Ще караме целогодишно с пуснати фарове

[Nebhotep]

Добре де, колегите дето са си сложили DRL модул да споделят от къде да се закупи и кой е най- добрият вариант да се върже към късите или дългите светлини!

[diesel1.6]

Законът в Бг и не само е за късите. Има оригинална схема, но иска повече работа, и едни модули по 20 лв Бг прозиводтсво. Те май са добри.

[Nebhotep]

Аз все още се мъча да подкарам оригиналната DRL схема на ескорта. Набавил съм си релетата, но ще трябва разглобяване на бушонното табло, защото при мен има окабеляване на гнездата с релетата, но няма връзка между тях на пиновете и към маса!

[cockyhotty]

Твърдо ЗА за закона съм. Вече в цяла европа новопроизведените автомобили е задължително да бъдат оборудвани с DRL, който в повечето случаи е в LED изпълнение и въобще не увеличава консумацията на гориво. Според мен е пълна глупост да се използват късите или дълги халогенни светлини на автомобила за изпълнение на DRL по една основна причина - ТОВА СЪКРАЩАВА ЖИВОТА НА ОСНОВНИТЕ СВЕТЛИНИ И ТЕ НАМАЛЯВАТ СВОЕТО СВЕТЛООТДАВАНЕ В НАЙ-НЕОБХОДИМАТА ОТ ТЯХ ТЪМНА ЧАСТ ОТ ДЕНОНОЩИЕТО! Има достатъчно LED и DRL модули на пазара, за да може всеки водач да си реализира едно екологично икономично разрешаване на проблема.

[hitrata_lisi4ka]

Фаровете помагат да видите по-добре приближаващ автомобил, това е факт. Но виждате само него. А той не е най-важният на пътя. Ако в близост до автомобила има и други участници в движението, като например пешеходец, каруца, велосипедист, вероятността да не ги видите е много голяма.

Това не мисля, че е така. ЗА мен това твърдение е заучена фраза от преди 30 години, която се преповтаря. Не съм съгласна. А за катализаторите...ако не вършеха работа, нямаше да ги слагат. Не е номера да имаш кола, а да имаш поддържана кола.

Така наречените девил айс фарове са с фабрично сложени диоди/лед или не знам и аз какви светлини, които са техните "габарити" всички сме ги виждали по аудитата и другите марки нови автомобили.

[dimkar]

Това не мисля, че е така. ЗА мен това твърдение е заучена фраза от преди 30 години, която се преповтаря...

Ако се разровиш из интернет, ще разбереш, че не е заучена фаза.

... НОООООООО, след днешния порой в София съм напълно ЗА! Към 17 часа в центъра се изсипа як порой, небето доста притъмня, аз съм с бял бус и се виждам добре, но си пуснах фаровете още преди да завали за да съм още по-добре видим. Обаче повече от 1/4 от ''колегите'' на пътя не мислеха така! Аз такова безобразие и безочие не бях виждал скоро: почти всички смръдливи бакшиши бяха на габарити (повечето бяха без нищо, мамка им), много автомобили (до един тъмни) също ''пестяха''. След днешният ден вече ми е ясно че САМО закон и яки глоби е варианта Българина да се научи на някои основни и елементарни ценности!

Точно затова и аз съм "За" задължителното включване на фаровете. Много "пестеливи" идиоти има на пътя.

[Maikal]

Веднага влизам с едно предложение
Преди година може би си закупих SmartDRL®6 rev.3

Много съм доволен вързах го направо при бушоните на дългите (с леко побългаряване стана свързването, но за сметка на това много стабилно и надеждно) и от тогава не съм изключвам системата и по цял ден си карам така. От време на време съм бил и без нея, защото съм модифицирал по изпълнението това онова . Като например сега с една схема на таймер 555 и едно реленце като заключвам колата с двойно заключване (Mondeo MK3) и ми пали дългите на 33%, което вечер е много удобно да ти освети (изпрати ме / посрещни ме до/от вкъщи).
Цената за която купих системата беше 35лв. А цената на схемата за релето за включване на фаровете от алармата беше около 2.80лв. Трудът си беше от мен за мен
Според мен един от плюсовете е, че ми пали дългите, които са проектирани да светят по-надалеч от колкото късите и така забелязването на автомобилът става по от рано, а е само на 33% от мощността на крушката тоест се пада около 36W и така и не свети кой знае колко силно не съм спирал и да се отдалеча на 50 метра да видя как е но като погледна точно отпред не ме заслепява все пак и слънцето грее
Като се замисли човек ако е на къси само от крушките които са по таблото и габаритите се насъбира около 20W - 30W. Примерно Mондео MK3 седан има 3 крушки отзад за габарит от всяка страна което прави 30W, а какво остава за самите крушки на късите Така че тази система според мен си заслужава и ако се кара често колата ще си избие парите (било то и от парите за крушки )

[Nebhotep]

Проектозаконът все още не е обнародван в Държавен вестник, така че спокойно за тази седмица. Аз смятам, че ще влезе в сила чак от 01. Септември, та който ще си купува и свързва DRL модул има все още време да го направи.

[Maikal]

http://dariknews.bg/view_article.php?ar ... _id=115414" onclick="window.open(this.href);return false;
От другата седмица на фарове

[Nebhotep]

Журналята само знаят да всяват смут у хората. В днешния брой: 59 все още не са обнародвани промените!!! Уикенда ще е последен без фарове май!

[nikolovvd]

Дават ни време да свикнем с промените. Имаме отрочка за генерална репетиция!

[lordextra]

drl

E при мен така стана.

[Maikal]

Аз предлагам ако е възможно да се премести темата в кафенето, че го обърнахме на разяснения (не, че е лошо, но все пак да има вид форума). Понеже ще има още питания кое как от къде и за колко, ама защо там и т.н.

[tonyfireman]

Защо не го направиха от 1-ви ноември - и без това ще ги включим тогава. Не можаха ли да изчакат 3 месеца. Тогава като ги включим - да не ги изключваме повече. По навик.
Но бързат за горивата ли?!?

[ЯЛТА]

Заради глобитеее, да пълнят хазната !

[HACKO]

Заради глобитеее, да пълнят хазната !

Точно така, хазната е празна. Гледайте сега, като влезе в сила, как ще стане най-тежкото нарушение.
Може би извън града има смисъл, но в града в слънчева България, при скорост 30-50км/ч. По-добре да намалят още скоростта и да има по-строг контрол, вместо да светим целогодишно. Също така да се въведе час, след който задължително да се палят фаровете, през различните сезони.

[форд мк2]

Заради глобитеее, да пълнят хазната !

Точно така, хазната е празна. Гледайте сега, като влезе в сила, как ще стане най-тежкото нарушение.
Може би извън града има смисъл, но в града в слънчева България, при скорост 30-50км/ч. По-добре да намалят още скоростта и да има по-строг контрол, вместо да светим целогодишно. Също така да се въведе час, след който задължително да се палят фаровете, през различните сезони.

Подкрепям напълно казаното от Наско. Няма смисъл да си светим целогодишно!

[bateto_toshko]

Заради глобитеее, да пълнят хазната !

Също така да се въведе час, след който задължително да се палят фаровете, през различните сезони.

Това е може би най-добрата идея от всички .

[Maikal]

Идеи много, но си е най-добре според мен през цялата година, който толкова много ще му харчи колата да си задели някой лев за едно реленце пък ако е по-спестовен и за цял модул.
На магистралата вече смисълът от пуснатите фарове за нормалните участници в движението се губи, може би там е можело да се измисли някакво изключение, но като цяло на двупосочен път било то и с повече от 2 платна според мен си има смисъл да си на фарове. Особено ако е и тъмен самият автомобил, защото през лятото тъмните автомобили биват забелязвани по-трудно.
Наскоро имах един случай в който аз чакам да изпреваря камион, а отсреща виждам едни фарове доста надалеч, но ми се губят от време на време, но си светят и се забелязва автомобила на фарово. След малко гледам, че на около 15 метра пред този с фаровете имало кола, която кара без фарови и по този начин ако си мислиш, че е само онзи който е на фарови идва може и да стане белята, защото и камиона сам по себе си образуваше мараня от изгорелите му газове...

[peterdi_bg]

Не смятам, че някой много се е засилил да опонира срещу карането на фарове извънградско през цялата година, повечето от нас смятам и досега сме го правили. А на главен път с две ленти, по една в посока, си е направо задължително от гледна точка на безопасността. Скоро се прибирах покрай Микре към София, вечерно време. Ако не карат на фарове тия срещу мен не ги виждам изобщо, чак в последния момент. И тия с евтините имитации на DRL колкото да свети там нещо - и тях. Диодните панели са хубави по принцип, обаче трябва и да светят достатъчно силно че да са видими от по-далече.

Интересна идея, но малко приложима видях преди време - при един по-стар модел джип DRL се слага на мястото на мигача и релето-прекъсвач се връзва към него. Така ако DRL са достатъчно силни се гарантира, че през деня и мигачите ще се виждат добре от разстояние.