КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Да не забравите от утре 1.11 да карате на запалени фарове,че глобата била 30 лв.От утре също започва и акция "Светлина".Отново!!!1-вата седмица само предупреждават,а оттам нататък яките глоби!!!
Който сложил релета и схеми за "дневни светлини"сложил,другите да внимават с фаровете,да ги пускат навреме и да ги спират за да могат след това да запалят
Успех с новият правилник

Като слушам мотивите, поради което е предприета тази мярка...оставам с много разнородни чувства! То за всичко здраво вдигат глобите, буквално 2 нарушения и си без книжка! НО! По пътищата нищо не се променя в положителна посока, дори напротив! Катаджи продължават да се крият като мишки и да си заработват на дребно/едро. Каращите безумно не намалят, дори стават повече - нали си плащат! От там - какво правим? Някакви кабинетни мишки само спускат директиви и ни правят на луди! Стига се дотам, че катаджиите вече (то и преди) излизат с предварително написани фишове/актове с конкретно нарушение и само попълват норматив, който им е спуснат. После гледаме едни отчети за неподражаеми успехи в борбата по пътищата...само че зверските картини пред очите ми (които срещам на живо по пътищата) се увеличават, както и крайпътните паметници. И защо ли всички катаджии може да ги намерите (да Ви намерят) на участъци без натовареност и условия, предразполагащи към по-динамично пътуване, а на проблемни такива - ни вест ни кост! Дори и да има - предпочитат да си бъркат в носа и да гледат в другата посока...
Уф! Стана дълго, ама и темата е неизчерпаема...
Предлагам да направим един дебат! Пък току виж го прочели и някои пряко анагажирани по тези дела! А и все пак ни засяга!
Не съм против пуснатите фарове, изумява ме само широко прокламираният мотив и пълният контраст на действителността!

Правя темата важна, за да се вижда и да не забравят колегите. Колкото до мотивите, съгласен съм, че слънцето е много по-ниско и понякога колите не се виждат, попадат в контражур и това може да бъде избегнато само чрез светлината на фаровете, но не мисля, че глобата за некаране със запалени светлини трябва да е сурова. Днеска станах свидетел на такива задръствания и безумия, че просто не мога да разбера филм ли беше, сън ли беше... ужасТ

cossy написа: контражур

източникът на светлина е зад обекта(автомобил) и в посоката към която гледаме

Тоя cоssy да не е фотограф бре!?

P.S. Позволих си да поясня, защото аз лично с фотоапарат мога само да цъкам с копчето отгоре...

Аз съм против. По принцип има нещо положително в това, но в комбинация с положението на пътя не виждам до е в голям плюс. От една страна има таратайки дето и с фарове и без са все тая, и другите с колата на тати дето като ти светнат дълги пред лицето най-много да те ослепят и да влошат положението. Да не споменавам идиотската ситуация като днес примерно когато слъчцето грееше като през юли и при такова време с фарове е малко комично.
Абе хубаво лошо, все тая... ще си караме с фарове и ще чакаме изявлението на КАТ за големия им напредак в областа на безопасноста по пътищата.

Rick, не си прав. Точно в такова време, когато караш срещу слънцето, ако срещу теб карат на фарове ще ги виждаш по-добре. За другото си прав. Трябва да проверяват и настройките на фаровете. През далечните 80 години на миналия век само КАТ правеха технически прегледи и имаха едни уреди с които проверяваха настройките на фаровете. Сега не е така. От 10-15 години нито веднъж не са ми правили такива проверки и само веднъж на емисиите на изгорелите газове. И затова като тръгнеш нощно време някъде от 5 коли на една задължително късите светят в очите ти. Проверките трябва да са постоянни и то за всичко, защото на всички ни е писнало пред нас да има някой стар автобус, който бълва облаци пушилка или някоя таратайка, която гори повече масло отколкото бензин/газ.

... халогенките задължителни ли са? В смисъл такъв, единия ми халоген нещо не свети. Това брои ли се за неизправност и подлежа ли на санкция? Един вид, достатъчни ли са късите като са ми изправни, или ако колата има фабрично халогени, то трябва и те да са изправни?

dpower написа:... халогенките задължителни ли са? В смисъл такъв, единия ми халоген нещо не свети. Това брои ли се за неизправност и подлежа ли на санкция? Един вид, достатъчни ли са късите като са ми изправни, или ако колата има фабрично халогени, то трябва и те да са изправни?

Халогените са допълнителна екстра и повечето коли ги нямат затова нямат общо в случая според мен. Достатъчно е късите да са ти изправни.

[quote="Rick"]Аз съм против. ... quote]

Точно заради такива като тебе вече е задължително !

Според мен трябва се кара на фарове през цялата година, не само зимата !

Трябва да направят шофирането на фарове задължително и то целогодишно! По-добре да ти изгори една крушка отколкото да не те види някой и да изгориш ти. Да не говорим, че има хора, които при дъжд, сняг, мъгла, а даже и при движение в тунел въобще не си включват светлините. И не са един и двама повярвайте ми.
Лятото при хубаво време и отлична видимост ми се е случвало да започна маневра за изпреварване и както няма никой насреща така от сянката да се появи нещо и аз се чудя откъде се взе този автомобил .

аз ги забравих ама се отървах само с забележка

И аз лично съм против "задължението"! Особено "при хубаво време и отлична видимост"! В никакъв случай не говоря за условия на намалена и ограничена видимост - дъжд, мъгла, сняг, сутрин, вечер, тунели и т.н., но ... я погледнете навън...който при такава осветеност не може да види пътя и другите участници в движението какво търси зад волана?!
А безопасно ли е когато на всяко 5-то МПС фаровете те заслепяват/ослепяват - в повечето случаи на нови автомобили с високоефективни фарове?!
И само за протокола - досега винаги при намалена видимост (и всякакви условия които предполагат фарове) съм карал на къси.
но както казва Rick:"Абе хубаво лошо, все тая... ще си караме с фарове и ще чакаме изявлението на КАТ за големия им напредък в областа на безопасноста по пътищата."

Я да си кажа и аз мнението.
Аз съм ЗА задължително каране на фарове през цялата година и през цялото денонощие. Може би може да се направи изключение само при градското каране.
Аз открай време си карам само на фарове, като изключиме случаите когато просто забравя да ги пусна, но и на това вече му намерих лек - автоматично пускане.
По-подробно и вече със снимков материал може да се види тази "екстра" в НАПРАВИ СИ САМ. Модул за автоматично вкл. на фаровете

То колата ти като е в контражур и буркан на покрива да имаш нема се видим.
Тази сутрин слънцето беше супер.....но за разходка в парка,а не за шофиране срещу него.Светнах фаровете,отивам на работа,колегите пред фирмата викат "Павка,святкай фаровете,че ще те глобят".Па те светнати....
И кво се оказва.Като полицая ме спре и каже това което казаха моите колеги...отнасям глобата.
В облачно и мрачно време трябва да са светнати,но този закон важи явно и в слънчевото време.
И както спомена колега по горе,още една вратичка полицаите да си работят час-пром.

Според мен да караш в града на фарове, при слънчево и ясно време е безсмислено. Все пак скоростта е ограничена до 50, с няколко изключения. Нека да е задължително, но извън градовете. Аз това го правя дори и през лятото.

1.8d написа:...че глобата била 30 лв....

Не съм разбрал нещо,днес във вестника пише от 20 до 100 лв.Предполагам по усмотрение и преценка на пътния полицай.И нещо друго - когато си на габарити и светнати халогени това смята ли се за пуснати светлини,защото преди десетина години имах неприятна случка и фиш от 5 лв.за каране на габарити само.

1.8d написа:...И нещо друго - когато си на габарити и светнати халогени това смята ли се за пуснати светлини,защото преди десетина години имах неприятна случка и фиш от 5 лв.за каране на габарити само.

Халогени имаш право да използваш САМО при намалена видимост в следствие на силен снего или дъждовалеж и при мъгла. Във всички останали случаи е забранено.
Само на габарити пък не изпълнява условието за каране на фарове.

Та от тези две неща, следва умозаключението, че не може да караш на халогени, вместо на фарове. Друг е въпроса, как ще го изтълкува катаджията.

§ 2. В чл. 70 ал. 3 се изменя така:

“(3) Моторните превозни средства през периодите:

1. от 2 март до 31 октомври могат да се движат с включени фарове за движение през деня или с къси светлини на фаровете;

2. от 1 ноември до 1 март задължително се движат с включени фарове за движение през деня или с къси светлини на фаровете.”

Поредната бг идиотия, отново катаджииския подход към решаване на проблемите. скандинавските методи за повишаване на безопасността по пътищата, приложени в южна европа...? Тука имаме ли 6 месечни полярни нощи, а-аа?

Преди малко видях един колега, вече изгорял...
Една червена фиеста със забравени светлини....утре сигурно ще му е мъка на човечеца! Днес спестил 20 кинта от глоби, ама останал без акумулатор........