КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Zdraveite kolegi, haresal sam si edno Mondeo 99g. super zapazeno. Kak e kato rezervni chasti i zdravina. Mersii

Провери го при загрял двигател какви обороти държи, ако са му над 1000-1100 по-добре не го взимай. Отделно 1.6 за това купе е слаб двигател.

МНОГО слаб двигател на дълъг пат иди-дойди, но в града - ще ти даде доста висок разход за литража, освен това предполага че е каран по-често на високи обороти....

Мондео под 1,8 бензин не ти трябва, неоправдано висок разход градско, невъзможност за изпреварване на извънградско, съсипан двигател щото е слабичък за купето- кара се само на високи обороти....
Прави си изводите.

Иначе останалото му е нормално, мисля, цени на части, ремонти, колегите казват, че е здрава кола.

EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
колеги, стига с този "слаб" двигател - че аз като съм с 1,6 комби, да не би да слизам да си забутвам колата като тръгвам на светофар. И това с изпреварването също не е вярно - наистина, колата поддържа спокойно на магистрала 140, а като я назориш държи и 160, но за нашите пътища май не му трябва повече на човек... или греша
Разхода на Софийско ми е 10-11 извънградско 7 - това на бензин.

Brock написа:EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
колеги, стига с този "слаб" двигател - че аз като съм с 1,6 комби, да не би да слизам да си забутвам колата като тръгвам на светофар. И това с изпреварването също не е вярно - наистина, колата поддържа спокойно на магистрала 140, а като я назориш държи и 160, но за нашите пътища май не му трябва повече на човек... или греша
Разхода на Софийско ми е 10-11 извънградско 7 - това на бензин.

Малко ама си прав! Това двигателче е грубо казано по-зле ако се сравни със същия двигател да речем на Ескорт или Фиеста...защото параметрите му си остават същите, но вече имаме по-голяма маса, челно и т.н.
То вярно, че за задвижването на по-голямата маса буталата изпитват малко по-голямо напрежение, но това не ги износва или поне не повече
На баща ми комбито (опел кадет кораб) е с 1.3, ама не му пречи да премъквам с него по тон вар в торби или 25кв.м. теракота......лошо е само, че не мога да поддържам 180, ама и не мога да ги стигна

А газ дали ще понесе този двигател, защото като го гледам ми изглежда, че трудно ще се поправи ако нещо му се случи.

По принцип НЕ - това вече е новия ДВГ и при него има проблеми с прогаряне на клапаните /слаби са за газ/ - но мисля че тука имаше човек с такова мондео МКІІ с газ - нека и той да сподели

А колко пъти сте ги ремонтирали или регулирали за това време заради газта

Аз лично - нито един път от юни 2005, когато я сложих

Stefak написа:А колко пъти сте ги ремонтирали или регулирали за това време заради газта

Аз - откакто съм я сложил!

аз съм с МКІІ, но май е старият двигател още. Иначе колата е с газ от както е купена - демек 98 година!

Благодаря за информацията, явно не би трябвало да има проблем, стига да случа на майстор.

Тва със слабия двигател нещо не го схванах - "извънградско иди-дойде", градско високо ???????

Градското си е 10, извънградското си е 7-7.5 (по книга е 6.8 ) Нормално за килограмите и габаритите на такъв автомобил. По-малко разход от по-големите двигатели на същото купе !!!!!! Работи перфектно с А92, на магистралата си държи 140км/ч и не се ""лашка" като повечето малки автомобилчета

И кво, колко е разликата с Ескорт комби ?????? Най-много литър на 100 км. Само че возенето и удобствата се различават в пъти!!!!!!!!!!

Единствените минуси - малко повече се чува двигателя в купето при ниски предавки и по-скъпи резервни части, но то няма начин. Тя е по-висок клас от Ескорта

На човек, който не е състезател и обича спокойното и удобно возене, пасва идеално

А бе rejo,
ти верно ли караш с 92?!
Нямаш ли някакви проблеми - как е колата спрямо 95 - има ли голяма разлика?

Brock, мога да те УВЕРЯ, че в Германия тази кола я карат с 91 !!!! По каталог поне за по-старите модели пише А92/А95. Върви перфекто, проблеми няма. Никога не съм слагал А95, така че сравнение не мога да ти дам
За сега карам почти само градско - оплаквания нямам относно набирането, изпреварването и маршрутките. Това прави всеки ден от Сердика до Бизнес Парк в Младост 4 отиване и връщане - де по околовръстното, де през център 30-ина километра.

rejo написа:Brock, мога да те УВЕРЯ, че в Германия тази кола я карат с 91 !!!! По каталог поне за по-старите модели пише А92/А95. Върви перфекто, проблеми няма.

Тук мога да поспоря в книжката на фиестата, модел 90 г, пише А 95 за бензин, но не и А 92/А95, а мисля че 90 г, може да се приеме за по-стар модел. И определено мисля, че има огромна разлика м/у бензин А 95 тук и в Германия.

Според разлика не може да няма м/у А 92 и А 95 във вървенето. Поне аз забелязвам, че има разлика в начина на ускоряване м/у А 95 и А 95 V Power, А 92 досега не съм сипвала.

По книжка си я дават 95, НО в изключителни случаи може и 92, НО тогава трябва да се завърти и октанкоректора - намира се в моторния отсек до шофьорската чистачка.

Щом нямаш проблеми, ще взема и аз да пробвам. Не че карам много на бензин де...

Значи погледнете си добре каталозите. За Мондео 1.6 93'-96' година (имаше и тук някъде из форума един линк за руски сайт) пише 92/95.

Разлика в горивата че има - има, и то огромна. Не виждам в града обаче къде ще хванеш тази разлика като повечето време се стои по светофарите. На дълъг път може да сипеш А95 ако искаш. Аз не съм слагал, но това не ми е пречело да пристигна нормално бързо на даденото място.
И само в БГ има "15 вида бензин" . По цяла европа са си EURO (A91) и SUPER (A95). И никой не си купува добавки почти.

На баща ми Мондеото, което също е 93' и е било на калеко ми преди (тоест се в Хановер, Германия) от както е излезнало от завода и се е било карано с EURO. И сега е карано с А92......
На ОМВ горивото А92 се прави от гориво А91 (което се внася и е толкова, защото това е стандарта за Европа) плюс добавки, с помощта на които октановото число се качва на А92