства.

И все пак някой няма ли да ме насочи към добър сервиз за аларми, които да не се окаже обаче че за първи път ровят във фабрична аларма на фокус или че ще се чудят защо ми е да вграждам GSM дайлер и шоков датчик..

По принцип Мото-Пфое ЕООД има договор за оторизиран монтаж на аларми и ксенон с R&B Audio. Пробвай там