КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес ще има драг състезание на Божурищя! Някой ще ходи ли?

Вчера срязах едната гума, та са колата не е в добра кондиция и няма смисъл......

Хахаххаха
Аз ще отида да позяпам резачки, до сега не съм ходил никога и не знам точно къде е даже. Ще хвана булевард Европа пък докъдето стигна и после ще питам! Пише 6 лева вход, но ще ги прежаля

много точно мога да ти обясня как да стигнеш до пистата, тръгваш по булевард европа и караш все напред, когато стигнеш светофара при метро караш напред и след ЛУКОЙЛ-а завиваш надясно преди знака за ВИНЕТКИ от там минаваш под главния път и излизаш от другата страна, продължаваш все напред и ще видиш пистата и към 2000 коли напаркирали на нея аз също ще ходя към 2-2:30, че в началото са само лади

...a Някои бачкат...

....бих казал повечето.....

BadAngel написа:много точно мога да ти обясня как да стигнеш до пистата, тръгваш по булевард европа и караш все напред, когато стигнеш светофара при метро караш напред и след ЛУКОЙЛ-а завиваш надясно преди знака за ВИНЕТКИ от там минаваш под главния път и излизаш от другата страна, продължаваш все напред и ще видиш пистата и към 2000 коли напаркирали на нея аз също ще ходя към 2-2:30, че в началото са само лади

Мерси, стигнах много лесно.

Честно да ти кажа, като стигнах до около Метро и последвах първия наточен голф, който ме задмина и бях сигурен, че точно до там ще ме заведе ахахах
Беше гот, направих снимки но не останах за клас Престиж, щото не ме кефят такива коли да се състезават.

Пускай снимкииии

orlinm написа:

BadAngel написа:много точно мога да ти обясня как да стигнеш до пистата, тръгваш по булевард европа и караш все напред, когато стигнеш светофара при метро караш напред и след ЛУКОЙЛ-а завиваш надясно преди знака за ВИНЕТКИ от там минаваш под главния път и излизаш от другата страна, продължаваш все напред и ще видиш пистата и към 2000 коли напаркирали на нея аз също ще ходя към 2-2:30, че в началото са само лади

Мерси, стигнах много лесно.

Честно да ти кажа, като стигнах до около Метро и последвах първия наточен голф, който ме задмина и бях сигурен, че точно до там ще ме заведе ахахах
Беше гот, направих снимки но не останах за клас Престиж, щото не ме кефят такива коли да се състезават.

ти си изпуснал най-интересния клас значи - клас Ц, където сиерата косуорт победи, а участва един страхотен маниашки ескорт косуорт на бачкатора поне мустанга видя ли го, той направи 2 победи и отпадна от поршето

И в крайна сметка поршето ли е номер 1 ?

n-shaved написа:И в крайна сметка поршето ли е номер 1 ?

в клас "Престиж" да, но там имаше и хора, които не знаят, че се тръгва когато светне зеления светофар, така че.. това първо място не би трябвало да го лъскае, иначе в ултимейт класа първа е сиера косуорт, следвана от ауди С1 и порше 997 турбо

И на 4-то място Ланчата на Царя

Aбе цунамито си казаха думата с тая сиера (нали беше тяхно изделие ако не се лъжа) , а Ланчата на Царски май си е въздух под налягане или просто не е попаднала в правилните ръце на правилното нясто

Абе ланчата на Царски сега само пробват и я правят както трябва, все пак още не е с нитро система и там сичко останало Иначе има бааая голям мегдан да стане изродска, ма аз естествено винаги съм си за Сиерката

mugurdi4 написа:Абе ланчата на Царски сега само пробват и я правят както трябва, все пак още не е с нитро система и там сичко останало Иначе има бааая голям мегдан да стане изродска, ма аз естествено винаги съм си за Сиерката

поршето също няма нитро система и само пробва, все пак още няма и 5000 км... а дава по-добри времена от РАЛИДЖИИКАТА

До колкото знам поршака е с типтроник на доста високо ниво ! и времената му се дължат точно на това според мен

n-shaved написа:До колкото знам поршака е с типтроник на доста високо ниво ! и времената му се дължат точно на това според мен

ами порша е много бърз, но от хора, които са запознати с тази кола и са я карали доста знам, че точно автоматика е нещото, която я бави най-много скоростната кутия е от МЕРЦЕДЕС, сменя страхотно, но за такава кола не отговаря на очакванията разбира се, по-добър е от типтроника на 996 турбо, които е още по-бавен и непослушен (като му цъкнеш да смени той чака, чака, удря ограничителя и тогава сменя:) ) но в сегашното 997 турбо скоростната кутия е просто преходен вариянт, скоро се очаква да излезе и със скоростна кутия сходна със СМГ скоростната кутия на БМВ, която се използва в м-ките