55 дни без зареждане с Expander!!!

[nitrowalk]

Днес попаднах на този материал.Изумен съм от написаното , така че реших да споделя и с вас ... Чували ли сте нещо за тези неодимни магнетизатори.Изчетете целият материал първо и тогава да обсъдим.Поздрави

http://www.aukro.bg/item550209833-55-dn ... ander.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[madboy]

Тук няма ли излезне по-тънко?
http://cgi.ebay.co.uk/NEW-REAL-FUEL-SAV ... 240%3A1308" onclick="window.open(this.href);return false;

Досега не съм чул някой да ми се е похвалил....

[ivailo rachev]

аз си слойих от тея на expander на моята шкода 120л.вече почти година е с тях,разхода в момента ми е с литър по-надолу и още със слагането се осеща че колата става по-пъргава.ама не очаквайте чудеса с качването на мощността усеща се,но не е кой знае какво.

[FordSierra1.6L]

аз си слойих от тея на expander на моята шкода 120л.вече почти година е с тях,разхода в момента ми е с литър по-надолу и още със слагането се осеща че колата става по-пъргава.ама не очаквайте чудеса с качването на мощността усеща се,но не е кой знае какво.

е то въпроса е да свали разхода най -вече според мене....каде се монтират тез чудесийки и дали има смисъл от това ?

[GalinBelos]

Дрън , дрън , дрън!!! То ако ставаше така те отдавна всички автомобилостроители да го монтираха серийно.Да им се чудиш на тез прости западни инженери с какви глупости се занимават като турбини , директно впъскване на горивото , комон рейл системи на 2000 бара и др. тем подобни скъпи и прескъпи системи само и само да спестят някой друг грам бензинец или нафта, а то колко просто било три магнитчета за 60 лв. и си готов .По - добре да се пробва с онези хапчета дет се слагаха в резервоара - поне по-ефттино идваха.

[tosho]

Пълни глупости- поредната маркетингова шашма - нищо не дава освен по тънък портфейл.

[vaskoneti]

Не се занимавайте с глупости пичове ! То ако е имало начин за нещо по-тънко, мислите ли че някой ще го предлага току-така ? Имаше и едни уреди дето лъжеха електромерите да не въртят, ама и те излязоха менташки работи !!!

[ivailo rachev]

единственото с което помогнаха на моята шкода е че смъкнаха разхода с 1 литър и стана малко по-пъргава ама тва дето го пишат за изгорелите газове за увеличаване на мощността и тем подобни няма нищо вярно.

[ivailo rachev]

ако колата е бензин и е карбуратор магнитите за гориво се слагат максимално близо до карбуратора на маркуча за входящото гориво,ако е инжекцион на 10-15 см. от инжекторите,същото е и при двигатели с АГУ ако е карбуратор максимално близо до него на мркуча дето минава газта през него,ако е инжекцион на 10-15 см.Ако е дизел пак на входящото гориво на 10-15см.А магнитите на въздуха се слагат на маркуча дето минава въздуха,но тези за въздуха играят роля единствено ако климата е влажен иначе ако времето е сухо няма как магнитите да въздействат на въздуха(това не го пише никъде,знам го от други източници).

[nitrowalk]

Но пък има нещо вярно в това---"Дилърът на автомобили не се интересува от това да имате по-дълго време изправен автомобил и да не го сменяте с нов. Бензиностанциите се радват ако колата Ви изгаря 13 -22 % повече гориво".

[Sasho85]

Смятам да сложа и аз такива на бе ем ве-то, че разходомера ми показва понякога 18 в града.
Имам три въпроса: няма ли да залепнат за предния капак например, тъй като е метален?
Втория ми въпрос е какво да правя с горивото, което ще ми залежава два месеца в резервоара? Няма ли да се променят неговите химични свойства?
Третият въпрос е: мога ли да карам с магнитните наколенки на д-р Ливайн и дали няма да окажат някакво смущение.

Галине, кажи от къде да купя тези таблетки, че имам голям мерак да напълня резервоара с всякакви таблетки, прахчета, ампули и други примеси.

[ivailo rachev]

на мен не са ми залепнали още.

[mcdilan]

И аз мисля да ги пробвам, има опция ако няма резултат след 3 месеца, се връщат на продавача, и той връща парите...Но от начина по който продавача си предлага стоката не вярвам да е шашма... Гледам коментари на някои колеги защо не ги били слагали с серийно произвежданите коли...То е от логично по логично защо... Описано е подробно... Ще пробвам ...не пия нито пуша...

Цитат:
Здравейте!
Казвам се Славчо Рангелов и, по случайност, съм вносителят на въпросните магнетизатори. Разбирам, че не всеки разбира от всичко и е нормално хората да нямат доверие в един нов продукт (казвам нов, като визирам българския пазар, иначе можете да видите няколко патента, които показват, че въобще не е нов, но и че това не е измишльотина: http://www.freepatentsonline.com/3228868.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.freepatentsonline.com/4461262.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.freepatentsonline.com/REF4461262.html" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.freepatentsonline.com/REF3228868.html" onclick="window.open(this.href);return false;
"Note that under U.S.C. 35 section 101, any utility patent must be proven scientifically operable and correct before issuance."
Но да преминем на въпроса - готов съм да монтираме магнетизатори на някоя ваша кола (дори ако е на някой от най-скептичните сред вас - супер) за моя сметка, да направим замерване на димността преди/след монтажа и дори да ги оставя за една седмица, като на края на седмицата или въпросният човек ще ми ги върне (независимо дали е доволен или не), или няма проблем да ми заплати цената, обявена в аукро и да си ги остави за себе си (ако е доволен). Моля, ако някой има желание, да ми прати съобщение (мейл или лично съобщение), за да се разберем. Предложението важи за София, нямам време да ходя до други градове.
Надявам се да не съм засегнал никого, просто искам, когато хората коментират нещо - то да е от опит. Аз предлагам някой от Вас да получи този опит, без да "рискува" парите си.
Поздрави!
Славчо Рангелов, Металтек ЕООД

[S_C]

Не искам да ви отчайвам...ама тези неща съм ги продавал 95-та година...

[mcdilan]

Не искам да ви отчайвам...ама тези неща съм ги продавал 95-та година...

Не вярвам ! Докажи !

[mrdds]

Всъщност идеята за магнитното поле във гориво въздушния поток е частиците да са правилно ориентирани по посока на движението на потока.Това гарантира по добро всумкване.
Един колега техник преди време беше сложил магнити на тръбата на въздуха .Осезаема разлика няма в двигателя.Разликата е във нашата психика.Като ти кажат,че ще върви повече с тази джаджа и ти само внушаваш ,че върви повече.
Това е като с ефекта на психолозите:дават ти 2 чисти чаши,като ти казват,че в едната е имало кафе преди това.Двете чаши са абсолютно чисти но на теб ти се струва,че едната мирише на кафе.

Та.. ефекта от тези магнити се постига чисто и просто с по рехав въздушен филтър,през който въздуха минава по лесно.
А и няколко магнита са доста по евтини от тази джаджа....смятай колко печалба има заложена в нея.

[evg2]

Ефекта е по-скоро психологически отколкото реален физичиски,то че има US-патент не е панацея,то и това нещо има патент
http://kosmos.pass.as/static/kosmos/1973/09/pg_0049.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ама ползата му е дискусионна чист плацебо ефект.
Цитат
Плацебо е операция, терапия, химически разтвор или хапче, които се назначават, симулирайки терапевтично въздействие, каквото всъщност нямат. Плацебото е в основата на плацебо ефекта.
Думата плацебо произлиза от латинското „placebo“ („ще бъда харесан“).

[mcdilan]

И на спада на разхода на гориво ли ще кажете че е ефекта е психологически много ми е интересно... за вдигане на мощноста съм съгласен че въобще ако има такава е минимална, и е невъзможно да се усети при каране на колата...НО спор с спада на разхода не може да има... Позовавам се на коментари на хора сложили тези магнетизатори, след като и аз ги пробвам ще пиша коментар.

[S_C]

Тогава не се казваше "expander",а "green tube"...Около 25 см дълъг цилиндър със стени от неодимни магнити,през който минаваше горивото.Поне американците се бяха постарали-магнитите бяха много силни,а самото устройство-прецизно изработено.
Експандера обаче е пълна идиотия в този си вид.Неодимните магнити..ок,най-силните са.Ама данни не видях.Максималната магнитна енергия е точен показател.Основен за всеки магнит.Това на практика характеризира силата му и тя варира в много сериозни граници.Мери се в kJ/m³.Без точно данни какви магнити са използвани...айде да не си говорим глупости...Ама това е малката идиотия.
Върховната идиотия се състои в това да завреш неодимов магнит при двигателя.Е това е вече шедьовър.Това говори за пълно непознаване на характеристиките на неодимния магнит изобщо.Двигателя поддържа между 80 и 100 градуса на охлаждащата течност,за маслото може и повече да стигне.Чистият неодимов магнит губи свойства точно в тоя температурен диапазон.Т.е. магнитът трябва да е на студено и изобщо не може да бъде монтиран в моторния отсек,където отвсякъде ще го блъска горещия въздух.Проблемът се преодолява с добавки...ама там влизаме в други филми-оскъпяването е десеторно спрямо цената на чистия неодимов магнит.Втори проблем е загубата на магнитните свойства.Ок...ще му качиш работната температура двойно...ама цената се умножава х10,магнитните свойства падат наполовина.Далавера отвсякъде...За това и има ограничено приложение в тоя вид....безсмислено сложно е,а не е достатъчно ефективно.Тук навремето (х)американците бяха се сетили,че горивото може да работи като охладител...и всъщност за това всичко беше затворено в кутия.Като гледам...създателите на Експандера изобщо са си нямали идея за съществуването на подобен проблем,съответно изобщо не са се и опитали да го решават.

Общият проблем при тези устройства обаче стои на съвсем друго ниво.Само нафтата се подава в цилиндъра в течна фаза.Всичко останало влиза там в газообразна.Ако щеш шахматно ги подреждай молекулите на бензина,през каквито щеш магнитни полета ги прекарвай...това е по-скоро губене на време,защото при смяната на агрегатното състояние там всичко се преподрежда и обръща надолу с главата,а масово изолзваните петролни горива нямат магнитни свойства.
С тия плоски двуполюсни магнитчета...нищо не става...трябва соленоид.Само неговото магнитно поле отговаря на целите на задачата.

[dydo]

55 дни, я вижте хората к,во правят.

http://kalendar.novatv.bg/bg/news/view/1122" onclick="window.open(this.href);return false;