КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

А защо 90% от колите карат в лявата лента и изпреварват с 10 км/ч разлика......

Чарджър да ми отнеме предимството, та да не ме е яд:



И още една красавица на Орлов мост:


Ненагледна............

Вчера минах Беклемето натам - насам. Нормално. Дори и на отбивката до "Чорапогащника" имаше по-малко дупки отколкото на някои градски улици, да не говорим за селски пътища. По южния склон имаше понападали малко камъни, добре че по края, но не и на средата на платното. Мантинелите със светлоотразителите бяха обрасли и не се виждаха, поне имаше видими стрелки на по-острите завои. На северния склон на високото всичко светеше, на ниското явно още не бяха стигнали и беше поръждясало.

Поредният танц на автомобил върху трамвайната линия - срещу OMV Люлин. Днес малко преди три следобяд.

Ето това ми направи впечатление днес, дошло от Лайпциг:

pepy1 написа:На мен вече не ми правят впечатление подобни изцепки! Лошо е само когато покрай тях загинат и случайни.

Само дето зарад тез мръсни боклуци може да е всеки, дори и ние...

Да няма нов ЗДвП?
http://vbox7.com/play:2b63ca74c1&start=3

Късно зелено или ранно червено.

Момента кипи усилена работа за подобряване на качеството на настилката по Е79 от Видин към Монтана.
Понякога се налага да се изчака, но винаги има тарикати като този!

Вчера си поиграх и събрах в 3 минути ситуации и нарушения от стария ми регистратор.
Гледайте!

Днес на околовръстното.... Жената се опитва да избегне удар с ТИР-а, удря се в левия стоп на ремаркето, колата отива в насрещното и удря челно моториста. Спряхме аз и още една кола, преместихме моториста от платното за движение. Добре е моториста, има най-вероятно фрактура на лявата ръка, но е добре

Този участък е доста тесен, въпреки, че е двулентов и редовно се получават удари между колите движещите се в левите ленти... особено ако има тирове или автобуси

Е то не може да караш и да пишеш във фейса едновременно.

По скоро проблема е, че блеят много, а тировете намалят доста скоростта на легналия полицай. Точно и в тази ситуация се е получило същото, дамата с пежото се е отплеснала и в последния момент кръшка в ляво, но е късно и се удря в двете МПС-та. Спирачен път нямаше никакъв!

Аз нещо съм се заблудил с участъка след Цар Борис посока околовръстното...а сега като гледам пак снимките, то това е преди отбивката за Овча Купел

По-малко от година направиха 3 ленти в едната посока на булевард Ал. Малинов в Младост, заедно с метро под него и квартала са "отвори" доста.
Миналата седмица извършиха абсолютна глупост: най-дясна лента я направиха бус лента и така какво излиза? Най-дясно лента е за бусове, най-лява е за тези, които завиват на ляво,а средна е за тези, които продължават напред.
Така и така и при 3 ленти се получаваха задръствания,а сега вече ще е ужас при положение, че масата от коли се движи направо.
Може би това е цел да върнете част от шофьорите по автобусите?

Eastbourne написа:По-малко от година направиха 3 ленти в едната посока на булевард Ал. Малинов в Младост, заедно с метро под него и квартала са "отвори" доста.
Миналата седмица извършиха абсолютна глупост: най-дясна лента я направиха бус лента и така какво излиза? Най-дясно лента е за бусове, най-лява е за тези, които завиват на ляво,а средна е за тези, които продължават напред.
Така и така и при 3 ленти се получаваха задръствания,а сега вече ще е ужас при положение, че масата от коли се движи направо.
Може би това е цел да върнете част от шофьорите по автобусите?

Бесен съм от тази простотия, даже мислех да пускам жалба. Трите ленти ги направиха заради задръстванията, а не да е удобно за градския транспорт. По случая вчера видях, че някой беше разбил мантинелата около бл. 222 сигурно, защото друг е решил да не кара в бус лентата и е засякъл съседа, а той този в най-лявата като го е изхвърлил от пътя - друго обяснение нямам.

В повечето нормални страни, бус лентата се ползва единствено за такси и градски транспорт в определен часови диапазон - обикновено в пиковите часове, има си знаци указващи часовете от-до. Ние българите винаги сме изключние от правилата, във всяко едно отношение.

Маркировката е последна по важност, докато знаците показват - 2 ленти за направо, 1 за на ляво ще си карам в бус лентата.