КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Безспорно с фолио е най-добре, но за протокола трябва да се каже, че лакът се пръска в/у минати и матирани с шкурка 1000, или дори 600 фарове-инак лакът задължително ще се "обели"! Но, ако е качествен двукомпонентен лак за металик и се минат 3 ръце ще изкара барем 5-6 години.
Дай инфо за кестените къде лепят качествено фолио-на ЛС, или тук.
Наздраве!

Срещу сервиз Сеат в Дружба 1. Аз там отидох по препоръка, и не съжалявам. Цената зависи от площа на фаровете. В последствие се оказа, че двама от синовете ми са затъмнявали стъклата на колите си там/по фамилията ме разконспирираха, че не е масова - питаха ме: имаш ли нещо общо с този и този. Стана ми смешно, защото се оказаха синовете ми/! Ама като не живеем вече заедно, кой да знае. Само да кажа за протокола, преди да сложиш фолио си полирай фаровете.

триста Сиганина да пръснат гъзЪт на оня манаф, измислил мястото на филтъра за купето и процедурата по смяната му


P.S. Дамите четящи форума - прощавайте ме за цветущия език.

P.S.P.S. След смяната на филтъра, последва преглед на климатичната система. При норма 740 гр. (+/- 15 гр.) фреон, в системата бяха останали 260 гр. (толкова отчете машината). Да се чуди човек, как изобщо е включвал компресора с такава минимална наличност.

Вчера в сервиз - смяна на задни амортисьори, тампоните към тях и прахоуловителите. Амовете бяха оригиналните FoMoCo, единия беше взел-дал, тампоните не питах (не погледнах) в какво състояние са били.
Днес смених предна дясна биалетка.
В близките 10-15 дни е ред на средното гърне да претърпи ремонт / смяна.

От седмица започна да ми пърпори ауспуха след катализатора.
А това е местоположението на сервиза. Намира се в Дружба на ул. Амстердам. Много съм доволен, гъвкавата връзка беше сдала багажа. Подмениха я с нова, и вече Пумата ми е тиха, срещу 80 лева.

И аз бях в подобен сервиз днес. Срещу 140 лв. (части и труд) колата е с ново средно гърне. Някакво полско, ама му забравих името.

Привет,днес поразглобих бронята.следва подготовка и боя.бих искал някой колега ако е сменял решетките да сподели от каде ги е поръчвал и ориентировъчно за цена.благодаря предварително.

Ozzie написа: ↑

30 юли 2021, 20:14

И аз бях в подобен сервиз днес. Срещу 140 лв. (части и труд) колата е с ново средно гърне. Някакво полско, ама му забравих името.

Polmostrów това е марката и аз съм такива средно и задно вече осма година карам с тях не са мръднали.

@aspasia
Възможно е да е такова каквото казваш. Сещам се, че каза за корпуса че е алумини... (али-бали). Като гледам резултатите в мрежата, информацията съвпада. Поне вече като гася мотора, нищо не дрънчи.
Иначе оригиналното гърне му нямаше нищо външно, но вътре явно е било на паяжина.

Напълниха ми климатика, срещу 60 лв вече на първа степен духа студено, та не се търпи

Чак ме е срам , че сменям само консумативи и ходя на автомивки. ще взема да си сменя другия месец двата задни амортисьора .

'мчи то, аз от куртоазия смених / оправих това онова
и иначе можеше да се кара колата, но викам да я поглезя, преди началото на екскурзията другата седмица

по препоръка от сервиза, където зареждах фреон, измих всякаквите му охладителни тела - междинния охладител на турбото, кондензатора (радиатора на климатика) и колкото можеше радиатора на двигателя
може и да си втълпявам, но сякаш след процедурата, климатика охлажда маааалко по-добре

Моите ги мия доколкото е възможно на автомивка с пароструйката, ако се сетя. Но те са чисти, понякога махам мухите от този на климатика

за 27 шафиорски стаж, сефте мия радиатори
иначе имаме и водоструйка на работа, ама ме беше шубе да мия с високо налягане от близко разстояние, та само с маркуча
мухички нямаше много, прахоляка беше повече, но не толкова, че да задръсти ламелите

Много пъти съм правил тази процедура, особено на пежото. Радиатора на охлаждащата течност събира прах/защото са ни чисти улиците/дъжд и сняг + прах прави трудно охлаждането.

Най-накрая се сдобих с нов комплект предни пружини и амортисьори. Вече не се търпеше това положение 14-15 см просвет. Предницата се вдигна усезаемо. Следващата седмица идва ред и на задните пружини.

изкъпах го, сипах му нафтичка, сложих нов въздушен филтър (да диша по леко), долях масло, лъснах му оченцата - готови сме за пътешествие

margarit.hristov написа: ↑

30 юли 2021, 20:46

Привет,днес поразглобих бронята.следва подготовка и боя.бих искал някой колега ако е сменял решетките да сподели от каде ги е поръчвал и ориентировъчно за цена.благодаря предварително.IMG_20210730_203829731~2.jpg

Маргарите-и, аз търся решетка(самата решетка е здрава, но пластмасата захваната за горната и част с четири винтета е дала фира откъм задните и два захвата), та затова търся или само нея, или комплект. Има преложения всякакЪви-употребявани оригинални, нови ментета и т.н.
Цени-от 50 до 300лв.-но не и в МП-само там не съм питал, ама току-виж не са скъпи, но не вярвам.
Пиши до чичко Гугъл "предна решетка-марка, модел и само да имаш време!
Специално за тази част на твое място не бих се притеснявал, ако е китайско менте.

ЯЛТА написа: ↑

30 юли 2021, 16:26

От седмица започна да ми пърпори ауспуха след катализатора.

227635942_1031908570681416_6065654627746786534_n.jpg
227582341_802195923749814_3516999256558082125_n.jpg
225142202_354739662902468_5075849091252690545_n.jpg
А това е местоположението на сервиза.
226607715_786778962017503_1849846905421635851_n.png
Намира се в Дружба на ул. Амстердам. Много съм доволен, гъвкавата връзка беше сдала багажа. Подмениха я с нова, и вече Пумата ми е тиха, срещу 80 лева.225994074_852988555653818_259362591131127823_n.jpg

Здрасти Васко и наздраве!
Абе къде го този сервиз-да не е "Крафт", че от няколко години само при тях ходя?
Пиши ми на ЛС, моля повече инфо, ако тук ще е реклама(защо пък не, ако се работи добре?)
Уж си дърт човек, пък ми боравиш с нЕкви координати-срамота!:lol:
Да си жив и здрав!