КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес ми пристигнаха новите летни маратонки за PUMA-та.
Производство от Филипини, DOT 27/19 г. с хубав борд, 2 броя, 216 лв. с доставка.

Сложих летните гуми на "новите" джанти и кротко си чакам у нас да се стопли, за да ги монтирам на колата. Ей тези избрах:


За съжаление снимката е от нета, защото валеше и бързах да ги прибера в мазето, а там трябва да изчистя, че не е за снимане. А за тези продължавам само да си мечтая

ЯЛТА написа: ↑

27 мар 2020, 14:21

Днес ми пристигнаха новите летни маратонки за PUMA-та.
...
Производство от Филипини, DOT 27/19 г. с хубав борд, 2 броя, 216 лв. с доставка.

И моите пристигнаха в четвъртък, утре ще ги слагам
4 броя MAXXIS ME3 205/60/R15 DOT1919, произведени в Тайван.

@OgiDogi
Същия модел сложих и аз, миналата година, само че в размер 205/55/16. Малко съм със смесени чувства, до каква степен да се има вяра на етикета, поне що касае разхода на гориво. Ако ти се гледат цифри, това са зарежданията ми.
Зимните гуми съм ги сложил на 10.11.2019 г., модела е NEXEN WINGUARD Snow G WH2, клас на разход на гориво "E".

По темата - декември месец смених крушките на плафоните в салона с такива. Ефекта е - УАУ. Поръчах ги от алиекспрес, с доставка от Италия, за 50-60 US цента бройката. Пристигнаха за 2-3 седмици.

Колко време издържат тези крушки? Аз мислех за плафоните на номера да купувам, но казаха че изгарят бързо

Колкото изкарат. Все пак са в салона и не светят непрекъснато.
За плафона си карай със стандартните крушки. Достатъчни са.

На плафони с бавно гаснене издържат много малко (поне при мене беше така). На плафона на багажника, който гасне веднага като се затвори, свети вече 4г.

До тук - 4 месеца. Вярно, не се кара всеки ден колата, нито се отварят / затварят вратите по 100 пъти дневно.

На Transit Connect ми му дават товарен индекс 95Т, фатално ли ще е да му сложа гуми с 91Т? Никога няма да се товари сериозно.

Отлепиха ми се тапицерията и на двете врати на Пумата ми. Разглобих ги, харесах си и купих тапицерия от магазин "Дамаски Таня" в София, и работата започна.Избраната тапицерия.
Снимките с обяснения.

Сложих филтър на филтъра.

Аз пък днес си прекарах Мондеото на годишен технически преглед.

Стигнах до автомивката и аз най- на края

Изпратено от моят SM-A705FN с помощта на Tapatalk

Следващият проект по който работя е дасе промени задницата ,което се оказа истинско предизвикателство ,за жалост много от нещата се намират доста трудно в Бг. Но като цяло съм готов със събирането на частите ,прилагам снимка как ще стане ,очаквам мнения и съвети може да изникне някоя нова идея качвам снимка как е сега и как ще стане много скоро ..

Изпратено от моят SM-A705FN с помощта на Tapatalk

Вчера си смених задните пружини с KYB K-Flex RA5609 водят се някакви усилени обаче много се вдигна задницата стана като SUV

Нормално, 10 см по-дълги и двойно по-тежки но пък сега ще може да и даваш газ "офф роуд"

Пс - на повечето фордове разстоянието между гумата и калника е подобно, както и на моя

И нещо по темата - сипах една добавка за бензин да се поотпуши фордчето и засега резултата е добър. Другата седмица смяна на бензиновия филтър и маслото на скоростите.

Навремето слагах усилени пружини на една Астра и единственото предимство което усетих е, че веднъж качих 400кг. теракол.Всичко останало са само негативи.Е не точно всичко-за риба става.

Какви по точно негативи има изминах почти 300 километра освен че е по стабилна задницата друго не усетих и че вече не ми закача по бордюрите.

Имам наблюдения за хетчбек.Ако си със седан или комби може да е друго.

Днес направих малък ремонт смених си О-пръстена на датчика за разпределителният вал старият О-пръстен беше се сплескал и дълго време се чудех от къде капе масло по хидравличната помпа новият който купих е със размер 17,5x2,5 пасна идеално за цена 0,60 стотинки.