КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

ЯЛТА написа:Без климатик, и си го изпъвам да ти кажа, ма то си има мощност...........няма общо с 1.4 мотора де.

Минеш ли 3000 об си лапа като змей, а тръпката е над 3000
Не е малка разликата м/у двата мотора, да

Паци при мен тръпката не спира..............

Puma 1.7 бензин
Пловдив-Сл.Бряг 60лв (30л) приблизително 10-11/100км при средна скорост между 160-170км (напънах я до 210км и отзад 2 каки с една Панамерка ми присветнаха, че преча и просто се отказах )

Puma 1.6 103 кс.

Само градско с юркане в София.



Което значи 7.727 л./100 км. , предоволно, еко рейсинг 100 октана.

Лелеей, 20лв/100Км ужас.
При мене цената е 7-9лв.

София Несебър София
936км 41лт
София-монтана-Габрово-монтана-София
894км 40,35лт

HACKO написа:Лелеей, 20лв/100Км ужас.
При мене цената е 7-9лв.

Съдейки по каталожни данни за бензин на Васко Пумата е в повече от чудесно състояние ама то си зависи и от шофера.
и аз съм на на около 7 лв на 100 км ама на газ

Е аз ако мина на газ, вероятно ще слезна и на 5 лева, но както знаете съм върл противник на алтернативните горива, обичам класиката.

В Неделя от София до Видин - 7.4 L/100 km с пълен багажник, пътници и климатик нон стоп.
Тапа още преди да изляза от София на Ботевградско шосе.
Магистрала с два три ремонта и леки тапи.
От Ботевград до Мездра - колони, 70-80 км/ч, нагоре-надолу по баирите и лоши пътища.

nikolovvd написа:В Неделя от София до Видин - 7.4 L/100 km

На брикети ли?
За автоматик май си си добре.

Ето как изглеждат нещата с антоматик!

София-Будапеща-Виена-Прага-Виена-София =2809 км за една седмица, спазвал съм ограниченията във всяка една страна, разход 6.6 литра на 100км на Фокус МК2-то.

P.S.
това е с въртене в градовете, задръствания и чакания по границите

Фокус 1, 1,8 TDCI, 115 к.с., хетчбек - 5 врати.
Извънградско, с климатроник, 4-5 човека в колата и малко багаж, скорост предимно около 110 - 120, а по магистралата 130-140, при изпреварване на моменти до 140 ... - около 5,5 л./100 км. Същото без климатроник - около 4,8 л./100 км.

Среден разход (около 60 % между село и град, около 40 % в рамките на града и съответно селото), предимно равнинен терен, скорост предимно около 110 - 120, при изпреварване за момент до 130 - 140, форсиране нормално, до около 2500 об., без климатроник около 5,7 - 5,8.... а с климатроник около 6,2 - 6,5.

Ford Focus 2001 год. 1.6 16V Zetec SE

Разхода от чепеларската бензиностанция е извънградско около 200 км. и селско с превозване на пълен багажник с картофи около 20 км. Включен климатик около 50% и много газ по завоите Чепеларе - Мадан. Първия разход най-долу е за 50 км. градско и 54 км. извънградско.
Третия и четвъртия от долу на горе са градски с около 50% климатик и много висене в задръстванията заради ремонтите в Асеновград.
Все пак имам малък напредък, смъкнал съм градското с близо 0.5 л.

440 километра с 31.359 литра, градско, което прави 7.127/100 км. разход. Ford Puma 1.6.
Зареждам само на ЕКО 100 октана бензин, пълно до гърловината на резервоара над клапата.

Вчера предизборно реших да заредя. С предното зареждане Авио Дизел от ЕКО с 40 литра бях изминал 602 км. Само и единствено градско и при това къси отсечки. Фокус 1.6 ТДЦИ Разхода излиза 6.723/100км поне според приложението.

Колеги,какъв разход да очаквам от фокуса -понеже го имам от 2 месеца и не мога да го засека засега.Мотора е 1,8 ТДДИ.

С предната ми кола Опел Омега 2,5 ТДС комби, разхода градско беше стресиращ. 26/100 засичан многократно. Борд компютъра показва съвсем реално и не лъже. Извън градско съм падал най-много до 10,5/100 и то при скорост 90-100км/ч. Причините след няколко диагностики се оказаха доста, но основната причина беше тунинг чипа. Не знам кой и какво я е правил, но за конете си вървеше супер. Изцяло и пълно удоволствие от ускорението . При всяко подаване на газ, независимо от скоростта или оборотите, задницата тръгва напред. Много маниашко и скъпо удоволствие, но и комфорта който предлагаше беше уникален. Имаше разни дреболии които ме дразнеха, но в сравнение със сегашната ми кола направо бяха цвете. Смених я поради скъпата поддръжка и разход с форд Галакси 1,9 ТДИ. Все още се опитвам да го вкарам в кондиция, но не много успешно. Като разход до сега не съм го засичал точно, но спрямо парите за зареждане седмично, извън градско е поне 1/3 надолу. Градско направо не се забелязва. Цените на застраховки и данък пак са някъде с толкова надолу. По-млад е форда с 9 години и малко по обемен като вътрешно пространство. До тук с предимствата.

Онзи ден заредих до горе на Ромпетрол в Асеновград. Както се вижда на снимката, изминах километър и половина след зареждането. Паля днес и стрелката за нивото на гориво е паднала толкова много. Каква е тази магия?

До горе, значи да виждам горивото в гърловината, след като е спрял да бълбука. Най вероятно е останал вътре въздух, който след време е избягал, а нивото на горивото е спаднало. Иначе трудно се пълни до гърловината, особено тези които нямат капачка на гърловината, трябва мноого бавно да се цеди.