КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

вчера попаднах на много разгорещен, но конструктивен спор между двама собственици (и мои приятели). Първият има BMW 520i серия 2006-та, а другият новото Форд Мондео 1.6 бензин. Спора им беше, че Мондеото не само е в класа на 5-цата , но е и с по-големи физически размери. Аз знаех, че Мондео са прекалили с размерите на новия модел, но чак по-голям от 5-цата
Стигна се до вадене на iPhone, браузване на в официалните сайтове на марките и изваждане на физическите размери. За мое (и не само) огромно учудване те са:

BMW 520i
дължина/ширина/височина/междуосие/тегло: 4841/1846/1468/2888/1535

Ford Mondeo 2.0 Duratec 145 к.с.
дължина/ширина/височина/междуосие/тегло: 4844/1886/1500/2850/1477

За мое огромно учудване спора явно бе спечелен от Мондео

След това, прибирайки се в нас се разрових в нета и списанията и се оказа, че Мондео се сравнява с Audi A4, BMW 3, Citroen C5, Opel Vectra, Peugeot 407, VW Passat, Skoda Octavia, Renault Laguna, Mercedes C-Class, Jaguar X-type, Volvo S40, Alfa-Romeo 159 и т.н.

Според вас кое е по-коректното съпоставяне на Мондео в клас C или в по-горния сегмент

Ех, тая Octavia. Къде я бутате, тя е в класа на Focus, в по-горния сегмент застава Superb, където е и Mondeo.

designer написа:Ех, тая Octavia. Къде я бутате, тя е в класа на Focus, в по-горния сегмент застава Superb, където е и Mondeo.

Аз съм на същото мнение като теб, но в нчкое от списанията я има сравнявана в този клас. Тя е по-скоро в класа на Форд Фокус Седан, Където би трябвало да е и Volvo S40!

Така е, Octavia-та e Golf с багажник.
Дори междуосието и (най-добрия показател за големина на автомобил) е по-малко от на Focus.

Това за междуосието не е критерия
Виж по-горе (първият пост).
Мондеото има по-малко междуосие, а е по-широко от BMW 5-та серия

да обаче тези класове не се правят само според размера. 4см. на въпрос ли ще ги правим.
Веднъж гледах от високо Omega B спряна до BMW E39 и се учудих колко е по-голяма. Но ако я вкараме в класа на 7цата и S....не се връзва изобщо
Американските кошници също трябва все да са в клас exclusive и нагоре по размери, обаче нямат работа там
все едно аз ако имам голям х*й автоматично да ставам негър

Попринцип габаритите на колата са определящи, ама вече доста ги пообъркаха и омешаха . Новите коли толкова ги раздуха, че ако се сравни един и същи модел автомобил, само че различно поколение, се вижда огромна разлика. Примерно Голф 1 до Голф 4 или 5. Или Вектра А до новата, ми тя станала по-голяма от омегата. Друг факт е че при някои външния размер лъже за ширината на купето - ми то като отвориш вратата и тя е 25 сантима широка и плюс всички пластмаси и кори вътре и какво остана
Хайде леко преувеличих

vessomitkov написа:Попринцип габаритите на колата са определящи, ама вече доста ги пообъркаха и омешаха . Новите коли толкова ги раздуха, че ако се сравни един и същи модел автомобил, само че различно поколение, се вижда огромна разлика. Примерно Голф 1 до Голф 4 или 5. Или Вектра А до новата, ми тя станала по-голяма от омегата. Друг факт е че при някои външния размер лъже за ширината на купето - ми то като отвориш вратата и тя е 25 сантима широка и плюс всички пластмаси и кори вътре и какво остана
Хайде леко преувеличих

+ това в много каталози на нови коли пише УВЕЛИЧЕНО вътрешно пространство с еди-колко си мм,което е увеличение само на хартия.Ако го увеличат примерно 25 мм то тва си е нищо и на практика не се усеща...

25mm се усещат много, дори на ширина, като се добавят 25мм между предните ти седалки ще ти е още по-комфортно