Как е възможно опел вектра 1.6 75 кс да ме бие ???

[cmr156]

Значи аз съм с ескорт 1.6 16в / 90 к.с , а вектрата е моноинжекция 1.6 / 75 кс. В началото във форда бяхме двама, и опела доста ме дръпна, после този до мен отиде в опела - вече силите бяха доста по изравнени, но пак с малко ме би
Това, което забелязах е, че във високите издишам сякаш , а би трябвало на 16в мотора именно там да е силата.
Иначе двигателят на форда е перфектен, пали от 1/4 оборот, на 130 000 км е. Само дето маслото трябва да му се сменя вече

[ARR_]

На този модел Вектра и дават 14сек. 0-100км/ч,така че според мен би трябвало да го биеш.
Бих те посаветвал да си провериш филтрите дали не са за смяна,защото когато са замарсени това най се усеща във високите обороти кадето двг. се нуждае от повече въздух.
Между другото тези вектри имат много добър коефицент на челно съпротивление ако не се лъжа Сх0.28.

[orlinm]

cmr156

Твоя пост направо ме 'зарадва'. Аз съм с 1.6 16v Ескорт същия като твоя мотор е 90 коня. Като се качих първо в колата очаквах 90 коня да дърпат по-силно. Предишната ми кола беше Вектра 1.6 75коня и наблюдавам абсолютно същото сравнение като теб. Един майстор ми каза, че въпреки че вектрата е уж по-маломощна да не се учудвам, че върви по-силно от Форда. Та приех това за нормално и не се замислям повече. Като правих сравнение м/у двете коли мога да кажа, че опела особено на 3та дърпа много по добре още от ниските обороти. Явно има разлики и в скоростните и в моторите. Фордовете казват, че са 'муднички'..

[paci]

. Фордовете казват, че са 'муднички'..

бее глупости
тука дет намерих некви данни ако са верни ти си към 3 сек. по-бърз
Нещо не ти е наред конюшната.
Да не смърди и в твоя като у мойта на некой умрел кон ?
Не бе мойта смърди от климата, базици си праа.
А може и проблема да е в тебе или оня да е по-печен карач или мое да лъже за мотора си.

[Rick]

Първото което ми идва на ум е какво точно "дърпа" Вектрата, я виж колко ламарина е останала и колко тежи колата Възможно е точно там да се крие тайната.

[orlinm]

Вектра 1.6 75 коня карана 5 години в България е по-бърза от моя 'чисто нов' Ескорт 1.6 Зетек 90 коня. Факт.

Ако има някой със Хечбек 1.6 Ескорт Зетек 90 коня и е съгласен да си направим сверка аз съм навит. Поне за да видя, че и тоя другия ескорт ще върви нававно с мойта кошара. Излиза, че това е истината - опела 75 коня бие ескорта 90 коня. Имам форд, но ако може да му сложа мотора от вектрата няма да се амисля даже. Пък нека опела да е 75 коня....

[EscortMK51.3]

амиии не го вярвам нек'ва "умрела" Вектра да те дръпне току така...наскоро бях свидетел (бях в колата) с баща ми на светофар с Мондеото - Зетек 90 коня - най-слабия мотор на Мондео, тежи повече от Ескорта вс. Опел Астра 1.6 (90 коня също - предполагам) до 3та бяхме наравно и после я изядохме, та тая голяма Вектра да те бие...и за въпроси от типа "а тоя с Астрата знаеше ли че се дърпате" - да знаеше понеже той първи настъпи а баща ми с акъла на келеш дай да се дърпаме...и така

[Rick]

Защо ми се струва че доста се стараеш да докажеш че Вектрата е по-добра от Ескорта? Това никак не го вярвам, а също и комбинацията Вектра и 75 магаренца ми се вижда смешна, всъщност не е толкова смешна имайки в предвид че материала на Вектрата може да не е и за половин Ескорт както отбелязах по-горе
Астрата е най-боклуджийския Опел, след нея са всички останали. И за да не си помислите че го казвам за да се заяждам ще кажа че имам много добро отношение към Асконата, един познат имаше и беше 81 набор доста запазена. Беше в по-добро състояние от 10 години по-нова Вектра, която за разлика от Асконата вече нямаше прагове и калници.

[BadAngel]

абе колеги не знам защо, но фордовете са отчайващо бавни по дяволите имах един познат с РС2000, който всеки голф гти го биеше и то с много да не говорим, че до сега не е имало кола, която да мога да я бия с моя форд... има една мацка с една астра 1.6 туин порт дето всеки път като ме види ме разсипва, сериозно... а уж сме с равни коне и в една категория много тежат емблемите явно и за тва:)

[cmr156]

Наистина може да е от филтъра, или от инжекторите, ще пробвам да ги почистя. Просто не е нормално след 4500 - 5000 оборота колата да се задъхва, все пак макс. мощност е при 5500 об/мин !

А относно това за по-бавните фордове - има нещо такова, но това е свързано с факта, че фордовете имат повече екстри и съответно са по-тежки при равни други условия. Например ескорта празен би трябвало да е 1080кг, а астрата ( която е от класа му ) е < 1 тон. Вектрата, също е по-лека , но в нея няма просто никакви екстри - нито абс, нито серво. А като добавим и ръжда тунунга, нещата стават ясни

[chains]

Абе колеги, вие какви глупости пишете /или пък са ви много умрели колите?/. Значи на баща ми сиерата е 1600сс. набор `86 - в РБ от 1994г. на много километри /ние сме и виждали нулите три пъти, че километража отчита до 99 999км./ и в момента е в състояние с бензин 95 да разцепи всеки голф 1.6 ІІ и всички 1.4 ІІІ /верно колата е с четири скорости/ - повечето ми приятели с разните му там голфови и астри не могат да повярват докато ги воза с нея, че е само 1600 - дърпа си добре. А колкото до прословутите ГТИ и разните му там бмв 316 -18 просто с моя Мони се гавря с тях хем съм комби, е и вчера издухах един наглец с някакъв умрел кон ГТИ ІІІ по баира от дружба в посока младост, който се опитваше нещо да ме тормози. А колкото тука някакъв колега беше писал че Есорт РС2000 бил бавен!!! - незнам какво да ви кажа имал съм удоволствието да навъртя 10 000 км. с такъв и абе ейй тая кола вдигна 260 и то за отрицателно време /за разхода на гориво разбирасе няма да коментирам/ и направо сцепваше скъпите мерцедеси и БМВ.

Факт е писал съм, че има бързи опели - така е само, че примерно те са 750кг. /500 но предния мост и 250 на задния/, които се дърпат от 90 или 100кс. /тигра или корса гси/- нормално е да са бързи, Вектра 2000 е много бърза, ама 1.8 си е направо мудна, а от личен опит знам, че Вектра 1.6 с четири човека едвам изкачва Витиня - направо си крещеше "heeeelp" по баира, а на равно едвам я докара до 120 - при 140 двигателя започна да бучи наистина яко.

[DigiPro]

Айде и аз да се изкажа нали съм с същия мотор 1,6 90к.с. само, че на Фиеста. Днес на един светофар който е на лек баир гледам до мен едно Ауди 80 ама незнам с къф двигател - най-малките са май 1,8. Връшахме се с една мацка от басейн и нали жега и съм пуснал климатика. Тръгнахме наравно с Аудито и мойта нали съм пуснал климатика до към 4000 оборота нещо се чудеше да върви ли и се движех наравно с Аудито. След тва обаче като се изстреля и като смених на втора оня беше зад мен
И като цяло си мисля, че на мойта и има нещо и не върви много добре.

[ARR_]

Между другото съм се гонил с Вектра 1.8 с 2 човека вътре,а аз бях на газ.Тръгнахме от едно кръстовище като аз бях първа кола а Вектрата втора,през цялото време Опела ме изпреварваше става въпрос за дистанция около 500 метра като към края на отсечката предницата и беше до моята врата,сигурно щеше да ме мине но наближихме друго крастовище и трябваше всеки да си поеме по пътя Като цяло Вектрата беше по-бързия автомобил,с малко но беше по бърз.Само че аз съм с комби,та мисалта ми е че Ескорт 1.6 16в хечбег би трябвало да бие Вектра независимо дали е 1.6 или 1.8 ако разбирасе и двата автомобила са в изправно състояние и дайвърите карат добре

[sashos]

Караи си ФОРДЧЕТО(БЕЗ ДА МУ РОБУВАШ_ДВГ Е ДОСТА ЗДРАВ)само в критични(щом искаш да показваш мусколи)но не пускай гаста докато превключваш (това означава да кагаш с ляв крак (свиквасе))много забива.стига сас тия спортни опели и голфовне

[demiro]

Дърпахме се веднъж с една Вектра 2,0 инжекция 8 клапана.Е от ниските 8 клапановия мотор изтегля по-добре/както не веднъж съм споменавал/,но след 4000 оборота Зетека става дзвер.Дистанцията беше прав участък около 3км.,пристигнах със стотина метра преднина.
Като цяло много зависи от моментното състояние на автомобила и задкормилното устройство,на кой колко му стиска и най-вече правилното боравене със скоростния лост и усет за ДВГто.
Ето и малко сравнителни характеристики:

Opel 2.0i
Год: 1990
Двигатель
Раб. Объем (см3): 1998
Мощность (кВт/л.с): 85/115
При об./мин: 5200
Крут. Момент (мм): 170
При об./мин: 2600
Степень сжатия: 9.2-1
Клапанов (шт.): 2
Цилиндров (шт.): 4
Топливо: Super 95
Привод: Передний
Параметры
Шины: 175/70 TR 14
Кузов: Хэтчбек
Число Дверей: 5
Число Мест: 4
Длина (мм): 4352
Высота (мм): 1706
Ширина (мм): 1400
Масса (кг): 1130
Полная Масса (кг): 1685
Объем Бака (л): 61
Объем багажника (см3): 460-12
Макс.Скор. (км/ч): 198
Разгон до 100 км/ч: 10.5
Расход Топлива
При 90 км/ч (л): 5.8
Годской цикл (л): 10.3
Страна: Германия

Ford Mondeo 2.0
Год: 1997
Двигатель
Раб. Объем (см3): 1989
Мощность (кВт/л.с): 96/130
При об./мин: 5700
Крут. Момент (мм): 176
При об./мин: 3700
Степень сжатия: 10-1
Клапанов (шт.): 4
Цилиндров (шт.): 4
Топливо: Super 95

Привод: Передний
Параметры
Шины: 195/60 VR 14
Кузов: Седан
Число Дверей: 4
Число Мест: 4
Длина (мм): 4556
Высота (мм): 1745
Ширина (мм): 1372
Масса (кг): 1165
Полная Масса (кг): 1810
Объем Бака (л): 62
Объем багажника (см3): 470
Макс.Скор. (км/ч): 206
Разгон до 100 км/ч: 9.9
Расход Топлива
При 90 км/ч (л): 8.1
Годской цикл (л): 11.1
Страна: Америка

Opel Vectra 1.6i
Год: 1990
Двигатель
Раб. Объем (см3): 1598
Мощность (кВт/л.с): 52/71
При об./мин: 5000
Крут. Момент (мм): 138
При об./мин: 2800
Степень сжатия: 10-1
Клапанов (шт.): 2
Цилиндров (шт.): 4
Топливо: Super 95

Привод: Передний
Параметры
Шины: 175/70 TR 14
Кузов: Хэтчбек
Число Дверей: 5
Число Мест: 4
Длина (мм): 4352
Высота (мм): 1706
Ширина (мм): 1400
Масса (кг): 1045
Полная Масса (кг): 1610
Объем Бака (л): 61
Объем багажника (см3): 460-12
Макс.Скор. (км/ч): 176
Разгон до 100 км/ч: 14.5
Расход Топлива
При 90 км/ч (л): 4.8
Годской цикл (л): 8.4
Страна: Германия

Ford Escort Sedan 1.6i
Год: 1995
Двигатель
Раб. Объем (см3): 1598
Мощность (кВт/л.с): 66/90
При об./мин: 5500
Крут. Момент (мм): 134
При об./мин: 3000
Степень сжатия: 10.3-
Клапанов (шт.): 4
Цилиндров (шт.): 4
Топливо: Super 95

Привод: Передний
Параметры
Шины: 175/70 TR 13
Кузов: Седан
Число Дверей: 4
Число Мест: 4
Длина (мм): 4229
Высота (мм): 1690
Ширина (мм): 1397
Масса (кг): 1070
Полная Масса (кг): 1600
Объем Бака (л): 55
Объем багажника (см3): 490
Макс.Скор. (км/ч): 177
Разгон до 100 км/ч: 12.6
Расход Топлива
При 90 км/ч (л): 5.7
Годской цикл (л): 9.1
Страна: Америка

[kEFi]

Уфффф....аман от опелски флеймове
Това за слабия двигател 1.6 16V си е пълна глупост!
И особено на старт, където и BMW-та с по 30 и повече коня отгоре се озорват в началото..... Да не карате такива Ескорти само във форума?

[EscortMK51.3]

че аз със 1.3 Ескорт дърпам 60 коньови Голфчета 75 коньови Алеко-та (карал съм на вуйчо ми Алекото и си дърпат да ви кажа) и съм на мнение че Фод далеч не са толкова зле колкото някои ги описват...вярно 1.3 60 коня си е спънат кон ама и за тея кончета си дърпа доволно...а Мондео-то макар че е само 90 след 3000 оборота става ДЗВЕР

[noface]

Предпоагам не сте бягали много от часовете по руски език в у-ще?
Крут.момент-знаете ли кво означава? За "дърпане" на късо р-е той е по-важен от конете ,кобилите и камилите.Естествено в някакви граници

[aipetrov]

Айде и аз да кажа:
1. Имах Vecktra 2.0 i 115PS 90 год
2.Сега карам Scorpio 2.0 DOHC 125 PS 90 год
Та Опела в града е резачка и то доста добра /за килата и големината си/, докато Форда е доста тромав. Извън града Форда вдига доста повече.
С Опела съм вдигал 180 по километраж/за който казват че лъже с 20 км в повече/ , а с Форда минавам 200 и има за още ама ме стяга главата.
На няколко пъти се дърпам с Vecktra 2.0 на голяма дистанция и винаги ги ям, но в града нямам шанс.

P.S. имах и Ескорт вафла 80 год. 1.3 с 4 скорости GOLF 1.6 до 3 НЯМА ШАНС

[orlinm]

aipetrov

Да и аз такава работа забелязвам. Вектрата е по-пъргава на 2ра, 3та. Не знам защо но аз съм го изпитвал това и си вярвам. Та в духа на темата не виждам нищо ненормално опела да води на форда.